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#35 para nada, están codificadas con un chip que no es tan fácil de imitar. Si el coche no detecta el chip, ya puede ser la llave igual, no arranca.
#12 Sólo saldrá esa motorización según la nota de prensa. El SC 430 también tuvo una única motorización. #13 ¿quién te ha dicho que los seguros no se echan automáticamente? #17 si te quedas sin batería en un Lexus, es que no has mantenido el coche por garrulismo puro y duro. Siempre te quedará la marcha "Park" y no aparcarlo en una pendiente. En cuanto a los seguros, deja que se echen automáticamente. Lo más fácil en caso de accidente es que se liberen solos. Total, es muy fácil romper un cristal y abrir el coche desde dentro en caso de emergencia.
Habrán cambiado pocos detalles, pero si llegan a dejar los cuatro aros todos como borreguitos a comprarlo.
Alexuny no estoy yo muy seguro si para todos los empleados será mejor pasar a turno parcial, y sueldo parcial, o cobrar despido, desempleo y poder optar por otro trabajo a salario completo. Eso sin contar la gente que por edad puede acogerse a una prejubilación. Cuando estamos viendo procesos similares en todas las fábricas y con baja conflictividad social, no creo yo que se estén adoptando las mejores medidas para la empresa solamente.
Eduardo_sg, no es mala reputacion, en mexico, centroamerica, USA, se maneja mas rapido de lo que marcan los limites de velocidad, en USA no tanto, pero en el norte de la republica se maneja arriba de 120 en cualquier carretera… Norick debe saber de eso, el vive en McAllen y la carretera Reynosa - Monterrey se maneja rapidisimo… saludos a todos.
Las malas lenguas dicen que lo que más piden los clientes en este programa de personalización, son los extintores para bloque motor con doble capacidad de espuma y conexión directa y automática con los bomberos. Respecto al comentario #3. Si tienes todo ese dinero o aunque sea sólo la mitad, el comprar un modelo deportivo del calibre que sea, sólo dependerá de lo abultada que sea tu cuenta, lo mismo para el caso del seguro. Como ejemplo cercano y sin salir de casa, tienes a alguno de los jugadores de la LFP de equipos punteros. Ráfagas, GTO.
La que me ha caído con la tonta esta.
Pues creo que se cambiarian de Porsche a Nissan los mismos que de Nissan a Porsche, basicamente porque tienen 2 mercados diferentes, para mi el mercado aleman es sinonimo de "tengo pasta y quiero que el mundo lo sepa", hay muchisimos coches alemanes que me encantan pero mi gustos se orientan hacia otro lado, si em comprara un buen coche, seria exclusivamente para divertirme conduciendo, con esto quiero decir que me sobran asientos tapizados, pantallitas varias y que me digan en el conce "este coche es el que tienen actores como tal y cual…" y en ese sentido (sin dejar de lado que porsche tiene tremendos coches) esque ni me da por pensar comprarme un Porsche, por eso mismo me atreveria a decir que los europeos que optamos bien sea por el mercado americano o japones dudo mucho les de siquiera por pensar en comprarse un Porsche por ejemplo. Yo como ya dije en otros post no soy para nada marquista, y desde luego no voy a betar ahora a Nissan y voy a darle la espalda simplemente porque Porsche tiene mas renombre o trayectoria, soy una persona que me encanta el mundo del motor, tengo mis gustos orientados hacia un lado u otro, pero siempre me gusta ser objetivo y jamas defendere a una marca (a no ser que me paguen por ello) y claro esta, que porque Porsche sea Porsche no voy a darles la razon. Y desde que lei esta noticia, sigo pensando que Porsche tiene unos deportivos dignos de admirar, pero la "clase" y "estilo" que tanto pone por bandera esa marca, con esta noticia la verdad que para mi a perdido bastante y como termine siendo verdad lo del gtr ¿que conclusiones creeis sacaran algunas (no todas) personas de la marca? yo ya lo se desde luego… P.D.¿no deberian haber esperado alas pruebas del v-spec para atacar? no se…si resulta que es verdad que este gtr le saca 25seg. cuando llege el papi grande que va a pasar?
cada dia me da mas pereza leer aqui los comentarios, porque cada dia se parece esto mas a un foro de futbol que de coches, parece que en vez de gustarle lo que es el mundo del motor ala peña, son "Ultras" de sus marcas, como el mercado aleman por ejemplo y todo lo que no sean determinadas marcas es basura, no se si esque os pagan una prima o algo, yo por mi parte nunca e sido "marquista" y tanta confianza depositaria tanto en un deportivo sacado por audi como si mañana saca uno tata, porque basicamente soy una persona que me gustan los coches, no las marcas, aparte de esto…si tuviera 35.000 euros tampoco creo me lo compraria y por el precio optaria mas por un Subaru Impreza WRX que sale por mas o menos igual y unos 240cv, por lo demas no es un coche me disguste aunque no lo e probado, aunque eso si, ese color verde electrico muy exclusivo y tal pero no me termina ami de convencer los colores tan llamativos jeje.1saludo
A mí me parece que competirá con el Smart, pero son conceptos distintos. Siempre me ha parecido una gran idea para ciudad este IQ, donde lo que hace falta es transportar personas de modo correcto. Cuando la herramienta es la más capaz el precio deja de ser lo único importante, y con mejores guarnecidos y materiales se conseguirá un minicochazo. Respecto a asientos duros o mullidos, puedo asegurar que en largos viajes, sobre todo conduciendo, es preferible materiales más sólidos que blandos, a la larga fatigan menos, siempre y cuando sean ergonómicos y no hablemos de una simple tabla.
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