disprosio

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"Quien al menos ganó una vez en Nürburgring puede considerarse un maestro". Alberto Ascari

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Comentado por RatON

18

En BMW Serie 4, ¿berlina, coupé y cabrio?

Yo sigo sin ver eso de que el M3 coupé pase a llamarse M4, no lo sé, me parece un cambio demasiado brusco. No es posible que el serie 4 sea el serie 3 GT y que la carrocería coupe vuelva a la denominación ci y cd? Después de todo, nombres complejos ya hemos tenido (xDrive 20d es bastante más raro que 328ci).

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28 de mayo de 2012 a las 15:25

Comentado por RatON

30

En ¡Que no me limpies los cristales, recórcholis!

Los "pedigüeños" que hay por Avda. de América en Madrid es gente completamente razonable (en concreto el que está en el cruce de la calle Cartagena lleva desde que tengo uso de razón... más de 20 años seguro), muchas veces les das algo, porque no insisten ni ponen malas caras. Pero de vez en cuando está el que te echa el chorro de mierda en la luna y no hay más remedio que tirar del limpia... o directamente mientras te acercas a 2 por hora mirar sus intenciones y darle al limpia antes de que él actúe para "ahorrarle" unos centilitros de agua-jabón-aceite de coche ajeno. No es que me importe ni que me suponga cabrearme, pero la verdad es que muchas veces son muuuuy pesados, y te los vas encontrando semáforo tras semáforo.

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28 de mayo de 2012 a las 10:04

Comentado por alvaro23

28

En Lo más destacado del Salón del Automóvil de Madrid 2012

Este salón comparado con el de años anteriores (sin contar el ecológico de hace un par de años, que no pasará a la historia desde luego...) me ha parecido un poco basura. La colección de Superdeportivos ya la vimos en navidad, y con muchos más coches. Han venido poquísimas marcas, aunque lo que han traido no está nada mal. Eso sí, he notado que el trato por parte de los comerciales es muchísimo mejor, salvo en Mercedes que eran algo secos y nada más ojear los coches ya estaban con el limpiacristales detrás. En BMW por ejemplo salí encantado, no me dejaron probar ningún coche por lo de no ser cliente potencial, pero pude disfrutar con mucho detalle del BMW M5, me abrieron el capó para ver el motor, me dejaron montarme a mis anchas, el comercial muy simpático también comentándome cosillas del coche y enseñándome pijadas... En definitiva, mejor trato pero muy poco que ver, iba a pasarme otro día pero en un par de horas me dio tiempo a ver todo de sobra.PD: mención especial al Q7 verde mate expuesto al lado del Delorean en el stand de Car, llevaba unas banderitas en los laterales que no me parecieron muy correctas... son coches de particulares, pero ciertos detalles sobran, siempre se puede poner una pegatina encima o algo que tape esas cosas. PD 2: qué maravilla el Volvo V40

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26 de mayo de 2012 a las 21:14

Comentado por lambofan

23

En Vencer Sarthe, un supercoche de Países Bajos

y es ese un mal coche al que parecerse? perferis diseños originales pero foes como el Mantide por ejemplo?

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26 de mayo de 2012 a las 14:02

Comentado por lambofan

26

En Ferrari P4/5 Competizione, el más rápido de la historia en Nürburgring Nordschleife

deberia ser un ferrari, pero la fabrica no lo reconoce.Las malas lenguas dicen que Glickenhouse queria transformar un MC12 Corse pero a ferrari no le gusto la idea, rompieron relaciones y despues Glickehouse comprop un 430 GT2 y pidio a pininfarina que lo recarrozara.

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24 de mayo de 2012 a las 15:20

Comentado por RatON

24

En Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI, prueba (conducción y dinámica)

Sí, pero hay gamas en las que es un poco más obligatorio. El GTC actual básico lleva unas llantas para tapacubos de 17", las primeras de aleación son de 18", pero es que puede montar hasta 20". Son tamaños de llanta de otro tipo de vehículo, de gran turismo. Si a eso le sumas el ancho, de serie 235... te sale unos precios igualmente escandalosos. Vamos a terminar por ver en estos coches paellas de Escalade en videoclip de gansta rap y nos va a parecer normal...

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24 de mayo de 2012 a las 09:07

Comentado por RatON

27

En Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI, prueba (exterior e interior)

Llevamos un tiempo viendo como Opel se lo está currando para acercarse al terreno semi-premium de VW. Eso sí, ruedacas de 19" (un amigo tiene el nuevo GTC con ellas y los frenos quedan ridículos) con un ancho que seguramente sea 235, un peso que no he logrado encontrar en km77 pero que viendo otros Opel puedo hacerme una idea..., ya nos dirás por cuánto se pasa del consumo homologado.

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22 de mayo de 2012 a las 21:15

Comentado por RatON

20

En Audi Q7 Tresor, cuando Rusia se rebela contra el buen gusto

Esa famosa frase en internet: "Meanwhile in Russia..."

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21 de mayo de 2012 a las 19:21

Comentado por lambofan

18

En Wheelsandmore Alfa Romeo 8C Competizione

perdon queria decir 456 GT no 355 GTB error gordo

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20 de mayo de 2012 a las 15:26

Comentado por alvaro23

30

En Este fin de semana, ¡acércate al Jarama!

Pues no faltaremos a la cita con el día de carreras!

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19 de mayo de 2012 a las 15:26

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