Conversaciones de geteo en Motorpasión

Porsche Cayenne 2010

comentado por geteo — Thu, 25 Feb 2010 15:29:02 +0000

Hay que reconocer que Porsche ha corregido el tiro del diseño y ha conseguido un coche que a pesar de ser más grande que el predecesor parece más compacto y pequeño.

El trabajo tanto en la parte delantera como en la trasera con esas ópticas tan novedosas dan mucha ligereza visual al coche.

La parte negativa es que Porsche deberá hacer muy buenas rebajas en su stock actual de Cayennes I o sino por mucha special edition que han sacado, se los van a comer con patatas.

Ráfagas, GTO.

El Peugeot i0n se podrá alquilar mensualmente

comentado por geteo — Thu, 25 Feb 2010 15:19:03 +0000

Esto es como la eterna duda de si el renting interesa o no. Para un particular no, para una empresa quizás.

La gente que adquiere coches en propiedad suele quedárselos durante más de 3 o cuatro años y para entonces con esta opción de Peugeot has pagado el coche dos veces.

La razón de ofrecer esta fórmula es disimular el alto precio real del coche si se tuviese que vender a precio de mercado. (En torno a 18,000-21,000€) que lógicamente nadie estaría dispuesto a asumir.

NOTA: Javier, un Prius de renting al precio que has indicado, dudo mucho que ni a cuatro años y con 15,000 Kms/año máximo puedas conseguirlo. (Con Iva incluido).

Ráfagas, GTO.

Recreación versus imagen real

comentado por geteo — Tue, 23 Feb 2010 08:21:24 +0000

Es verdad que la perspectiva de las ruedas, choca un poco en el coche y le delata, pero después de ver el video es increible el dmominio para conseguir las luces y las aguas de la carroceria que le dan ese aspecto tan realista.

Hay que reconocer que este Daniel se lo ha currado.

Ráfagas, GTO.

Nuevos motores para los Ford Kuga y Mondeo

comentado por geteo — Mon, 22 Feb 2010 11:57:12 +0000

¿Se sabe cuando se empìezan a comercializar el mondeo con esta caja PS y los nuevos motores?

Ráfagas, GTO.

Citroën DS3 Racing, nuevo rival para Mini Cooper S y Abarth 500

comentado por geteo — Mon, 22 Feb 2010 10:57:35 +0000

Parece que existen dos varas de medir. Una para este DS3 y otra para las mil y una versiones del Mini, que le puedes colocar vinilos en los retrovisores exteriores, interiores, alerones de techo dignos de una película de Mad Max, números de competición en puertas y techos, etc y en el Mini no se trata de tuning sino de diseño de buen y exquisito gusto (inglés supongo,¿no?).

Ráfagas, GTO.

Honda Insight y Civic híbrido, opciones para taxi

comentado por geteo — Mon, 22 Feb 2010 08:55:27 +0000

En ciudad los taxis tipo Octavia consumen entre 9 y 10 litros a los 100Km en ciudades como Madrid. Asumiendo un consumo de 5,5 para el Prius y unos 70,000 Kms al año, supone un ahorro a favor del híbrido de 2,450€ aprox y además con la ventaja de ser un coche automático que para los taxistas es la mejor forma de evitar dolencias del trabajo por el uso del embrague y la caja.

Los taxistas que tienen licencias subcontratadas para otros conductores van a lo barato, ya que el conductor trabaja al 50% de las ganancias. Los taxistas que conducen ellos mismos y tienen cierta edad y conocimiento están apostando claramente por el Prius por que les sale a cuenta.

Respecto al tema de que haya o no taxis BMW, Audi o Renault, depende que si la marca homologa un modelo para taxi (deben cumplir una serie de requisitos respecto al espacio, ángulo apertura de puertas, etc). Eso no quiere decir que un taxista por su cuenta decida llevar a cabo una autohomologación, aunque no suele ser lo habitual.

Ráfagas, GTO.

Alfa-Romeo Pandion, Alfa y Bertone juntos de nuevo

comentado por geteo — Wed, 17 Feb 2010 11:57:56 +0000

Busca Bertone Runabout o Carabo 33 en google y ya verás lo poco que importa que los coches tengan o no puertas aparentes.

Ráfagas, GTO.

Sé el dueño de Aston Martin por muy poco

comentado por geteo — Tue, 16 Feb 2010 16:43:52 +0000

Ya se comentó en el post del Cygnet que la razón de este coche no es ofrecer un AM barato, sino vender un número tal de coches de la propia marca que les permita bajar la media de emisiones de toda la gama y evitar enfrentarse a las altas multas que por ejemplo el CAFE americano les mete. Y estamos hablando de decenas de millones de Euros anuales.

Ráfagas, GTO.

Primera imagen del Toyota Auris HSD de producción

comentado por geteo — Tue, 16 Feb 2010 14:11:07 +0000

Aquí se juntan dos buenas noticias, por un lado el golpe de efecto de sacar la tecnologia del último Prius en diseño convencional por lo que ya no habrá excusas sobre asociar híbrido con coches raros y lo segundo que por fin el Auris empieza a ser un coche medianamente atractivo con los ligeros cambios en la parte delantera y los que se aprecian en la trasera.

Ráfagas, GTO.