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stock cars, coche base que se puede comprar en cualquier concesionario… pero eso no quiere decir que sea un coche de serie, o al menos no cualquier coche de esos de la nascar pero sus originales de calle, no los veo a 320 kmh por la calle… sea o no aburrida o monotona la Nascar, es una competicion de velocidad, estrategia, y sobretodo RESISTENCIA… 500 millas de indianapolis o daytona son 800km de carrera, mientras que una carrera de F1 en Montmelo mismo son 306 km… 800 km sin curvas cerradas que hagan disminuir la velocidad, gas a fondo a velocidades de entre 320 y 340 kmh, si eso no merece un respeto es que de coches sabeis lo que yo de petanca… el coche mas querido por los americanos, haciendo referencia a la Nascar de antaño claro, no era el dodge daytona (que este tambien lo era pero algo menos), era su hermano gemelo el 1970 plymouth road runner superbird, coche que hoy en dia puede costar entre 300 mil dolares y 800 mil dolares segun su estado y originalidad… PD. antes que alguno dude con que son carreras de estrategia, a la vista esta que juan pablo montoya, no se come nada con tanta experiencia que tenia en F1… PD2. lo reconozco, yo tampoco consigo acabar una carrera, y eso que las veo cada semana, pero eso no quita a que sea una gran competicion… PD3 y final, joder tambien os molesta que se coman perritos calientes en las carreras??? a ver si no tiene la gente derecho a cebarse como les salga de los cojones, que ganas de escribir soplapolleces que teneis…
era obvio que era en eeuu, como en el resto del mundo no hay borrachos… si es que…
jajajaj toni, ya ves que no me faltan admiradoras, este debe ser el inutil del tifosin ese, quiere parecerse a mi y no sabe como hacerlo jajajajja… pero bueno la cuestion es que para una vez que no me paso tanto con el chaval, va y se me puso a llorar, por eso nos han censurado a todos… en fin…
muy habil, ganas mas de 100 al mes, y has cobrado tus priomeros 60, va a ser que ganas 60 al mes eh???? ———————— el diseño del coche mola, la idea del maletero portatil a mi no me gusta, eso despues de un viaje en avion, con la de ostias que le dan a las maletas, no vuelve a encajar ahi en su sitio ni de coña, por no hablar de lo rayada estaria, perderla, etc etc…
por aqui en texas tambien se hace igual a tiros, lo malo es que aun no soy citizen no me dan permiso de armas, y yo los tengo que sacar con la cruceta al estilo spanish…
en USA hay pocas curvas…
Te ahorras más de 220.000 €… está bastante bien. #3 | Escrito por Pedro | 10 nov 2007 16:43:08 va a ser que no eh???, aqui en USA el SL65 AMG cuesta 188 mil dolares de trinca, que en euros son 130 mil de 75 mil a 130 mil van 55000 € y encima chocado varias veces…
coño, si lo hiciese uno solo, seria un hijo de puta, pero por lo que se ve es normal hacerlo ahi, alguna razon habra no???
si es mas grande el 1050, es como si a un coche le pones un 350 ci delante y otro 350 ci detras, no tienes un 700 ci, tienes dos 350… el 850 usa dos cuerpos para lograr ese caudal, no tiene dos cuerpos de 850 cada uno… adrian, pero si realmente quieres ser el mas chingon del barrio, hay colectores para ponerle dos carburadores 850 de doble cuerpo cada uno…
todos preocupados por el dedo de Marc, pero mi preocupacion es donde esta el fuego????? un video de ferrari sin fuego, esto hay que grabarlo y guardarlo para poder enseñarselo a nuestros nietos XDDDDDDD…
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