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Comentado por Javier Costas

48

En Con la muerte de Steve Jobs nos perdimos el iCar

Si pensaba realmente así, era para encerrarlo directamente.

• karma: 25 | normal
• 22 de mayo de 2012 a las 00:26

Comentado por Javier Costas

29

En Balance de la segunda jornada de #novullpagar y #noquieropagar masivos

Supongo que lo de Madrid se refiere a la AP-6, pero no lo han especificado los medios que he consultado. En cuanto al "secuestro" de la idea por los independentistas, he dicho lo mismo que tú, pero con otras palabras y de forma más suave.

• karma: 15 | normal
• 22 de mayo de 2012 a las 00:14

Comentado por Javier Costas

70

En Hay gente con mucha suerte edición XLVI: a punto de asfixiarse con monóxido de carbono

La próxima vez no suprimirá el catalizador. PD: O lo decía, o reventaba

• karma: 7.5 | normal
• 22 de mayo de 2012 a las 23:44

Comentado por Javier Costas

51

En Cómo reproducir música MP3/WMA en el equipo de serie

El que molaba lo suyo era el Kalos Sport, una versión muy rara: http://pruebas.javiercostas.com/archivo/2005-chevrolet-kalos Cuento con los dedos los que he visto, aparte del que probé yo.

• karma: 15 | normal
• 23 de mayo de 2012 a las 09:05

Comentado por hormigaz

27

En Lucas Ordoñez triunfa en las 24 Horas de Nürburgring con un Nissan GT-R de serie

Yo he vivido de primera mano una epoca en la que intentaba convencer a gente (muy, muy esceptica) de que los nuevos simuladores eran una bomba y que habia que usarlos para mejorar experiencia con el volante en situaciones extremas, nadie me hacia ni p*** caso, pero hoy en dia me alegro mucho de haber invertido horas "jugando a los cochecitos" en vez de corriendo en tracciones delanteras reales pensando que asi aprendia mucho mas... puedo asegurar que esa practica me ha salvado mas de una vez. Ojo, no estoy diciendo que en un simulador se aprenda todo.

• karma: 53 | normal
• 21 de mayo de 2012 a las 23:19

Comentado por Javier Costas

14

En Seat Mii automático, a la venta desde 9.930 euros

Ni una, ni otra :D El Mii básico no llega a 9.000 euros, porque has de contar con los descuentos promocionales. Por otra parte, el SEAT Ibiza (2012) arranca sobre los 12.000 euros, incluyendo promoción. Lo que te encuentres a 9.700 euros será el modelo 2008, el anterior al restyling, y unidades en stock ya que no se fabrican. ¡No es lo mismo! En nuestro país no hay una diferencia espectacular de precio, pero te pongo el ejemplo de Portugal. Solo por el tamaño, el Ibiza paga considerablemente más impuestos que el Mii, por lo tanto, hay más diferencia de precio. En los países donde hay ese tipo de fiscalidad los coches pequeños son más populares, porque salen más a cuenta.

• karma: 15 | normal
• 21 de mayo de 2012 a las 22:11

Comentado por Javier Costas

11

En Ford abre las reservas del C-MAX híbrido en EEUU

No será manual. solo Honda saca un híbrido manual, el CRZ, los demás no lo son (hablo de coches de producción).

• karma: 15 | normal
• 19 de mayo de 2012 a las 15:03

Comentado por Javier Costas

22

En Holden exportará el Commodore a EEUU y se llamará 2014 Chevrolet SS

Muchas gracias ;)

• karma: 15 | normal
• 19 de mayo de 2012 a las 14:58

Comentado por Javier Costas

16

En II Edición del Coche del Año en Internet BP Ultimate

Verás, los eléctricos no salen porque en las normas de participación del concurso se exigen que los candidatos hayan alcanzado cierta cuota de mercado, para cerrar un poco más la lista de coches nuevos (no restyling) que se vendían hasta diciembre de 2011. No creo que tenga nada que ver con electrofobias ;) Como sabrás, los eléctricos se venden poquísimo, luego es normal que no salgan en la lista.

• karma: 15 | normal
• 19 de mayo de 2012 a las 11:22

Comentado por Javier Costas

23

En Desde Rusia nos explican cómo agilizar el tráfico de los SUV y 4x4

Ya existe, se llama "coches en rusia": http://www.motorpasion.com/tag/coches-en-rusia

• karma: 35 | normal
• 18 de mayo de 2012 a las 00:15

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