Norick

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Comentado por Javier Costas

En Dolorpasión™: tirarse a la piscina con un Lexus GS

Un coche metido en una piscina, independientemente de la marca, es una putada salvaje, sobre todo para dejarlo todo como estaba y que vuelva a funcionar. Para los dueños de la casa, solo molestias, para eso están los seguros.

karma: 15 | normal
28 de mayo de 2012 a las 14:09

Comentado por Javier Costas

En Toyota aumenta su apuesta por los mercados emergentes

Esperemos que en 2015 no estemos tan jodidos como para necesitar coches para mercados emergentes en el nuestro...

karma: 15 | normal
28 de mayo de 2012 a las 13:14

Comentado por Javier Costas

En Fiat planta al mercado iraní

No hay nada que disculpar amigo ;) Un saludo.

karma: 15 | normal
28 de mayo de 2012 a las 11:15

Comentado por toni22m

En ¡Que no me limpies los cristales, recórcholis!

Yo para evitar discusiones paro a 15 metros del semáforo o del coche de delante. Si con esa actitud el individuo en cuestión no se da por aludido y viene aprovecho y avanzo hasta el semáforo o el coche anterior, entonces antes que discutir prefieren dedicarse al coche que queda a su altura, ya que les he birlado un buen tiempo de "su" semáforo. Es ser un poco cabroncete, pero cansan y no digamos nada de los mendigos en plan franquicia, que si te fijas en las caras hasta adivinas familias enteras.

karma: 30 | normal
28 de mayo de 2012 a las 09:32

Comentado por Javier Costas

En ¡Que no me limpies los cristales, recórcholis!

Totalmente de acuerdo, no nos dará tiempo, recordemos que el mundo se acaba en 2012.

karma: 8 | normal
28 de mayo de 2012 a las 13:45

Comentado por Javier Costas

En Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI, prueba (valoración y ficha técnica)

Miguel, el caso de tres sillitas a la vez comprenderás que es poco frecuente considerando la fecundidad real de las mujeres europeas, creo que era 1,2 hijos de media por mujer. El chico de 5 años podría ir sentado sin sillita infantil, no pongo la mano en el fuego por lo de la normativa pero mirándomela no me ha parecido imprescindible que la use, en todo caso un elevador adecuado a su talla y peso, pero no necesitaría silla. También tienes la posibilidad de llevar a los más peques en la fila trasera, dejando la central vacía, y al mayor en un asiento de la tercera fila, contando con la mitad del maletero. Otra posibilidad es llevar delante una sillita en sentido inverso a la marcha, a tu mujer y al chico mayor en la tercera fila, y otra sillita, y no necesitarías la tercera fila y ganarías maletero. Ella puede ir en una plaza lateral, el mayor en la central, y la sillita en la otra. Lo cierto es que si necesitas tres sillas por pelotas te tienes que ir a un siete plazas completas, y eso ya nos lleva al segmento del Rodius, adaptaciones de industriales, etc. No son muy comunes en Europa, pero en lugares como EEUU sí hay más cultura del monovolumen enorme. Saludos.

karma: 15 | normal
28 de mayo de 2012 a las 12:17

Comentado por Javier Costas

En Lo más destacado del Salón del Automóvil de Madrid 2012

Hace 6 años no había crisis. Creo que con eso te lo resumo todo.

karma: 50 | normal
25 de mayo de 2012 a las 20:28

Comentado por charnalusa

En ¡Motorpasión cumple siete años!

felicidades

karma: 10 | normal
25 de mayo de 2012 a las 18:51

Comentado por Javier Costas

En Peugeot 301, un coche para las economías emergentes

Maldición, me he equivocado, es Europa Oriental y Central, no la occidental. Un saludo.

karma: 15 | normal
25 de mayo de 2012 a las 17:27

Comentado por Javier Costas

En ¡Motorpasión cumple siete años!

FELICIDADES!

karma: 10 | normal
28 de mayo de 2012 a las 03:13

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