energetico

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energetico ha hecho 111 comentarios en Motorpasión:

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17

En Francia estudia medidas de ayuda para el sector del automóvil

Europa es un mercado maduro y estable. El que decida quedarse a vender en Europa se comerá los mocos pero bien y, a la larga, quebrará. O se vende en el mercado global, y dando más importancia a lo que se vende fuera, que dentro (ya que el mercado fuera es mayor), o se resignan a desaparecer. Las subvenciones no ayudan nada a vender fuera. Son sólo una carísima tirita para intentar arreglar una sangría. En mi opinión, dar ayudas a la compra es un completo error.

karma: 43 | normal
15 de junio de 2012 a las 09:48

67

En BMW Serie 1 con tracción delantera, ¿perdón?

Es un sólido rígido. Ni estira ni empuja. Transmite el movimiento por un eje o por otro. ¿cómo se llaman los autobuses articulados, que transmiten el movimiento a través del eje central? ¿propultracción? ¿tractopulsión? ¿o ese término lo dejamos mejor para los coches que transmiten el movimiento a través de los dos ejes? ¿en esos coches, se "empuja" o se "estira"? ¿se "propultracciona" o se "tractopropulsa"? ¿o sencillamente tienen tracción en "tal" o en "tales" ejes?

karma: 8 | normal
12 de junio de 2012 a las 10:45

49

En Un coche del CSIC ya ha rodado sin conductor en España

Yo lo estoy deseando. En vez de desayunar corriendo que se me atraganta la magdalena porque llego tarde... podré montarme en el coche e ir desayunando tranquilamente en él. Habláis de viajes de 700 km, pero... ¿y los viajes de 20 km por las autovías que circunvalan las ciudades para llegar al polígono industrial?. A 100 por una carretera recta rodeados por mil coches a la misma velocidad constante... Pasión de conducir a tope, ¿eh? ¡Claro que para los momentos en que nos apetezca, se podrá conducir en modo manual!... En caso de duda, ya se encargarán los fabricantes alemanes de presionar a la comisión europea sobre ello... ¿os imagináis cuantos coches vendería Porsche o BMW si se perdiera la opción de conducir en manual?. Si los coches fueran permanentemente de conducción automática, el coche sería un "commoditie", y el 90% serían de marcas americanas fabricados en China. Eso no sucederá. Y el día en que estos sistemas realmente funcionen, será un gran cambio para mejor en nuestras vidas.

karma: 18 | normal
11 de junio de 2012 a las 14:08

8

En ¿Qué impulsa a los fabricantes a innovar? Regreso a Motorpasión Futuro

Pero, si no me equivoco, no se han reducido, sino que se ha producido una petición. De todos modos, yo tengo dos opiniones contradictorias: 1. Esa regulación es buena para el conjunto de la economía europea, para los usuarios, y a medio plazo, para los fabricantes, ya que les obliga a ser más competitivos. 2. Debería dejarse más margen a las decisiones de la empresa privada. Limitaciones de emisiones contaminants (NOx, etc.), pues sí, porque afecta a la salud de todos. Al CO2... pues afecta al bolsillo... Por otra parte, con un combusible con precios crecientes.... si la industria europea no va en la dirección de reducir consumos, vendrán los japoneses y americanos con una nueva hornada de híbridos, y se llevarán gran parte del mercado.

karma: 33 | normal
11 de junio de 2012 a las 09:19

50

En Toyota Yaris HSD, presentación y prueba en Ámsterdam (parte 1)

En km77 no son especialmente hábiles a la hora de sacar consumos bajos. Probablemente, en una conducción cuidadosa, esos 3 litros a los 100 sean alcanzables.

karma: 33 | normal
06 de junio de 2012 a las 09:15

85

En Un Mercedes-Benz 500K volverá a casa tras casi 70 años

Aunque el artículo en general esté bien... teniendo en cuenta el contexto en el que se produjo, con millones de muertos, cámaras de gas, torturas, familias enteras asesinadas, etc., hablar de "injusticia" por que al pollo ese le robaran un coche, es de un gusto sólo un poquito regular. No dudo que el hombre ese montara en cólera al ver que le habían robado el coche, sin embargo, los miles de hombres cuyos hijos pequeños fueron asesinados por el régimen bajo cuyo paraguas éste tipo se enriqueció, también se enfadarían bastante ¿verdad?. P.D. Ni justicia, ni gaitas. Teniendo en cuenta ese contexto histórico, le podían dar mucho por el ojal al cochecito en cuestión.

karma: 20 | normal
04 de junio de 2012 a las 17:16

19

En Fiat planta al mercado iraní

Los principales conflictos del siglo XX no han tenido la religión como motivo, sino las ideologías políticas y los ideales patrióticos de las naciones. Tal vez debamos empezar a eliminar las ideologías políticas y la concepción de las naciones, y luego ya veremos qué hacer con las religiones. Sobre la noticia... más bien es porque los negocios en los EEUU son mucho más apetitosos que Irán... y lo último que quire Marchionne es que ahora haya una corriente "antiFiat" y "antiChrysler" en los EEUU.

karma: 10 | normal
28 de mayo de 2012 a las 12:12

10

En Toyota aumenta su apuesta por los mercados emergentes

No es sólo que sea un trozo de pastel muy grande... es que desde prácticamente ya, es el trozo de pastel más grande de todos. El mercado principal ya se está consolidando en China, India y otros emergentes. Europa pasará a ser un mercado de importancia secundaria. En poco tiempo, de "diseñar para los ricos y aprovechar productos maduros y simplificados para los pobres", se puede pasar a "diseñar para los pobres (que compran mucho más), y hacer alguna mejora para los ricos".

karma: 10 | normal
28 de mayo de 2012 a las 12:06

21

En La preocupación por el medio ambiente llega también a la NASCAR

¿sólo 9.200? En España afirman que la contaminación ambiental mata a 16 mil.

karma: -30 | flojo
24 de mayo de 2012 a las 14:03

6

En El Senado de California aprueba los requisitos de seguridad de los vehículos de conducción autónoma

karma: 10 | normal
23 de mayo de 2012 a las 08:42

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