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dcg2002

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Me llamo David Cascón residente en Barcelona, y mis aficiones son el baile (a lo que me dedico), y todo lo que este relacionado con el motor, incluso con ruedas: MTB, Slot, ...

En Proyecto MOVELE, preguntas y respuestas resueltas

Me parece bien que más adelante se abaraten costes y sea más accesible al consumidor, pero realmente alguien va a pagar 21.800€ por ese coche que es como uno de esos sin carnet?? O 40.000€ por un 500 por muy a pilas que vaya? Yo no conozco a nadie que lo vaya a hacer, pero es que ni los más pudientes creo que lo hagan, por muy fashion que sea, el 500 es muy poco coche para cualquiera (a ese precio, obviamente). Si costase unos 25.000€ alguno se lo pensaria, pero oiga, con eso me llevo muchos cochazos...

En Cuenta atrás para el nuevo BMW Serie 5

Pues debo ser de los pocos que admira los nuevos diseños de BMW. Comenzando por el susodicho, para mi este serie 5 es el mejor con diferencia ya que no se el tiempo que lleva en el mercado, pero no está pasado de moda ni mucho menos. El serie 6 lo veo precioso, el 7 quizás si es raro, pero si fuera ricachón me lo compraría, aunque para serie 7 el E38, es una de las berlinas que más me gustan por mucho que pasen los años. Sigamos. El Z4 tanto el anterior como el actual me gustan, aunque éste último tiene un fallo gravísimo, la antena. Sigo?

En La DGT inicia otra campaña contra las distracciones

6# +1 7# Yo tampoco entiendo como puede ser que la gente que tiene mejores coches no se gaste el dinero en un puto manos libres, coincido completamente en ese aspecto. Yo no tengo manos libre integrado, pero uso un pinganillo de oreja, en EEUU son legales yendo al volante, mientras que aquí no, supongo que lo hacen por la "supuesta" pérdida de audio, pero es una falacia. Es más, todos los que tengáis conocidos con manos libres en el coche sabeis que se oye pachim-pacham, mientras que el manos libres de orejula se oye de PM, con lo que te distraes menos en ver si te han escuchado (es lo que más me hace perder atención, cuando al otro lado no te escuchan y tienes que repetirlo todo o gritarle al micro acercándote).

En El Hummer H3 ya puede beber bioetanol

Te aseguro que por poco que le pises el consumo es alto, la teoría que propones no es correcta aunque a mi me gustaría! Todavía no he bajado de 10 litros haciendo consumo mixto con el focus 1.8 flexi. El menor consumo que consigo (de media) es un 7.5 yendo por autopistas a 80km/h (ya que Barcelona y alrededores obligan) y pisándole con el peso de una pluma.

En Mercedes-Benz Sprinter Eco-Gas

Yo creo que el problema que estáis teniendo es el de definir contaminante. Un contaminante es aquella sustancia que produce contaminación (valga la redundancia) en un ambiente en el que las cantidades de ésta suelen ser inferiores. Así que jmt46 en cierto modo tienes razón, ya que algo en exceso que produce algun mal es contaminante, pero como expresa (perfectamente, todo hay que decirlo) Sonia, ni de lejos están las concentraciones de CO2 al nivel de considerarse perjudiciales para la salud o para el medio, simplemente hace que aumente la temperatura y eso es lo que genera cierto cambio en el medio. Por poner un ejemplo, el oxígeno es muy tóxico si se respira en altas concentraciones, muchísimo más que el dióxido de carbono, ya que el O2 te quema el sist. respiratorio. Por cierto Sonia, discrepo de tu definición en la parte que dices que un contaminante tiene que provenir de una fuente no natural, por ponerte un ejemplo, los lixiviados que se puedan generar al pasar un agua de lluvia por una roca ácida acidificando un acuífero, yo lo consideraría contaminado, y creo que hay más ejemplos, aunque también tengo mis dudas. Me dices de donde has sacado la definición?

En Salón del Automóvil de Tokio: Toyota presentará tres prototipos

19# pues no tenia ni idea de que esos sistemas se llamaban así, gracias por la aclaración!

En Porsche ya tiene 4.500 pedidos del Panamera

Pues hará una semana vi un Panamera en la Ronda de Dalt (Barcelona), venía por el retrovisor con sus luces led de 4 leds por faro, y si no llega a ser por el ancho del coche, me pienso que es otro tuning de barrio que se ha metido en el faro las lucecillas. Sinceramente siendo completamente imparcial, (ya que en general me gustan los porsches pero no me apasionan) me esperaba algo más. Es de esos coches que en las fotos estan bien pero sabes que al natural ganan muchísimo, pero visto lo visto en este caso iba errado. Por detras tampoco me gustó mucho, no sé, no acabé de encajar las lineas, lo vi ahuevado... 1saludo a todos

En TopCar presenta el Bentley Continental GT Bullet

Para mi es una transformación del estilo de la del GTR del otro día, la diferencia radica en que el otro kit costaba con aumento de 100cv 8.000 ñapos y este 25.000 leuros, aunque esta claro que le meten más mano a este, estéticamente hablando. Me gusta!!!

En Kia cee'd 1.6 CRDi con 60.000 km, miniprueba (parte 2)

Respecto a lo que dices Javier de que el ordenador de a bordo marca más litros de media que el consumo real, a mi me pasa lo mismo y tengo un Focus II 2008 flexifuel, tanto con gasolina como con bioetanol hago el calculo y me sale siempre litro-litro y medio menos de lo que marca la media. Será cosa das meigas...

En En 2010 subirá el precio de los coches a causa del IVA

23# que va pacolopez, no soy ninguna excepción, lo que pasa es que lo que para algunos son bienes de lujo, efectivamente como presupones para muchos es primera necesidad. Al margen de eso, un 2% de aumento no es significativamente alto como subida de impuestos, lo que pasa es que si ya lo haces sobre un impuesto (que debiera haber sido rebajado hace mucho tiempo, todo sea dicho) que afecta a tantas cosas de la vida cotidiana de un español medio creará una desconfianza generalizada que paralizará las ventas en muchos sectores, y amigos míos, eso es volver a la crisis.

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