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Expertos de en Motorpasión

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Comentado por Javier Costas

14

En Desvelado el Kia Soul Burner concept

Esos pilares "A" ya no se llevan, más que por estética, por razones de resistencia estructural en caso de impacto. No me gusta, y los colores elegidos tienen muy poco de acertados.

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• 29 de febrero de 2008 a las 19:36

Comentado por Javier Costas

6

En Mercedes Clase C BlueEFFICIENCY

#2 ¿y qué tiene que ver? Hay Ferraris de los 80 con motores inferiores a 3 litros y los mismísimos Fórmula 1 usan 2.4 litros. No hay que mirar la cilindrada sino los resultados que se extraen de ella. Un 1.6 turboalimentado puede rendir mejor que un 2 litros atmosférico, por la relación de compresión y la presión del turbo. De hecho, el 1.4 TSI 170 rinde como un 2.4 atmosférico, pero con un rendimiento superior.

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• 29 de febrero de 2008 a las 13:15

Comentado por Javier Costas

28

En Pero... ¿eso cuánto consume?

No sólo es una cuestión de consumo… Si yo soy un ejecutivo que se compra un Mercedes y hace todos los días un huevo de kilómetros, valoro no tener que repostar frecuentemente. Si voy por Autobahn a 180 Km/h y me muevo, creéme, que la eficiencia me importa, si no hay que parar a repostar casi a diario. La autonomía es importante también, y que no dependa sólo de un depósito enorme de 100-120 litros.

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• 29 de febrero de 2008 a las 09:09

Comentado por Javier Costas

11

En CEA y la Comunidad de Madrid regalan 3.000 cursos de conducción económica durante 2008

La CAM financia estos cursos por que forman parte del plan azul, una serie de medidas para mejorar la calidad del aire, no por nada en especial.

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• 28 de febrero de 2008 a las 23:07

Comentado por Javier Costas

18

En El Porsche Cayenne para los más pequeños de la casa

Para que tu chaval pueda pasar por encima de los que simulan coches normales X”'D Igualito que mi correpasillos de pequeño…

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• 28 de febrero de 2008 a las 01:27

Comentado por Javier Costas

19

En Subaru presenta en sociedad el Impreza WRX STI y el Impreza Cup

#15 así es. Aquí a casi todos nos gustan los muscle cars, ¿pero quién en su sano juicio se compraría uno, le repostaría 30 euros cada semana de gasolina (moviéndolo poco) y buscaría las plazas de aparcamiento de dos en dos? Con sus posibilidades económicas actuales, si los vendieran aquí. Muchos menos de los que dicen que le gustan los muscles. Además, no es tan feo, con ese alerón trasero y los ensanches de vías gana mucho, es un diseño decididamente más moderno que el precedente, que también tenía su encanto.

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• 27 de febrero de 2008 a las 18:24

Comentado por Javier Costas

35

En Audi TT 2.0 TDI, en coupé y roadster

Me había olvidado de ese motor, puede que tengas razón. Estaba pensando sólo en Ibizas petroleum.

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• 28 de febrero de 2008 a las 01:28

Comentado por Javier Costas

18

En Premios Darwin 2008: conductor novel con exceso de alcoholemia... en coche de autoescuela

#15 hablando en términos de incertidumbre, no sé qué puede hacer tráfico, pero si nos atenemos a la alcoholemia, dudo mucho (personalmente) que le den 2 palmaditas en la espalda como si nada. Dije literalmente "… le puede caer un puro…", que no es lo mismo que decir "le va a caer un puro" o "no le va a pasar nada". También se puede llegar a la conclusión de que no tiene culpa absolutamente de nada y que fue de los otros conductores, pero no es el tono que quise darle a la noticia, y creo que he sido distinto en el trato al periodista de la fuente, que es más agresivo.

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• 25 de febrero de 2008 a las 18:09

Comentado por Javier Costas

19

En Los motores BMW aceptan algunos biocombustibles desde hace tiempo atrás

#9 la nota de prensa no dice nada de consumos ni cambios de prestaciones. Si la electrónica del motor no reacciona a la adición del E10 (que lo dudo) notarías en banco de potencia un diminuto aumento con el mismo consumo, pero vamos, que no me preocuparía por ello. He conducido un coche con etanol, y cuando la electrónica se "pispa" consume más, pero reacciona mejor. Al notar gasolina normal, el consumo baja bastante, como 3-4 litros de media, pero claro, las prestaciones también bajan.

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• 25 de febrero de 2008 a las 17:26

Comentado por Javier Costas

13

En Presentación: Chevrolet Aveo 5p (parte 1)

#10 no. Todas las fotos se han hecho en Francia, y todas son mías, no hay de prensa (podéis verla en Galerías). Concretamente cerca de Cassis.

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• 23 de febrero de 2008 a las 23:39

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