Mopar

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Quiero un Charger del 69, un HEMI y traccion trasera. Pero tengo un SEAT, Gasoil y tracion delantera. Hasta cuandoooooo?

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Mopar ha hecho 466 comentarios en Motorpasión:

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43

En Dolorpasion™: accidente grave de un Ferrari 458 Italia en España

Este debe de ser el que yo vi hace algunas semanas, lo conducia un hombre de aproximadamente 50 años, por la recta del paseo maritimo le gustaba hacer algunos acelerones, quizas en alguno de esos acelerones se le fue el volante o se salto alguna señal

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21 de junio de 2010 a las 18:16

109

En Por su 16º cumpleaños, un Maybach 57

Hablo el primo humilde del raperito. Usted perdone su alteza si el populacho solo podemos acceder a esas cajas con ruedas. Las tonterias que hay que leer.

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15 de junio de 2010 a las 21:57

83

En 40 años del Dodge Challenger, un repaso a su historia

Sandman, que grande eres. Un post genial de un modelo increible y memorable. Todavia no consigo comprender como Dodge creo una 2ª generacion tan radicalmente diferente tanto a nivel prestacional como estetico de todo un icono. Menos mal que algunos se dieron cuenta y digeron "Oye, y si simplemente ponemos al dia el original?". Mas vale tarde que nunca. ¡HEMI POWER!

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03 de junio de 2010 a las 23:53

33

En Primeros esbozos de un Ferrari 458 Italia de carreras

Pues yo vi uno(458 Italia normal) paseando por Sitges, con una rubia en el asiento del copi, y no vi que las pasara putas por las calles. Es mas, el jodio tio conducia descojonandose. Lo de los radares le puede importar hasta cierto punto, ya que si le entran muchas ganas de hundir el pedal, se paga unas tandas en cualquier circuito y listo.

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26 de mayo de 2010 a las 23:53

44

En BMW M3 G-Power GT2 S y M3 Tornado CS: homenaje al vencedor

+1. Tienes toda la razon, es que ademas los colores le quedan de perlas. Este coche es para lucirlo tal y como es. Ademas, creo que es la unica version prepara "no oficial" que me gusta. Bien por G-Power.

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26 de mayo de 2010 a las 23:41

44

En Curiosidades del transporte de coches: el Chevrolet Vega y los trenes Vert-A-Pac

Estoy de acuerdo contigo y pienso que era un engorro el diseñar la posicion de elementos de motor, protecciones y sellados para este simplemente pensando en el transporte. Me imagino que esto repercutia directamente en el comportamiento general del modelo. Eso si, en SEAT metemos 8 coches por vagon, estos 18. Ahorro considerable en transporte. Y hoy dia la economia consiste en abaratar costes para aumentar beneficios. Señores inginieros, que no se diga que estos sesenteros eran mas creativos que vosotros.

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21 de mayo de 2010 a las 00:42

68

En Peugeot 308 GTi, la vuelta del "hot hatch"

Una sola palabra: SOSO

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21 de mayo de 2010 a las 00:29

48

En Aston Martin venderá el V12 Vantage en América

Muy bueno tu blog. Yo pude disfrutar de las montañas y lagos de la provincia de Rio negro con un Chevrolet Corsa. Nada que ver con tu bicharraco. Por cierto? no tuviste ningun percance con la caminera?

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11 de mayo de 2010 a las 01:58

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En Mercedes SLS AMG, prueba en el Circuito Monteblanco (parte 1)

Es una suerte haberte mezclado con todas esa maravillas, estaba lo mejor de cada modelo (excluyendo los SUV). Aunque a este modelo me parece precioso e impresionante, me quedo con el C63AMG. Soy un enamorado de berlinas como esta, M3 y RS4. Todo lo demas se me hace inalcanzable.

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11 de mayo de 2010 a las 00:53

46

En SEAT Ibiza Bocanegra ¿¿familiar??

Solo teneis que pensar que cuando se presento el IBZ Concept en Francfort, gusto mucho por su estetica deportiva a la vez que por su amplio abanico de posibilidades. Esta version pretende acercar este modelo a las familias mas "jovenes". Y dudo que esto pase de ser una mera modificacion estetica. O no!!

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11 de mayo de 2010 a las 00:37

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