Karma: 29 puntos de 100
Miembro de Motorpasión desde
Experto para 1 usuarios
Sin actividad desde hace un mes
Soy Italiano, vivo en Madrid y me apasiona la tecnologia.
Ver todos (6)
Un coche metido en una piscina, independientemente de la marca, es una putada salvaje, sobre todo para dejarlo todo como estaba y que vuelva a funcionar. Para los dueños de la casa, solo molestias, para eso están los seguros.
Esperemos que en 2015 no estemos tan jodidos como para necesitar coches para mercados emergentes en el nuestro...
Ninguna de las religiones mayoritarias nacio como una institución, la institución crece despues paralela a dicha religión y siempre por gente con ganas de poder y de riquezas, y estan muy por encima de los partidos politicos. Las unica institución que se parece a la religión es la banca.
Y Qatar Foundation que ? estos respetan los derechos humanos ?Que tienen a los trabajadores como esclavos construyendo sus rascacielos y cuantas otras marcas que tenemos entre nosotros se pasan los derechos humanos por el forro !
Razón de más para intentar pasar los semáforos en verde, aunque se llegando a 5 km/h al semáforo en cuestión :/
Miguel, el caso de tres sillitas a la vez comprenderás que es poco frecuente considerando la fecundidad real de las mujeres europeas, creo que era 1,2 hijos de media por mujer. El chico de 5 años podría ir sentado sin sillita infantil, no pongo la mano en el fuego por lo de la normativa pero mirándomela no me ha parecido imprescindible que la use, en todo caso un elevador adecuado a su talla y peso, pero no necesitaría silla. También tienes la posibilidad de llevar a los más peques en la fila trasera, dejando la central vacía, y al mayor en un asiento de la tercera fila, contando con la mitad del maletero. Otra posibilidad es llevar delante una sillita en sentido inverso a la marcha, a tu mujer y al chico mayor en la tercera fila, y otra sillita, y no necesitarías la tercera fila y ganarías maletero. Ella puede ir en una plaza lateral, el mayor en la central, y la sillita en la otra. Lo cierto es que si necesitas tres sillas por pelotas te tienes que ir a un siete plazas completas, y eso ya nos lleva al segmento del Rodius, adaptaciones de industriales, etc. No son muy comunes en Europa, pero en lugares como EEUU sí hay más cultura del monovolumen enorme. Saludos.
Hace 6 años no había crisis. Creo que con eso te lo resumo todo.
Siendo un coche para las economias emergentes imagino que no lo veremos por aqui, porque con la que esta cayendo a lo mas que vamos a poder optar es a una bici de 2ª mano. Decir que es un coche bastante aparente e imagino que tendra un buen nivel de aceptación alla donde se venda.
Ese tipo de modelos gustaron mucho en España no hace muchos años y, en vista de la bajada del poder adquisitivo y del agrandamiento generalizado de las berlinas medias, no veo por qué no van a volver a tener su aceptación. En los años 80 se vendían como rosquillas las berlinas derivadas de hatchbacks medianos, incluso antes, en los 70, tuvimos aquel peculiar Renault 5 sedán, llamado Renault Siete, entre otros.
Volver al perfil de Francesco »
Motorpasión
¡Hola! Entra
Lee también:
Ver más
Notificarme por correo los comentarios a este post
Notificarme por correo las respuestas a mi comentario