Conversaciones de orayo en Motorpasión

La victoria de Sebastien Ogier en el Rally Acrópolis desata la guerra civil en Citroën

comentado por orayo — Mon, 20 Jun 2011 13:45:02 +0000

Quesnel es un sucio, que menos se puede esperar. Loeb, un tio que les ha dado 7 campeonatos mundiales y lo quieren jubilar antes de tiempo. No se entiende. Espero que se vaya a Volkswagen.

Un periodista italiano disfruta de un paseo con Alonso en un 458

comentado por orayo — Fri, 27 May 2011 19:25:49 +0000

¡Me encanta cuando la conduccion al limite se transforma en patinaje sobre hielo!

LRV, Lunar Roving Vehicle

comentado por orayo — Mon, 09 May 2011 05:43:54 +0000

Gracias por el cambio. Rectificar es de sabios. Valoro mucho que hayais sabido aceptar la crítica y enmendar, no os convirtais en políticos soberbios. Un saludo.

El Peugeot EX1 se hace con el record de eléctricos en Nürburgring-Nordschleife

comentado por orayo — Sat, 30 Apr 2011 17:03:27 +0000

¡Esa vuelta rápida yo tambien quiero verla! Una matiz, que sea eléctrico no implica que tenga regeneracion a la frenada, por lo de los discos al rojo (que no se si lo son).

salu2!

Motor Trend enfrenta al Panamera Turbo con el X6 M y el CTS-V Wagon

comentado por orayo — Tue, 26 Apr 2011 23:50:59 +0000

Gana el Panamera, pero llega con una velocidad punta menor que el Cadillac. Quiza eso explique porque el Cadillac de venir por detras del X6 M luego le recupera. El Cadillac posiblemente mantenga una aceleracion mayor a medida que coge velocidad, quiza debido al supercargador.

Así funciona la tracción integral del Ferrari FF

comentado por orayo — Wed, 09 Mar 2011 14:37:33 +0000

No extraña con tanto sistema que estos coches al final acaben siendo algo pesados.

Gracias jm_garrido por el apunte. Cuando he visto el video me había inquietado que la transmision a las ruedas delanteras no pasaran por la caja de cambios. Habrá que ver como se comporta con esa relacion fija.

Manuel J Lagoa, me he fijado que utilizas bastante el término de "fuerza" en contextos donde debería ser "par" o "potencia", según el caso (en éste y otros artículos). Aunque entendamos perfectamente la idea, creo que sería preferible utilizar la palabra correcta. En mecánica o en ingeniería creo que es importante describir con el mayor grado de precisión las cosas.

un saludo!

Rebelión contra las petroleras, otra idea para abaratar el precio de los combustibles

comentado por orayo — Mon, 07 Mar 2011 22:34:58 +0000

Llevo haciendo boicot a BP después del desastre que provocaron en el Golfo de Mexico. Meted esa a la lista tambien.

Primeras impresiones del Pagani Huayra

comentado por orayo — Thu, 24 Feb 2011 21:21:53 +0000

Este coche exteriormente y mecánicamente es una delicia.

Con el interior han hecho un trabajo de gusto dudoso. El volante, la cantidad de relojes indicadores, lo sobrecargado de los botones y ese pulido (o cromado) me resultan de un gusto pésimo. Por todo lo demás es exquisito. Con unas modificaciones menores podría ser impresionante.

Pero ese volante y su entorno me dan la misma sensación de agonía que me da cuando alguien recubre cualquier objeto de diamantes para hacerlo exquisito o glamuroso, una bazofia.

El Pagani Zonda R vuela sobre el circuito de Top Gear pero...

comentado por orayo — Thu, 17 Feb 2011 22:54:29 +0000

Con que no puede rodar en circuito se refiere a que no compite en ninguna categoria (tipo GT1, GT2... GT4, turismos... etc) puesto que no cumple ninguna reglamentacion. Pero por supuesto que puedes entrar a tandas en circuito y darte las vueltas que quieras.

El coche es impresionante. Todo el proceso de arrancarlo y el rugido son orgásmicos.

Volkswagen Race Touareg 3 Qatar. El todoterreno más versátil

comentado por orayo — Thu, 27 Jan 2011 14:10:26 +0000

Al final la información que he podido conseguir es: Lleva el mismo motor que el Race Touareg T3 (como habeis dicho).

Este motor tiene una potencia máxima de 310CV y un par maximo de 600Nm. Es una evolucion del motor del año anterior (T2) donde le han puesto un nuevo intercooler y cambios mínimos (que nadie explica). Es posible que solo con los cambios en el intercooler le hayan ganado esos 10CV.

Es una pena, ese motor debe de ser una maravilla de la técnica.