Gonzalo

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Gonzalo ha hecho 55 comentarios en Motorpasión:

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En Italdesing Alfa Romeo Scighera

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  • 12 de octubre de 2011 a las 15:21
75

En Nuevo Porsche 911, filtradas las imágenes oficiales

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  • 18 de agosto de 2011 a las 09:53
82

En Dolorpasión™: Peligros de adelantar por la derecha con un Nissan GT-R

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  • 10 de julio de 2011 a las 12:34
37

En El nuevo BMW M5 ya baja de los ocho minutos en Nürburgring Nordschleife

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  • 09 de julio de 2011 a las 13:26
121

En Mercedes-Benz C63 AMG Black Series, por fin al descubierto

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  • 08 de julio de 2011 a las 00:21
16

En El Mitsubishi i MiEV bajará de precio

Sinceramente nunca me había parado a pensar en el impacto que tiene la contaminación sobre la salud...y esque he encontrado una noticia en la que dice que casi 16.000 personas mueren en España a causa de la contaminación: http://www.minggu.es/index.php/ciencia-y-tecnologia/noticias/item/134-la-contaminaci%C3%B3n-causa-siete-veces-m%C3%A1s-muertos-que-los-accidentes-de-tr%C3%A1fico De todas maneras, esta contaminación no es exclusivamente debida a los automóviles. Si hablamos de C02 http://tenacarlos.wordpress.com/2011/07/08/grafico-que-indica-la-cantidad-de-co2-en-gramos-generado-por-diversos-medios-objetos-y-%C2%A1%C2%A1-frutas/ pero bueno, eso sería otra discusión, ya que faltarían los óxidos de nitrógeno, etc. Indudablemente es insostenible la forma en la que nos movemos hoy en día y eso tiene que cambiar. La salud de todos está en juego. Buscando por la red he encontrado el siguiente artículo http://blogs.elpais.com/eco-lab/2010/03/lo-que-contamina-un-coche-electrico.html donde se dice textualmente que: "Hechos todos los cálculos, [...] un coche eléctrico puro (BEV) se consigue una eficiencia de un 77% si la electricidad procede de fuentes renovables y de un 42% si procede de un sistema de generación eléctrica basado en gas natural. Es decir que, en el peor de los casos, con una cantidad de energía equivalente un coche eléctrico podría recorrer casi el doble de kilómetros que uno de gasolina. Esto, al menos, desde el punto de vista de la eficiencia energética." Evidentemente siempre sale ventajoso el eléctrico, y repito que sé que es la solución pero reafirmando mi opinión anterior, al ciudadano de a pie no le va a salir más barato moverse. Vale que nos ahorremos algo de impuestos si estos bajan cuando estén aplicados a la electricidad que mueva expresamente un automóvil (bajando al 23%, por ejemplo), o que incluso nos ahorremos algo por las vidas que se estén salvando, y los enfermos que no tengan que ser tratados de éstos temas. Pero nos la van a seguir colando por otros lados. No conozco las cifras, pero me gustaría saber cuanto dinero obtiene el estado al año por los impuestos sobre los carburantes. No puedo asegurarlo, porque repito que no conozco los datos, pero no creo que la balanza se equilibre entre el dinero destinado a enfermos/muertos por contaminación y todo ese de impuestos.
  • karma: 10 | normal
  • 12 de julio de 2011 a las 09:59
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