En Toyota Prius 2012, mejor híbrido de 2011 en Motorpasión
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- 05 de enero de 2012 a las 19:15
En Desconexión selectiva de cilindros, mejor innovación en eficiencia de 2011 en Motorpasión
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- 04 de enero de 2012 a las 00:02
En ¿Quieres tener un Ford Mustang clásico... nuevo?
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- 23 de diciembre de 2011 a las 11:11
En Peajes en Portugal, guía de supervivencia para el conductor español
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- 13 de diciembre de 2011 a las 21:27
En Nissan Leaf, 24 horas de electrizante miniprueba (parte 2)
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- 07 de diciembre de 2011 a las 18:41
En BMW Serie 1 Eco Race EfficientDynamics en Estoril
Inercias, inercias, es lo mejor para el consumo, y un buen par motor a bajas vueltas que te ayude a mantener marchas altas.
Yo gasto menos con mi laguna DTi que con el megane DCi de mi padre, siendo éste último más refinado y de menor consumo, pero que tiene menos par a bajas vueltas y no me permite mantener la 5º velocidad a 50-60, a menos de 80 va muerto, no me permite meter segunda rápidamente y soltar embrague para que el coche salga por sí mismo, cosa que el laguna sí que me permite, en ciudad voy prácticamente sin pisar el acelerador, a base de inercias, y se nota y bastante.
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- 05 de diciembre de 2011 a las 15:01
En La sombra del pago por uso de las autovías acecha de nuevo
Al hilo de lo de renfe... te pongo un ejemplo:
Trayecto Huelva-Sevilla, 100km. Autovía A-49.
En Coche, 50 minutos, gastas unos 6-8 euros de combustible.
En Bus, 1 hora y gastas 7-8 euros por billete.
En Tren, 1 Hora y 45 minutos, 10 euros de billete.
Eficiencia?????????????????????? por dios, vergüenza da, además hay autobuses cada hora, y trenes 2 al día, totalmente vergonzoso.
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- 02 de diciembre de 2011 a las 14:09
En Honda España liberará sus catálogos desde 1988
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- 25 de noviembre de 2011 a las 17:20
En Fumata negra, vuelve a ser el gasóleo más caro que la gasolina
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- 18 de noviembre de 2011 a las 23:03
En Ya se pueden hacer pedidos del pequeño SEAT Mii
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- 15 de noviembre de 2011 a las 16:53
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