mamugar

Karma: 17 puntos de 100

Miembro de Motorpasión desde

Experto para 0 usuarios

Sin actividad desde hace un mes

Expertos de en Motorpasión

no ha añadido ningún experto todavía

mamugar tiene
A mamugar le gusta

mamugar ha hecho 56 comentarios en Motorpasión:

0 brillantes
5 interesantes
49 normales

2 flojos
0 irrelevantes

81

En 55 CV por litro no hacen indestructible un diésel moderno

Hola Ray, Gracias por tu explicación. El problema es que el coche ya se ha pegado el calentón y se ha parado; por lo que la sustitución de la bomba auxiliar ya se va a hacer tarde. Respecto al resto de problemas que indicas, el único que yo he empezado a percibir ahora (con 88.000km) es el sonido de la distribución (por lo que he leído, se trata del tensor). Sí... yo también reviso el aceite cada 15 días. El filtro de gasolina lo estoy cambiando cada 35.0000. Nuevamente, gracias por tu explicación. PD: a mí no me ha llegado notificación de ningún tipo sobre la avería de la bomba auxiliar. Ha sido tras la parada del coche por el calentón cuando, investigando por la red, lo he detectado.

karma: 33 | normal
21 de febrero de 2012 a las 09:48

104

En La DGT escucha nuestras plegarias y pide circular por el carril derecho en vías rápidas

Me considero defensor a ultranza del uso del carril derecho. Soy de esos que mantiene discusiones con los usuarios "noadictosalmotor" que te replican cuando les dices que el uso del carril del medio no es para circular como por el derecho. Pero... 1. Hay carreteras (léase A4 con sus millones de incorporaciones de "temetes_o_nosales" en Madrid, M-50 con su asfalto en la zona sur de Madrid que debería ser denuncionado). 2. La gente, al circular permanentemente por el carril central, te hacen hacer lo mismo, es decir, si tienes que estar pemanentemente pasándote del carril derecho al izquierdo, pasando por el central... supone un peligro. Conclusión: 1. Educación vial ya (real)!! 2. Examen teórico/práctico cada 5 años a todo el mundo (como todos conducimos tan sumamente bien, no tendremos problemas en pasarlo, ¿verdad?) 3. Castigos realmente duros a aquellos que pongan en peligro a los demás. Retirada de carnet directa. Como anécdota, ayer circulando por la A-4, a una furgoneta de reparto se le ocurrió "achuchar" a un OPEL Astra que considereba que iba muy despacio... Pues bien, resultó ser la guardía civil. Jajajajaja!!! Os juro que empecé el día con una sonrisa de oreja a oreja!!!!

karma: 5 | normal
30 de agosto de 2011 a las 22:43

22

En Citroën DS3 Racing, prueba (conducción y dinámica)

mmmmm... a mi lo que no me cuadra es tu comentario. ¿Te era difícil bajar de 8 litros el 207?, ¿a qué llamas una conducción normal? Es realmente sencillo, muy, muy sencillo bajar un Cooper S R56 de 7 litros... imagino que un 207 con menos potencia, más aún. Es cierto que cuando estos motores los empiezas a "apretar"... consumen lo suyo; pero la sonrisa que te ponen en la cara no te la quita nadie. Pero en una conducción normal, de 80% carretera/autovía, 20% ciudad, el consumo del coche baja de los 7 litros muy facilmente.

karma: -12 | flojo
22 de julio de 2011 a las 13:55

13

En Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TCT, prueba (equipamiento, versiones y seguridad)

Un volante estilo Abarth hubiese clavado este coche... El que lleva (muy del estilo Fiat Stilo) afea mucho su interior. Javier, a ver si os surge la oportunidad de hacer una comparativa -como en otros blogs- de varios de estos pequeños matones (A1, DS3, MINI, 500...) Estaría bien saber de primera mano cuales son las impresiones entre ellos. Y si conseguís sus versiones más potentes... mejor que mejor. Buena prueba.

karma: 5 | normal
30 de junio de 2011 a las 00:12

88

En Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TCT, prueba (conducción y dinámica)

Un poco descafeinada la prueba dinámica, no? Yo tengo ganas de probar el 170cv y compararlo con mi Cooper S. Me han hablado muy, muy bien de él. Javier, mi MINI le llevo en 6,9 circulando un 90% por autovía y ahora en 6,7 (desde el límite de 110)... ¿crees realmente que esta tecnología (Multiair) supera en terminos de eficiencia al 1.6 de PSA-BMW?

karma: 5 | normal
28 de junio de 2011 a las 21:50

46

En BMW Serie 1 M Coupé, recreación casi realista

Si empiezo a soltar tacos, improperios y adjetivos orgásmiscos después de ver esta recreación... ¿el moderador censuraría mi comentario? Esta es la confirmación de que Dios existe y que de vez en cuando nos pone una criatura en el planeta Tierra para que podamos adorarla... Joder, joder, joder... qué cosa más bruta y bonita!!!! Gracias, Dios, gracias...

karma: 8 | normal
05 de septiembre de 2010 a las 15:11

76

En La DGT se ha equivocado con miles de multas de radar en los últimos meses

Lo justo sería que devolvieran a TODOS los usuarios su dinero y puntos retirados en este periodo hasta la correción de los sistemas... No se puede implantar algo si antes haberlo probado. Esto es una auténtica vergüenza, una chapuza que lo único que consigue es que la gente siga viendo ciertos elementos de vigilancia como medios recaudatorios. Estoy hasta los webs de abusos de este tipo por las diferentes administraciones.

karma: 8 | normal
05 de septiembre de 2010 a las 14:54

51

En Ideas para el fin de semana: conducir superdeportivos en un aeropuerto militar de Canadá

Error!!! tan sólo podrías utilizar esa gasolina para V8 americanos... Así que ve comprándote un Corvette, Mustang o similares, chaval!!!

karma: 8 | normal
28 de agosto de 2010 a las 19:06

83

En ESP de serie para Bipper, Fiorino y Nemo... diesel

Si está completamente demostrado que vuelcan, debería ser una llamada a revisión masiva de todos los modelos con el problema. Y si no sale de las marcas, que se lo impongan!!! Una cosa es que te falle el aire acondicionado y otra muy distinta jugar con la vida de las personas. Por favor, que alguien haga algo. Que el sr. Pere Navarro haga fuerza para que "sus" índices de mortalidad sigan disminuyendo... esto sí es muy serio (y no el ir a 121 en una autovía limitada a 120) Gracias a motorpasion.com por hacer público semejante fallo...

karma: 58 | interesante
18 de agosto de 2010 a las 20:52

102

En El BMW X1 adelanta en ventas al Audi Q5

Sabes tan bien como yo que eres la excepción... Un Q5, X3, X1... no se compra por sus capacidades en condiciones abversas, ni por su capacidad de carga. Más bien se hace por su estética. No tengo estadísticas que puedan corroborar lo que te voy a afirmar, pero por una percepción a "ojillo" este tipo de coches se ven en "zonas bien" para llevar a los niños al cole. También te digo que, seguramente, el próximo coche que entre en mi casa sea un Audi Q5. Le gusta a ella y eso no va a haber quien se lo quite de cabeza... (y sólo somos dos)

karma: 8 | normal
17 de agosto de 2010 a las 21:54

Página 1 de 5 páginas

Volver al perfil de mamugar »