hayqfastidiarse

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Amante de los coches bien hechos desde que tengo uso de razón. Entre mis preferencias tienen cabida modelos de todo tipo.Intento huir de fanatismos tipo japos vs. alemanes, americanos vs. italianos, etc. Si está bien hecho me lo quedaría.

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hayqfastidiarse ha hecho 180 comentarios en Motorpasión:

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En BMW M5, diferencias entre sonido amplificado y no amplificado

No es por nada pero yo si que percibo una diferencia bastante grande. La sensación que transmite con el sistema funcionando es que se trata de un coche con mucho más temperamento. Sin él suena como un "simple" 550i, una berlina muy gorda desde luego, pero no un "M" que al fin y al cabo es lo que se busca que sea. A todo esto no me parece bien la solución por la que han optado. Siguiendo la línea de las analogías de los anteriores comentarios diría que se me queda la sensación de cuando ves a un deportista que consigue un súper resultado pero te enteras de que lo ha conseguido porque se ha dopado. Quizás sea un romántico pero me parece más bonito que lo hagan al natural aunque el resultado no sea tan espectacular y con esto no me refiero a dejarlo sonando como el 550i si no más bien que hubiese mantenido ese sonido a gloria del atmosférico aunque fuese "x" segundos más lento en un circuito.

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18 de mayo de 2012 a las 22:51

En Conduciendo un monoplaza en el "Infierno Blanco"

Espectacular el piloto. En cuanto al trazado como si me decís que ha bajado por una pista de esquí en una estación cualquiera...con tanta nieve es irreconocible.

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12 de febrero de 2012 a las 18:12

135

En Subaru BRZ Boxer Diesel y Toyota GT 86 D-4D, ¿factibles o absurdos?

Si, otro FN2. Los tiros van más o menos por ahí por donde dices, unos 9 litros yendo normal (120/130) y unos 8 si conduces preocupándote por el consumo. Lo he comentado ya en algún otro hilo, los consumos de los que hablan en homologación por una parte me parece muy exagerados en el caso de ciudad (12,7 me parece que me ponía la ficha y en la realidad ronda más bien los 11) y muy optimistas en carretera (anuncian 7, que se pueden hacer...a 100 en 6ª)

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07 de febrero de 2012 a las 21:02

En Primeras imágenes del nuevo Nissan Pathfinder

Como feliz poseedor de un pathfinder de la generación actual he de decir que me gusta mucho lo que veo!

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05 de enero de 2012 a las 23:04

En El Mercedes-Benz SL, desde 104.500 euros en España

Tampoco veo al serie 6 cabrio como un rival directo. Aparte de ser un poco más barato es también un coche más práctico (el BMW claro está). Recordad que en el serie 6 al menos tenéis plazas traseras en caso de tener que ir recoger a los niños al cole. En el SL como tengas más de uno en caso de tener que ir a por ellos en plan emergencia el otro tendrá que ir junto con los palos de golf en el maletero... Creo que es un coche que te comprarías si te da el flechazo (y si tienes con que...). Objetivamente puedes encontrar algo que te dé más valor por tu dinero dentro de ese mismo segmento de mercado.

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04 de enero de 2012 a las 16:29

En El Dodge Dart resucita para el Salón de Detroit

Discrepo con tu visión del nombre Dart. Vale que en España fuera un "rara avis" pero de allí a subirlo al pedestal de leyenda entre las berlinas de alta gama hay un trecho bastante grande. En su mercado originario siempre fue considerado como una berlina asequible así que creo que el planteamiento de esta nueva versión va en consonancia con el posicionamiento que tiene el nombre en el mercado en el que se va comercializar.

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11 de diciembre de 2011 a las 15:24

En Honda Civic 2012, presentación y prueba en Málaga (parte 2)

Es lo que más me gusta de este nuevo civic...que me hace alegrarme aún más de tener el que tengo y no este otro nuevo. Si es que ni siquiera habrá versión de 3 puertas!!!

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13 de noviembre de 2011 a las 10:05

En Mercedes CLS Shooting Brake

Malabares con el lenguaje por parte de los de marketing...eso es una ranchera de toda la vida.

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13 de octubre de 2011 a las 20:08

En Una de luminosos para ambulancias y bomberos, atención a las víctimas y gasolineras a la vista

Es la misma conclusión que saco yo. Antes de cruzar la frontera me pongo gasolina hasta en los bolsillos. Me parece poco menos que un milagro que puedan pagar los desproporcionados y brutales gastos de un coche allí con unos sueldos notablemente más bajos que en el resto de Europa.

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22 de septiembre de 2011 a las 21:01

En Nuevo motor 1.8 TFSI 170 CV (¿el "mata-TDIs"?)

Lo mismo pasa con el 2.0 200cv. Los 12 litros que declara para ciudad se bajan muy fácilmente a los 10 reales, si llevas más cuidado y tienes condiciones más favorables los 9 también son posibles pero en autovía pecan de optimistas, es difícil que a ritmo real lo puedas bajar de 8l.

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06 de agosto de 2011 a las 11:11

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