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En Nissan NV200 Evalia, presentación y prueba en Madrid (parte 1)

Me gusta mucho la NV200! Es pequeña pero con espacio suficiente para todos. Lo que no me cuadra respecto a lo que acabo de leer es la capacidad del maletero. Con 7 asientos 900 litros? Sinceramente no sé dónde están ya que se ve un espacio muy pequeño entre la tercera fila y el final del maletero. Seguro que han sido contados hasta el techo, pero es que aún así me cuesta de verlo. No puede ser algún error?

karma: 8 | normal
10 de octubre de 2011 a las 21:21

62

En Sobre el tiempo que esperamos para que nos entreguen nuestro nuevo coche

Me soprende lo del Golf Plus, qué barbaridad! Cuando lo compramos en mi casa, tardó 2 meses en llegar. Estoy seguro que si nos llegan a decir que tarda 10 meses nos compramos otro coche. De hecho, al comprar el Suzuki SX4 nos gustaba mucho en azul y en negro, pero tenían que fabricarlos y nos daban una espera de 3 meses así que al final lo compramos de color "cobre" porque también era bonito y ya lo tenían ahí. También hay que decir que en este caso queríamos deshacernos del 206 porque había que cambiarle la sonda lambda, amortiguadores y multitud de tonterías que no funcionaban, sin contar que perdía agua por la junta de culata. El 206 tenía 7 años y 70.000km justos, vaya porquería de coche, no quiero jamás otro coche francés...

karma: 33 | normal
14 de agosto de 2011 a las 18:52

82

En El BMW M5 (F10) no puede aguantar más y se ha desvelado anticipadamente

Pero a quién le importa el consumo en un coche así? Yo si me gasto los 120.000€ que seguramente costará el coche, me suda tres pepinos si consume 10 o 15 litros a los cien. Para mí el hecho de ser turbo es un paso atrás en lo que a sensaciones se refiere porque siempre tendrá "lag". De hecho el 1M digan lo que digan, hay gente que lo ha probado y tiene "lag". En coches de poca potencia, o dónde el consumo sí es importante me parece medio bien el uso de turbo, dejando de lado la fiabilidad y todo eso, pero en coches dónde lo importante son las sensaciones de conducción y la deportividad debería quedar en un segundo término el "downsizing". Quién quiera un coche austero en consumo que se compre otra cosa!

karma: 63 | interesante
15 de junio de 2011 a las 11:47

43

En Toyota hace balance de las pruebas del Prius Plug-in

Yo estaba en lo mismo que tú! Lo pienso y veo que en toda mi familia y amigos, sólo hay uno que hace más de 20km diarios. De echo, si yo tuviera ese coche, sólo usaría gasolina una vez cada semana o cada dos... Aún así con lo que cuestan las lavadoras estas, prefiero un buen BMW L6 gasolina o similar y disfrutar de la conducción!

karma: 63 | interesante
15 de junio de 2011 a las 09:59

33

En El Ford B-Max será el primero en recibir el 1.0 Ecoboost

Hombre, pero el par a bajas vueltas quieras que no es fundamental. Sólo depende del turbo, si sopla bien, sino no se mueve. Y no creas que son problemas del Suzuki, porque tiene las marchas muy cortas y en 3ª no sube. En 2ª se queja y en 1ª impensable (sólo para arrancar y aún). Lo que está comprobado es que "ande o no ande burro grande".

karma: 8 | normal
09 de junio de 2011 a las 00:36

69

En Mini Coupé, información y detalles oficiales

Con lo fea que es la siguiente generación del Serie 1 seguro que lo han hecho para decir: "Va, compradlo ahora que podéis porque dentro de nada va a llegar esa birria y no habrá quién lo mire sin vomitar encima del capó". Visto así, hasta parece una buena estrategia de ventas oiga...

karma: 18 | normal
06 de junio de 2011 a las 17:22

132

En Volkswagen Golf 1.4 80 CV, por 14.900 euros

A ver, yo opino que cada coche vale lo que cuesta. El Golf, tiene una terminación interior mejor que la de sus rivales, pero dónde de verdad se nota la diferencia es en el aislamiento y calidad de rodadura. Así que creo que es absurdo decir que mejor comprarse un Auris que un Golf. Si yo hago todo el día carreteras llanas y con poco desnivel, no me interesa un coche potente, pero a lo mejor me puede interesar la calidad de sus materiales y el confort que ofrece, así que creo que no es acertado decir que mejor comprarse un Auris. Ése no es mi caso, y en casa tenemos un Golf Plus V 1.6 FSI y la verdad es que contentísimos con la elección después de 5 años y 60.000km. Es un coche suavísimo! Ahora mismo, me tendrían que poner muchas pegas para no volver a comprármelo porque si algún día necesito un compacto nuevo, tengo claro que me voy a ir a un Golf.

karma: -7 | flojo
24 de mayo de 2011 a las 17:36

33

En Salón de Barcelona 2011: los cochazos de alta gama

Yo fui el sábado pasado en busca y captura de coche (que al final se encontró y capturó) y me llamó la atención la decadencia del salón. Hace años que voy yendo cada edición y últimamente cada vez está peor. Había pocos coches en los stands, faltaban marcas importantes como Citroen, Chevrolet, Opel,... y no precisamente por el terremoto de Japón. Además, muchos de los coches estaban cerrados y los pocos que estaban abiertos me mandaban bajar. Me hicieron bajar del Nissan Leaf y del Evoque y yo les decía "pero así pretendéis vender coches?" Vale que soy joven (voy a cumplir 22 años), pero coño que íbamos a comprar un coche y lo único que conseguían era echarnos y mandarnos a mirar en otro sitio. Tampoco es que fuera mal vestido ni nada ni con malas pintas. En cuanto a los coches de lujo también lo encontré muy pobre. Antes estaban metidos en stands diferentes y ocupaban mucho espacio de un pabellón. En cambio esta vez, al no venir las marcas y sólo traerlos un concesionario, estaban todos en el mismo sitio y faltaban Porsche, Morgan, Bugatti,... Muy pobre todo en general. PD: Al final el amigo que iba buscando coche compró un Focus. Salía más barato y más equipado que un Ibiza con la misma potencia. El de Skoda aún llama cada día a mi amigo a ver si quiere un Fabia RS de 185cv por 15.000€ porque estuvimos insistiendo que queríamos uno y nos echó diciendo que no habría ninguno más en ese precio. Cuando se enteró que comprábamos otra marca no paró de llamar intentando negociar... Y los de Seat después de 3 siglos intentando rebajar precios ahora que le ha dicho que ha comprado un Focus intentando hacer aún más descuentos... En fin, es lo que hay, nadie baja del burro en los precios pero cuando ya has comprado todos se lamentan...

karma: 8 | normal
22 de mayo de 2011 a las 13:48

4

En Challenge Bibendum, fiesta de vehículos alternativos en Berlín

Pues el Peugeot que sale justo al final del vídeo acelerando me sorprende que suene tanto y tan bien! Ojalá los que yo use a mis 80 años suenen así!

karma: 8 | normal
22 de mayo de 2011 a las 13:31

63

En El Volkswagen Golf Cabrio costará 24.840 euros en España

Lo mismo estaba pensando yo. El 1.2TSI de 105cv se queda pequeño, pero joer, cómo que 3.700€ de sobreprecio? Eso es una burrada! No habrá algún error o algo? Es muchísima diferencia de precio, demasiada!

karma: 8 | normal
13 de mayo de 2011 a las 13:34

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