kikocastro

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kikocastro ha hecho 99 comentarios en Motorpasión:

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67

En El GTA Spano nos mostró en el Salón de Ginebra su techo con opacidad variable

Yo creo que al coche le falta algo para estar a la altura. Y creo que eso sería permitir a la prensa probar el coche hacerle una prueba a fondo y ver como va. El diseño no acaba de convencer y en eso coincidimos todos (aunque algunos lo consideren anti-patriótico), pero también es verdad que lo están mejorando ¿os acordáis de aquella palanca de cambios del tamaño de un camión Ebro que llevaba al principio? Lo dicho una prueba a fondo para la prensa y ver como va el coche demostrando su potencial pienso que les ayudaría, lo del diseño no se puede cambiar y para gustos se hicieron los colores. Pero creo que con esto le darían un buen espaldarazo mediatico al coche.

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03 de marzo de 2011 a las 18:12

28

En Ralliart echa el cierre

NOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!! vaya putada, no se me ocurre otra cosa.

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12 de marzo de 2010 a las 19:53

139

En BMW se pasa a la tracción delantera

El Mini es un modelo que salio cuando en ¿1965?, si lo hacian con traccion trasera ¿que puñetero problema hay en hacerlo ahora? Y si, me imagino un Mini con tunel de transmision y no le veo absolutamente ninguna pega a hacerlo. Y por cierto para los que hablan de que BMW se ha pasado a los motores turbo, el 2002 Turbo ¿era un avion? Porque a mi no me lo parece.

karma: -25 | flojo
10 de marzo de 2010 a las 18:14

66

En 30º aniversario de Audi Quattro con Walter Röhrl

Marcus tu padre era un tipo con suerte y con mucho dinero, corrigeme si me equivoco ese coche costaba hace 25 años cuando salio unos 100.000€ (200.000 marcos de la epoca).

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10 de marzo de 2010 a las 13:46

188

En Accidente en directo: "Es lo que le pasó a mi hijo"

Menos mal que hay uno que lo dice, llevo leyendo unos cuantos comentarios y viendo el video tres o cuatro ocasiones: el tipo se asusta y pisa el freno, ademas con fuerza y se pega la leche. Cuestiones como el estado de los neumaticos y la velocidad, que creo no es excesiva, son secundarias aunque influyen negativamente no resultan definitivas. Para mi hay tres puntos: -Coche de propulsion -Asfalto mojado -Tipo que no tiene ni puta idea de conducir.

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04 de marzo de 2010 a las 17:59

55

En Hamann Abarth 500 esseesse, escorpión con 275 CV de veneno

De acuerdo que es una gran preparcion, los colores seguro que se pueden cambiar a mi tampoco me gustan nada, pero en princpio y tomada friamente 196cv/l, como ya cita alguno, es demasiado para pretender rodar con este coche como utilitario-deportivo (algo parecido a un uso mas o menos diario). Las sensaciones bestiales seguro, pero la durabilidad (que no la fiabilidad) no se yo. Ademas cuanto tengas un problema ¿quien te lo arregla?, el mecanico de al lado de casa...Retomo el nivel de las cifras: la relacion peso potencia es mejor que la de un Renault Clio Maxi y muy similar a la de un 306 Maxi, o un Xsara Kit Car. Esos coches eran tan rapidos como los punteros WRC de principio de la pasada decada, o sea que en carreteras reveridas puede batir a maquinas de mucha mas potencia, incluso de mas de 400cv, siempre y cuando el conjunto frenos, suspensiones, bastidor este a la altura y el conductor sea muy bueno.

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26 de febrero de 2010 a las 19:19

51

En Dolorpasión™: Lancia Delta Integrale con más batalla

A mi solo se me ocurre una palabra: LAMENTABLE!

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22 de febrero de 2010 a las 12:45

49

En Top Gear Live, estuvimos allí con Clarkson y compañía (parte 1)

Si tienes facebook te puedes agregar a su pagina. Alli publican sus reportajes o parte de ellos y te aseguro que en ingles, si lo entiendes, es 1000 veces mejor que en castellano. El reportaje en que prueban unos camiones, trucks como le llaman ellos, es algo tan desternillante que yo no pare de reirme los 20 minutos que dura.

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17 de febrero de 2010 a las 20:02

204

En ¿Qué marcas y modelos tienen frenos menos fiables?

Bueno ya que ha Toyota le estan dando por todos los lados, quisiera lanzar esta pregunta, dado que estas criticas foribundas viene "dirigidas" desde EE.UU y GM marca nacional, en todos los sentidos, de alli esta atrevesando por un momento muy complicado y es rival directa de Toyota sobretodo en USA, ¿pudiera ser que hubiera algo mas? Solo es un planteamiento, no soy toyotista, ni tengo un Pruis, ni un Corolla, ni pienso comprarme uno.

karma: 5 | normal
17 de febrero de 2010 a las 19:55

67

En Primeras imágenes del Citroën DS3-R

De acuerdo contigo, y por no mecionar los Mi16 y el 309gti 16v un avion que aun hoy en dia sacaria los colores a mas de uno los gti nuevos.

karma: 35 | normal
10 de febrero de 2010 a las 20:00

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