hormigaz

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hormigaz ha hecho 787 comentarios en Motorpasión:

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27

En Lucas Ordoñez triunfa en las 24 Horas de Nürburgring con un Nissan GT-R de serie

Yo he vivido de primera mano una epoca en la que intentaba convencer a gente (muy, muy esceptica) de que los nuevos simuladores eran una bomba y que habia que usarlos para mejorar experiencia con el volante en situaciones extremas, nadie me hacia ni p*** caso, pero hoy en dia me alegro mucho de haber invertido horas "jugando a los cochecitos" en vez de corriendo en tracciones delanteras reales pensando que asi aprendia mucho mas... puedo asegurar que esa practica me ha salvado mas de una vez. Ojo, no estoy diciendo que en un simulador se aprenda todo.

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21 de mayo de 2012 a las 23:19

48

En BMW M5, prueba (vídeo, valoración y ficha técnica)

A mi tambien me gusta esa carretera... :)

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17 de mayo de 2012 a las 14:20

35

En Porsche 918 Spyder, modelo casi definitivo a la vista

El Porsche mas rompedor desde el 959, estetica y mecanicamente.

karma: 53 | normal
15 de mayo de 2012 a las 18:47

26

En ¿Producir el Citroën C5 en Alemania? ¿Por qué no?

A mi el anuncio tambien me parece muy gracioso, pero no tengo claro de a quien hacen mas publicidad, al C5 o a los coches alemanes en general...

karma: 33 | normal
14 de mayo de 2012 a las 17:36

21

En Opel presenta su nuevo motor 1.6 ECOTEC SIDI

Gracias por la informacion Javier, mirare a ver acerca del tema y ya si eso lo cuento por aqui! ;)

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14 de mayo de 2012 a las 17:28

40

En Fallece la leyenda del automovilismo estadounidense Carroll Shelby

Carrol Shelby era un hombre forjado a si mismo, de ese tipo de gente que lo mismo supo estar en el fondo que en el la cumbre y destacar alli donde estuvo. Ademas de levantar un mito, Carrol era una buena persona... cercano, con ganas de emplear su tiempo en crear y no destruir... Documental " La epoca de oro del Motor Racing - Carrol Shelby " http://www.youtube.com/watch?v=K8Dk_Jjw3CM DEP

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12 de mayo de 2012 a las 16:21

31

En El estado de Nevada expide el primer permiso de conducción autónoma para Google

Ultimamente me siento interesado por la industria aeronautica/aeroespacial y en el aire el piloto automatico es una realidad desde hace muchos años. Es cierto que hay diferencias, pero esta claro que esto no es algo de ciencia ficcion. Pero tambien voy a decir una cosa, aun podiendo aterrizar solos en teoria la practica totalidad de los aterrizajes se siguen haciendo en manual, y lo mismo para los despegues. Espero que esto nunca suponga la imposibilidad de conducir a personas con la excusa de la seguridad.

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08 de mayo de 2012 a las 20:56

30

En Se estrella un helicóptero de Top Gear Corea mientras grababa

Pues los que iban dentro se han salvado porque iban en un helicoptero militar, les pasa eso en uno civil y se desintegra segun toque el suelo.

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16 de abril de 2012 a las 17:54

49

En La NHTSA quiere 'prohibir' el punta-tacón

Y yo creo que te estas equivocando tu. El punta tacon se hace frenando con la punta y acelerando con el tacon del pie. El left foot braking no tiene nada que ver, esto se trata de no crear retencion en el eje trasero antes de entrar en una curva al bajar marcha Y no, las centralitas no cortan, tampoco cuando frenas a tope, pero los frenos tienen fuerza de sobra para frenar el vehiculo incluso entregando toda su potencia. Confirmado en Bmw Serie 1M coupe, Golf 2.0TDI mk5, Opel Insignia 2.0, y podria seguir con la lista un rato, pero creo que me has entendido. A ver si voy a ser como Tino, de con el culo al aire. Esto siempre relativo a manuales, y que yo sepa (no uso automaticos) los "burnout" (muy americanos) consisten en acelerar y frenar a la vez en un RWD para que patinen las ruedas traseras de forma sobreexagerada.

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13 de abril de 2012 a las 21:32

89

En Tata Mini Cat, este sí que se mueve solo con aire

¿que tienen que ver los churros con las merinas? Un concepto asi es poco probable por dos cosas 1.El recipiente presurizado que contiene el aire que impulsa el motor tiene un peso enorme para resistir las fuerzas a las que se ve sometido. 2.Aunque estamos acostumbrados a ver el aire como algo que no pesa, si que pesa, y mas cuando lo presurizas a unas cuantas atmosferas, que ve su peso multiplicado. Por eso hablan de rendimientos "modestos" y de ahi viene que diga lo digo.

karma: 15 | normal
13 de abril de 2012 a las 16:25

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