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Porque cuando el motor suena nos hacemos libres...
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Yo sigo sin ver eso de que el M3 coupé pase a llamarse M4, no lo sé, me parece un cambio demasiado brusco. No es posible que el serie 4 sea el serie 3 GT y que la carrocería coupe vuelva a la denominación ci y cd? Después de todo, nombres complejos ya hemos tenido (xDrive 20d es bastante más raro que 328ci).
No me veo ni a la reina de Inglaterra ni a David Cameron saliendo de este bicho.
Los "pedigüeños" que hay por Avda. de América en Madrid es gente completamente razonable (en concreto el que está en el cruce de la calle Cartagena lleva desde que tengo uso de razón... más de 20 años seguro), muchas veces les das algo, porque no insisten ni ponen malas caras. Pero de vez en cuando está el que te echa el chorro de mierda en la luna y no hay más remedio que tirar del limpia... o directamente mientras te acercas a 2 por hora mirar sus intenciones y darle al limpia antes de que él actúe para "ahorrarle" unos centilitros de agua-jabón-aceite de coche ajeno. No es que me importe ni que me suponga cabrearme, pero la verdad es que muchas veces son muuuuy pesados, y te los vas encontrando semáforo tras semáforo.
Totalmente de acuerdo, no nos dará tiempo, recordemos que el mundo se acaba en 2012.
Este salón comparado con el de años anteriores (sin contar el ecológico de hace un par de años, que no pasará a la historia desde luego...) me ha parecido un poco basura. La colección de Superdeportivos ya la vimos en navidad, y con muchos más coches. Han venido poquísimas marcas, aunque lo que han traido no está nada mal. Eso sí, he notado que el trato por parte de los comerciales es muchísimo mejor, salvo en Mercedes que eran algo secos y nada más ojear los coches ya estaban con el limpiacristales detrás. En BMW por ejemplo salí encantado, no me dejaron probar ningún coche por lo de no ser cliente potencial, pero pude disfrutar con mucho detalle del BMW M5, me abrieron el capó para ver el motor, me dejaron montarme a mis anchas, el comercial muy simpático también comentándome cosillas del coche y enseñándome pijadas... En definitiva, mejor trato pero muy poco que ver, iba a pasarme otro día pero en un par de horas me dio tiempo a ver todo de sobra.PD: mención especial al Q7 verde mate expuesto al lado del Delorean en el stand de Car, llevaba unas banderitas en los laterales que no me parecieron muy correctas... son coches de particulares, pero ciertos detalles sobran, siempre se puede poner una pegatina encima o algo que tape esas cosas. PD 2: qué maravilla el Volvo V40
Parece que fue ayer. Felicidades.
Considerando que el idioma español no tiene el sonido “sh” (que más arriba he definido como la “sh” de Rajoy), resulta más correcta la pronunciación cutre de toda la vida, “porche” (sí, como el porche de la casa de la playa), que la de “porsh” que empieza a escucharse ahora, con “sh” (correcto) pero sin “e” final.
A lo mejor si ha perdido puntos pero en su estado habitual los ve dobles.
Suerte de verdad la del tío que iba delante, ese sí que se libra de una buena y además se va sin un rasguño.
Sí, pero hay gamas en las que es un poco más obligatorio. El GTC actual básico lleva unas llantas para tapacubos de 17", las primeras de aleación son de 18", pero es que puede montar hasta 20". Son tamaños de llanta de otro tipo de vehículo, de gran turismo. Si a eso le sumas el ancho, de serie 235... te sale unos precios igualmente escandalosos. Vamos a terminar por ver en estos coches paellas de Escalade en videoclip de gansta rap y nos va a parecer normal...
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