Driver

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En La NHTSA investiga a Toyota por riesgo de incendio

En todos lados cuecen habas. No sé como a estas alturas algunos no se dan cuenta. Bye!

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10 de febrero de 2012 a las 19:24

En Renault 5, cuarenta años de un mito (parte 1)

Fue un coche mítico. Mi padre no es "de Renault" aunque ha tenido alguno, pero siempre me dice que aquellos motores de gasolina salieron muy buenos. Que fue su época dorada. Hoy en día yo creo que Renault es una marca como otra cualquiera. Algunos hablan mal, pero ya se sabe que cada uno cuenta la feria según le va en ella. Me ha encantado el post y sobre todo el video, donde hoy en día sus conductores tendrían múltiples problemas con la Ley! Creo que cada niño de más son 100 pavos, así que echad cuentas. jejeje Bye!

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06 de febrero de 2012 a las 23:43

En Dolorpasión™: Corvette Z06, a la parrilla sabe mejor

Apoyo totalmente tu idea. Mi padre siempre lleva uno en sus coches. El problema es que mucha gente no sabe ni mirar la varilla del aceite, así que usar un extintor... Bye!

karma: 10 | normal
05 de febrero de 2012 a las 14:08

En Dolorpasión™ en directo: Lamborghini Gallardo contra el muro

El coche no tiene precio. Pero ver el careto al dueño cuando se baje a ver qué se ha hecho tiene que ser mejor aún. Que desembolse pasta y arregle el coche que no tiene tanto. Su orgullo estará peor. Bye!

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15 de enero de 2012 a las 13:31

115

En El precio del gasóleo pone el turbo, nuevo máximo histórico

Va a ser interesante ver como nos adaptamos a vivir sin usar el coche. O al menos este tipo de coches. Espero que algún genio al estilo Barreiros se invente una conversión usando otro combustible y adaptando los motores de forma humilde como hizo él. Si no, nos vamos a encontrar con millones de toneladas de chatarra inservible que va a valer 4 duros y un coche nuevo de baterías costará un riñón. Eso si, a lo mejor evitamos la extinción de los burros. No hay mal que por bien no venga dicen. Bye!

karma: 10 | normal
13 de enero de 2012 a las 21:13

En Dolorpasión™: Un conductor bebido se lleva por delante una fila de Corvettes nuevos

El tipo en cuestión llevaba un autobús o un camión? Vaya destrozo que ha hecho! Habrá que ver cómo ha dejado su coche... Bye!

karma: 10 | normal
01 de enero de 2012 a las 12:29

En A California no le gustan los cambios de aceite cada 3.000 millas

El manual de mi Pontiac marca que en condiciones severas de uso (trayectos cortos, con el motor frío, etc), se le cambie cada 3000 millas. Siendo del 82 no me sorprende nada, porque los coches de esa época aquí hacían los cambios igual. Me parece más alarmante que especifique que se haga el cambio en esas condiciones a las 3000 millas ó 3 MESES! Bye!

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18 de diciembre de 2011 a las 13:35

En Hay gente con mucha suerte edición XXXVI: Cuando ves pasar por delante de ti tu vida y un camión patinando

Me recuerda a este otro caso. Otro trailer que adelanta cuando no debe y rectifica tarde y mal. http://youtu.be/kDSu6HlyzPw Bye!

karma: 8 | normal
18 de diciembre de 2011 a las 13:24

En 1955 Cadillac 62 Convertible, retroprueba

Es un concepto totalmente distinto a lo que estamos acostumbrados hoy en día. Pero forma parte de la historia del automóvil sin duda. En cada tiempo hay que adaptarse a lo que hay. Y por aquél entonces tuvieron la suerte de poder hacer los coches de esta manera. Mucho más bonitos y lujosos que hoy en día. Han demostrado que con mimo aguantan los años muy bien a pesar de que los procesos anticorrosión, etc todavía no se habían inventado prácticamente. Bye!

karma: 10 | normal
25 de octubre de 2011 a las 22:34

161

En Por esto existe el detector de vehículo en ángulo muerto (y el ESP)

Algunos se quejan de que se habla de conducción de manual defendiendo lo que se hace habitualmente en carretera (mal además). Vamos a ver, si lo haces mal, por lo menos que sepas que lo estás haciendo mal. Pero no, lo hacéis mal y encima pensáis que lo hacéis bien. Que se dé por aludido quien quiera. El Peugeot iba por delante y el otro le ADELANTA por la derecha. Dicho ésto, el otro conductor tiene que mirar varias veces si hace falta para no forzar un posible accidente al cambiar de carril. Y los que sacan a relucir lo de conducir por la izquierda, no lo entiendo. Precisamente ese conductor lo que quería era dejar libre el carril izquierdo. Bye!

karma: 10 | normal
19 de octubre de 2011 a las 21:19

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