Coches y actualidad del motor - Motorpasión
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V10 atmosférico en posición central delantera, cambio manual, RWD... y un buen puerto de montaña. Like geckos to a wall.
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pikeman, tranquilo que a mí no me has tocado nada. Tu relato es muy bueno, la lástima es que parece la narración del último día que anduvo por su pié un lesionado medular, tal vez deberías charlar con alguno. Cuando un accidente inevitable te sorprende por mala suerte, es jodido, pero cuando fuíste tú quién buscó tu propia mala suerte seguramente ese pensamiento no te permita seguir viviendo. A mí me gusta mucho poner los coches de lado, tomar alguna curva algo pasado, apurar una frenada, realizar alguna aceleración a tope, pero lo de hacer rally en carretera abierta se acabó hace mucho tiempo. Ahora no es que no me divierta, es que me da vergüenza hacerlo. Es una lástima tener que haber esperado años de experiencia, y de suerte (ni un rasguño), para que la educación vial que nadie nos dió, y que nadie sigue dando como vemos en estos casos, me haya calado los huesos. Al final no es más cívico el que no tira un papel al suelo porque está prohibido, lo es el que no lo hace porque le da vergüenza. Piensa en ello.
Pues espero que inmovilicen el vehículo, porque ayer lo que dijeron es que "procederían a multar al que fuera sin seguro", por lo que yo me pregunté, si el peligro es el vehículo no asegurado y al coche como objeto no se le puede multar ¿por qué no destruirlo y en paz?. Con la amenaza de achatarramiento del coche se verían menos coches "de gran cilindrada importados" y más seguros de "gran cobertura" religiosamente pagados. P.D. Si te dan un golpe es una putada, pero si matan a alguien es la rehostia.
Para mí el mejor en este estilo fue Zanini, con el agravante que el clásico 1430 no le llegaba ni a la suela a verdaderos devora curvas como el Clio. Hacen falta muchas manos para no quedarse en ningún codo de los que hemos visto.
fcb20, ya veo que no sabes mezclar ron con coca-cola, pues nada olvida la comparación. Opino que con tu comentario demuestras no entender de coches. Espero que así lo entiendas y no desbarres como tu admirador Dubiwan.
pikeman, una cosa es que tú necesites rehabilitarte un poco, que sí, que lo necesitas, y otra muy distinta es que yo me vaya a poner del lado de los malos, vamos ni aunque tengan razón. Yo me considero conductor, y esos señores me sobran salvo para ayudar en ruta, de hecho si se limitasen a perseguir a los no conductores que andan conduciendo con una licencia expedida por ellos seríamos muy pero que muy amigos. Pero no, van donde ven cartera llena, como los amigos de lo ajeno, y hasta ahí podíamos llegar.
osca, tenemos gusto y cultura del automóvil. Nos reímos y con razón ante esperpentos como este. Para apreciar la buena música no hay que ser Plácido Domingo.
El motivo es lógico, en ese coche cabe de sobra. Si fuera Kimi le hubieran puesto en un modelo más grande.
Vaya eufemismo Daniel, ciclomotores pick-up, motocarro leche, que como lea un ciego vuestra edición en braille se va a volver loco. Ya ves que si volcaban fácil, sobre todo los antiguos que no tenían puerta, y que como mínimo llevaban 3 ocupantes y unas cargas de mudanza mayor. Recomiendo ver la película Plácido, donde Cassen tiene que pagar las letras de su flamante motocarro dedicado al oficio de los portes, aquél si que era de los primeros, una vespa con techo y con remolque.
El procedimiento para quitar los insectos más cómodo, con diferencia, es una vez al año darle al coche un toquecito delantero y que te lo pinte el seguro. Queda flamante. Suele haber voluntarios que se te cruzan indebidamente que te evitarán tener que darle el toque a una pared.
Pues no lo deben estar haciendo mal, porque a pesar de lo mucho que defiendes las marcas low-cost, han conseguido que te compres el coche de tecnología alemana a un precio exagerado. O a lo mejor va a ser que valen para defenderlas pero no para ir subido en ellas.
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