mcmanu

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35

En Spa-Francorchamps no tendrá Fórmula 1 en 2010

No se puede creer...¡cualquier otro, menos SPA!

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24 de septiembre de 2009 a las 12:18

55

En Veredicto al Crashgate: Renault se va de "rositas"

OK! El tema del Crashgate pareciera estar agotado. A la "inmensa minoría" de fanáticos de la F1 los invito a poner nuevos temas en el Blog, como la carrera del proximo domingo, los movimientos de pilotos para el 2010 (Alonso a Ferrari?; a donde iría Kimi?; Quién irá a McLaren en reemplazo de Kovalainen?; etc.), Quien merece ganar el campeonato 2009, Jenson o Rubinho y tantos otros temas... Saludos a todos

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23 de septiembre de 2009 a las 00:30

13

En Todo el mundo habla del "Crashgate"

Briatore y Cia. ya están fuera. Renault va a tener que argumentar muy bien para no ser expulsado...¿y qué pasa con Alonso? ¿No sabía nada? Vamos! si queremos limpiar la Fórmula 1 lleguemos hasta el fondo.

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21 de septiembre de 2009 a las 01:55

67

En Flavio Briatore y Pat Symonds fulminados de Renault

Routier, es probable que Renault como Compañía no tenga en su filosofía este tipo de prácticas, pero debe hacerse cargo de las acciones de sus ejecutivos, sobre todo si son de rango alto como Briatore. Por ejemplo, cuando Michael Coughling, ingeniero de mando medio en la estructura del equipo McLaren recibió información confidencial de Ferrari de manos de su amigo Nigel Stepney en 2007, fue la Compañía la que asumió todo el rigor del reglamento: Quedó excluido del campeonato de constructores y pagó una multa de 100 millones de dólares. Coughlin sólo perdió el trabajo... Renault tiene que hacerse cargo de las consecuencias de este caso...por supuesto, después de haberle pateado el trasero tan fuerte a Flavio, como para que no le queden ganas de aparecerse nunca más cerca de la Fórmula 1. Saludos,

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18 de septiembre de 2009 a las 16:28

15

En La Fórmula 1 se mueve: Lotus vuelve a la Fórmula 1 y BMW-Sauber encuentra comprador

Ojalá que la FIA consiga el apoyo para ampliar la parrilla a 14 equipos en 2010, asegurando el espacio para SAUBER, que viene muy bien apoyado por el grupo Qadbak. El equipo de Hinwill tiene una sólida trayectoria en la F1 y merece quedarse, aún cuando los de BM hayan salido huyendo ¡No les va faltar un buen motor! Sobre el mismo tema, lamento que David Richards y su equipo Prodrive haya quedado fuera y sí hayan entrado equipos de menor jerarquía. A propósito de quien le hace bien a la F1 y quien no, acabo de enterarme que Flavio Briattore ha sido despedido, a raíz del escandalo en Renault. ¡Buena señal! Saludos

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16 de septiembre de 2009 a las 15:02

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