gansete

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41

En Toyota Prius Plug-in, presentación en Madrid (parte 2)

Genial entonces, porque sino se iba todo al gareje.

karma: 8 | normal
22 de mayo de 2010 a las 10:43

147

En Toyota Prius III, prueba (parte 4)

Las células fotovoltaicas del techo únicamente sirven para conectar el ventilador cuando el coche está apagado y al sol, para mover el aire. Eso sí, suma la opción de conectar el clmatizador antes de entrar al coche con lo que, si tienes tiempo, puedes entrar al coche fresquito. Javier, no te he leido ningun comentario sobre qu elas luces automáticas/diurnas sólo estén disponibles en la versión superior, se que para ti o para mi no es problema porque vamos con ellas siempre encendidas, pero yo veo una pega restringuirlas al tope de la gama. También creo que sería una buena política de Toyota ofrecer la rueda de repuesto (aunque sea de galleta) cuando eliges la opción de techo solar, no somos pocos a los qu eda más confianza llevar una rueda que el kit de reparación. Y otra cosa, ayer comentaste que la energía de la batería no se guarda de un día para otro, no es cierto. Yo salgo casi a diario del garage en modo EV (100 metros), son baterias como todas, es ciertoq ue van perdiendo energía pero de un día para otro ni se nota. Aunque yo tengo el coche y estoy encantado con él (volvería a comprarmelo con los ojos cerrados) creo que la nota de 9,9 es excesiva porque significaría que no tiene margen de mejora y creo que sí lo tiene.

karma: 5 | normal
25 de enero de 2010 a las 20:38

50

En Toyota Prius III, prueba (parte 3)

Con respecto al ESP, deciros que después de las nevadas qu ehemos tenido en Madrid usé el coche y no tuve problemas de que se me quedara enganchado por el ESP, es decir, poco intrusivo (siempre hablando de nieve en la calzada no de circular sobre nieve, qu eno es un todo terreno).

karma: 5 | normal
24 de enero de 2010 a las 10:00

119

En Toyota Prius III, prueba (parte 2)

Por dentro es mucho más amplio que un C4, Focus, etc. sobre todo detrás. Sobre su diferencia con los diesel, pues creo que, a parte de la romurosidad ya comentada, el mantenimiento va a ser mucho más barato. Ah!! y no tienes que pasar la vergüenza de dejar tras de ti una nube de humo al acelerar fuerte XDDD.

karma: 5 | normal
23 de enero de 2010 a las 14:11

105

En Toyota Prius III, prueba (parte 1)

#90 Se me olvidava comentarte que en modo sólo eléctrico (tiene un botón para forzarle a ello si hay batería) no tienes mucha autonomía y no puedes sobrepasar los 30km/h. Viene bien para esos pequeños desplazamientos que hacemos a veces y, sobre todo, lo uso cuando entro en parkings. Ah, hay que tener cuidado extremo con los peatones porque no lo oyen, un día me tocó ir tras un paisano en una calle estrecha porque no me oía y no quería matarle del susto con el claxon.

karma: 15 | normal
22 de enero de 2010 a las 21:16

38

En El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas

telmoca, no se por qué insistes en menospreciar a los que tienen una opinión distinta a la tuya. Yo he tenido coches de gasolina, gasoil y espero que le próximo también sea de gasolina, pero asistido por motores eléctricos (un híbrido), porque en cada momento me compro el coche que me gusta, me apetece y entra dentro de mis necesidades y economía. COn respecto a lo contaminante que es el Prius, no se si sabes que lleva un motor de ciclo Atkinson, bastante menos ocntaminante que los de ciclo Otto. De todas fromas, supongo que ningún argumento te vale porque pareces cerrado a cualquier tipo de avance. Javier, espero que pronto puedas tener en ts manos el coche y darle un buen meneo ;).

karma: 5 | normal
05 de julio de 2009 a las 09:50

36

En Toyota Prius, precios y equipamiento

#32 Lo del techo solar es un apijada, está claro. Pero...y el placer de poder subirte al coche que has dejado a la solana sin sentirte un pollo en el horno. Con respecto a las ruedas, prefiero las de 15 pulgadas, creo qeu son suficientes y son mucho más baratas de cambiar. Lo de que no lleve de repuesto, sí, e suna putada porque te hace depender completamente de la grua en caso de que además de pinchazo haya rotura del neumático.

karma: 5 | normal
14 de junio de 2009 a las 18:32

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