Conversaciones de los expertos de jorgevalencia en Motorpasión http://www.motorpasion.com/usuario/ comentado por los expertos de jorgevalencia http://www.motorpasion.com <![CDATA[El primer neumático todotiempo para turismos de Pirelli]]> http://www.motorpasion.com/otros/pirelli-cinturato-all-season/c/940945 http://www.motorpasion.com/otros/pirelli-cinturato-all-season/c/940945 Thu, 16 Apr 2015 19:23:47 +0000 comentado por los expertos de jorgevalencia Y para las llantas de 14" de mi Panda, que?

Saludos

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<![CDATA[Peugeot 308 R HYbrid, un híbrido enchufable para Shangái ¡de 500 CV!]]> http://www.motorpasion.com/peugeot/peugeot-308-r-hybrid-un-hibrido-enchufable-para-shangai-de-500-cv/c/941148 http://www.motorpasion.com/peugeot/peugeot-308-r-hybrid-un-hibrido-enchufable-para-shangai-de-500-cv/c/941148 Fri, 17 Apr 2015 17:22:38 +0000 comentado por los expertos de jorgevalencia Son cifras que quedan espectaculares en una noticia, pero de dudosa aplicación práctica. Un coche que a los 100 kilómetros tiene la mitad de la potencia que "tiene", es muy LOL.

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<![CDATA[Citroën C4, a prueba: ahora es 'más coche' que antes]]> http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/citroen-c4-2015-prueba/c/940757 http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/citroen-c4-2015-prueba/c/940757 Thu, 16 Apr 2015 07:35:03 +0000 comentado por los expertos de jorgevalencia Lo probé una semana en versión gasolina y estoy de acuerdo, es un buen coche y da muy buenas sensaciones al volante. Y lo que se echa de menos respecto al vicio del gasoil en carretera es algo menos de consumo en la versión gasolina, o vas piano, piano o sube el consumo.

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<![CDATA[Volkswagen Golf Variant R: probamos el Golf familiar más deportivo, en carretera y circuito]]> http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/volkswagen-golf-variant-r-probamos-el-golf-familiar-mas-deportivo-en-carretera-y-circuito/c/940716 http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/volkswagen-golf-variant-r-probamos-el-golf-familiar-mas-deportivo-en-carretera-y-circuito/c/940716 Wed, 15 Apr 2015 19:05:49 +0000 comentado por los expertos de jorgevalencia ¿Me puede decir alguien si su diferencia de precio con un León ST Cupra es realmente proporcional a las diferencias entre ambos coches?

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<![CDATA[¿Pillada una mula del nuevo Audi A9?]]> http://www.motorpasion.com/audi/pillada-una-mula-del-nuevo-audi-a9/c/940186 http://www.motorpasion.com/audi/pillada-una-mula-del-nuevo-audi-a9/c/940186 Mon, 13 Apr 2015 08:12:21 +0000 comentado por los expertos de jorgevalencia Suscribo, ya decía yo que me sonaba... Lo escribió un servidor...

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<![CDATA[El R-16 cumple 50 años... y hoy nos maravillamos por la modularidad de los monovolúmenes]]> http://www.motorpasion.com/renault/renault-16-50-aniversario/c/938866 http://www.motorpasion.com/renault/renault-16-50-aniversario/c/938866 Mon, 06 Apr 2015 08:35:27 +0000 comentado por los expertos de jorgevalencia La configuración mecánica exigía el cambio delante del motor por la sencilla razón de que utilizaron hasta la extenuación un motor más viejo que carracuca. El motor de los todo atrás, que se empezó a usar en el 4-4 y que se consolidó con el R-8, de los que las primeras series todavía dejaban un agujero en la trasera bajo el paragolpes para poder arrancarlos con manivela en caso de necesidad, se pasó a montarlo delante en el R4, R5 y R6 pero sin cambiar nada, con lo que tenía que llevar el cambio por delante necesariamente y se conseguía el manejo con una desproporcionada palanca que pasaba por encima del bloque del motor, por eso siempre que se podía estos coches montaban cambio por palanca en el salpicadero. Dio buen resultado por ser un motor tremendamente fiable, pero si había que cambiar la cadena de distribución era necesario sacar todo el motor del vano, ya que iba pegada a la pared del salpicadero sin hueco ninguno para hacer ninguna operación.
En cualquier caso el R-16 añadía a su calidad el exotismo de su poca presencia en España, un bello recuerdo.

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<![CDATA[Crea su carrocería soñada a base de espuma y lija]]> http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-clk-tuning-espuma-poliuretano/c/937930 http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-clk-tuning-espuma-poliuretano/c/937930 Mon, 30 Mar 2015 14:51:23 +0000 comentado por los expertos de jorgevalencia O sea, que te gastas una pasta en un coche que le saltas la pintura con una uña? Todo muy logico. Con la mano abierta.

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<![CDATA[Multados con 3,19 millones de euros una decena de concesionarios Land Rover que pactaban precios]]> http://www.motorpasion.com/industria/multados-con-3-19-millones-de-euros-una-decena-de-concesionarios-land-rover-que-pactaban-precios/c/937920 http://www.motorpasion.com/industria/multados-con-3-19-millones-de-euros-una-decena-de-concesionarios-land-rover-que-pactaban-precios/c/937920 Mon, 30 Mar 2015 14:24:45 +0000 comentado por los expertos de jorgevalencia La CNMC como buen abuson de patio de colegio solo se mete con los que puede(ojo no digo que no se lo merezcan), con los niños grandes tipo electricas, petroleras... multas irrisorias, palmadita en la espalda y a correr. Que ascazo

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<![CDATA[GP Malasia F1: Sebastian Vettel tumba a los Mercedes ]]> http://www.motorpasion.com/formula1/gp-malasia-f1-sebastian-vettel-tumba-a-los-mercedes/c/937686 http://www.motorpasion.com/formula1/gp-malasia-f1-sebastian-vettel-tumba-a-los-mercedes/c/937686 Sun, 29 Mar 2015 11:42:38 +0000 comentado por los expertos de jorgevalencia Por cosas como la desaparición de Racingpasión, cada vez entro menos a este blog y tiro antes por la competencia.

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<![CDATA[Le he puesto unas llantas al Camaro... de 32 pulgadas]]> http://www.motorpasion.com/chevrolet/chevrolet-camaro-ruedas-gigantes/c/937577 http://www.motorpasion.com/chevrolet/chevrolet-camaro-ruedas-gigantes/c/937577 Sat, 28 Mar 2015 14:22:07 +0000 comentado por los expertos de jorgevalencia Solo le falta un tiro de mulos para ser una carreta.

Saludos

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