Conversaciones de g.giner en Motorpasión

Italdesing Alfa Romeo Scighera

comentado por g.giner — Wed, 12 Oct 2011 13:21:48 +0000

EL NIÑO jajaj

Más detalles y fotos del Infiniti FX Sebastian Vettel, ¿300 km/h de punta?

comentado por g.giner — Sun, 04 Sep 2011 17:20:31 +0000

Es gracioso...cuando ves por la calle un Ibiza con los faros traseros cromados es una horterada...pero si se los pone Vettel, queda precioso...

No sé, demasiado forzado:

-Sebastian, ¿firmas este modelo?

-¿Cuánto?

-Porrocientos millones

-Eh...bueno venga, vale

Nuevo Porsche 911, filtradas las imágenes oficiales

comentado por g.giner — Thu, 18 Aug 2011 07:53:50 +0000

Pues a mi me recuerdan mucho más al 918 Spyder Concept

¿Resucitarán al Porsche 550 Spyder?

comentado por g.giner — Sun, 24 Jul 2011 16:29:34 +0000

El Porsche más ligero a la venta es el Boxter Spyder con 1350 kg, y por no tener no tiene ni tiradores en las puertas. Me parece muy difícil (que no imposible) que Porsche consiga hacer un coche más ligero, más rápido, y sobre todo más barato que un Boxter...

Eso sí : QUE LO HAGAN, POR FAVOR

Audi A5 y S5 2012: Puestos al día

comentado por g.giner — Wed, 13 Jul 2011 19:31:13 +0000

A mi me pasa lo contrario...me parece que el anterior frontal le diferenciaba más de los demás modelos de Audi. Ahora es muy parecido al A6 por ejemplo, solo cambia un poco el diseño de los faros delanteros:

http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20101201_0025/5.jpg

Motorpasión a dos ruedas: Husqvarna Nuda 900R y compañía

comentado por g.giner — Sun, 10 Jul 2011 18:44:09 +0000

Muchas gracias por la rápida respuesta Carlos D. La verdad es que no conocía ese aspecto del mundo de la moto, ya que sigo más el mundo del automóvil que éste. De todas maneras, he estado echando un vistazo y tampoco está nada mal. Así que empezaré a pasarme más por ahí!

Un saludo.

Dolorpasión™: Peligros de adelantar por la derecha con un Nissan GT-R

comentado por g.giner — Sun, 10 Jul 2011 10:34:33 +0000

De verdad a nadie más le ha parecido raro de dónde viene la rueda????????? En el segundo vídeo parece que alguien la haya mandado rodando jajajaj

El nuevo BMW M5 ya baja de los ocho minutos en Nürburgring Nordschleife

comentado por g.giner — Sat, 09 Jul 2011 11:26:33 +0000

Para bien, se entiende...

Mercedes-Benz C63 AMG Black Series, por fin al descubierto

comentado por g.giner — Thu, 07 Jul 2011 22:21:26 +0000

Qué bien lo está haciendo Mercedes últimamente...tengo ya el babero preparado con la estrella bordada

El Mitsubishi i MiEV bajará de precio

comentado por g.giner — Tue, 12 Jul 2011 07:59:04 +0000

Sinceramente nunca me había parado a pensar en el impacto que tiene la contaminación sobre la salud...y esque he encontrado una noticia en la que dice que casi 16.000 personas mueren en España a causa de la contaminación:

http://www.minggu.es/index.php/ciencia-y-tecnologia/noticias/item/134-la-contaminaci%C3%B3n-causa-siete-veces-m%C3%A1s-muertos-que-los-accidentes-de-tr%C3%A1fico

De todas maneras, esta contaminación no es exclusivamente debida a los automóviles. Si hablamos de C02

http://tenacarlos.wordpress.com/2011/07/08/grafico-que-indica-la-cantidad-de-co2-en-gramos-generado-por-diversos-medios-objetos-y-%C2%A1%C2%A1-frutas/ pero bueno, eso sería otra discusión, ya que faltarían los óxidos de nitrógeno, etc.

Indudablemente es insostenible la forma en la que nos movemos hoy en día y eso tiene que cambiar. La salud de todos está en juego.

Buscando por la red he encontrado el siguiente artículo http://blogs.elpais.com/eco-lab/2010/03/lo-que-contamina-un-coche-electrico.html

donde se dice textualmente que: "Hechos todos los cálculos, [...] un coche eléctrico puro (BEV) se consigue una eficiencia de un 77% si la electricidad procede de fuentes renovables y de un 42% si procede de un sistema de generación eléctrica basado en gas natural. Es decir que, en el peor de los casos, con una cantidad de energía equivalente un coche eléctrico podría recorrer casi el doble de kilómetros que uno de gasolina. Esto, al menos, desde el punto de vista de la eficiencia energética."

Evidentemente siempre sale ventajoso el eléctrico, y repito que sé que es la solución pero reafirmando mi opinión anterior, al ciudadano de a pie no le va a salir más barato moverse. Vale que nos ahorremos algo de impuestos si estos bajan cuando estén aplicados a la electricidad que mueva expresamente un automóvil (bajando al 23%, por ejemplo), o que incluso nos ahorremos algo por las vidas que se estén salvando, y los enfermos que no tengan que ser tratados de éstos temas.

Pero nos la van a seguir colando por otros lados. No conozco las cifras, pero me gustaría saber cuanto dinero obtiene el estado al año por los impuestos sobre los carburantes. No puedo asegurarlo, porque repito que no conozco los datos, pero no creo que la balanza se equilibre entre el dinero destinado a enfermos/muertos por contaminación y todo ese de impuestos.