Conversaciones de davidmartinez en Motorpasion http://www.motorpasion.com/usuario/ comentado por davidmartinez http://www.motorpasion.com <![CDATA[Cómo irse de tramo y volver en grúa]]> http://www.motorpasion.com/videos/como-irse-de-tramo-y-volver-en-grua/c/354532 http://www.motorpasion.com/videos/como-irse-de-tramo-y-volver-en-grua/c/354532 Sun, 27 Sep 2009 20:32:14 +0000 comentado por davidmartinez Por cierto, el del A3 Rojo es de Torrente, y si no me equivoco de persona es un chico paralitico de piernas que tiene el A3 adaptado. Este si que no aprende....

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<![CDATA[Volkswagen Golf R, 265 caballos y traccion total. ¿Habrán conseguido por fin que un R vaya bien?]]> http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-golf-r-265-caballos-y-traccion-total-habran-conseguido-por-fin-que-un-r-vaya-bien/c/351718 http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-golf-r-265-caballos-y-traccion-total-habran-conseguido-por-fin-que-un-r-vaya-bien/c/351718 Tue, 15 Sep 2009 11:06:32 +0000 comentado por davidmartinez Yo me quedo con el R32 anterior, más bonito y más diferente de sus hermanos. Me llama la atención lo de poca deportividad, dios, si el R32 era un pepinillo con mayúsculas, mucho criticar algunos sin haberlo probado. Supongo que este TFSI ganará potencia, pero las sensaciones de un V6 3.2 las hemos perdido, a ver si consigo probar uno de estos y hago balance de sentimientos , aunque lo que sentí con el R32 dudo que se mejore.

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<![CDATA[340 CV para el Focus RS, ¡toma delantera!]]> http://www.motorpasion.com/tuning/340-cv-para-el-focus-rs-toma-delantera/c/346756 http://www.motorpasion.com/tuning/340-cv-para-el-focus-rs-toma-delantera/c/346756 Fri, 21 Aug 2009 15:06:18 +0000 comentado por davidmartinez Mala bestia parda, si con el motor de serie ya me dejó apretujado al asiento con este plus debería sacarme otra sonrisilla. Sobre los 50.000Km de garantía, no se realmente si la garantía de Ford tiene limite de kilometraje o no, aún así, es un buen incremento de potencia por ese precio.

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<![CDATA[Lamborghini prepara su primer híbrido]]> http://www.motorpasion.com/lamborghini/lamborghini-prepara-su-primer-hibrido/c/344433 http://www.motorpasion.com/lamborghini/lamborghini-prepara-su-primer-hibrido/c/344433 Sun, 09 Aug 2009 14:32:56 +0000 comentado por davidmartinez Coincido mucho con #17, creo que el mercado híbrido se debería centrar en el tipo de coche/cliente que busca la economía, aunque también es cierto que hay que cuidar del medio ambiente.

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<![CDATA[Ingenieros británicos acercan la generación doméstica de hidrógeno]]> http://www.motorpasion.com/tecnologia/ingenieros-britanicos-acercan-la-generacion-domestica-de-hidrogeno/c/342181 http://www.motorpasion.com/tecnologia/ingenieros-britanicos-acercan-la-generacion-domestica-de-hidrogeno/c/342181 Wed, 29 Jul 2009 13:31:34 +0000 comentado por davidmartinez Esta idea me parece genial, pero los que seguro que ya se están frotando las manos son los de Endesa y compañía. Al menos usaremos energía limpia no??? Algo es algo.

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<![CDATA[¿Podría batir un Porsche 911 al Nissan GT-R en el Jarama?]]> http://www.motorpasion.com/nissan/podria-batir-un-porsche-911-al-nissan-gt-r-en-el-jarama/c/342180 http://www.motorpasion.com/nissan/podria-batir-un-porsche-911-al-nissan-gt-r-en-el-jarama/c/342180 Wed, 29 Jul 2009 13:26:25 +0000 comentado por davidmartinez #DB9 , gracias crack. Aquí hay algunos (#27) que se vé que no leen los comentarios al completo. Coincido mucho con #22, los GT2 y GT3 están fuera de la categoría del GT-R, simplemente cuando pisáis el embrague de un GT3 os dáis cuenta de que son otro mundo. Sería injusto meter por banda un GT3 o un GT2 pero es que creo yo que un Turbo va a quedarse muy lejos...

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<![CDATA[¿A quien persigue este Corvette ZR1?]]> http://www.motorpasion.com/videos/a-quien-persigue-este-corvette-zr1/c/343096 http://www.motorpasion.com/videos/a-quien-persigue-este-corvette-zr1/c/343096 Sat, 01 Aug 2009 13:03:17 +0000 comentado por davidmartinez Felicidades a los ganadores! Me gustaría saber que pensarán ahora aquellos que dijeron que era un eléctrico..jijijiji.

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<![CDATA[El glamour del Fiat 500]]> http://www.motorpasion.com/fiat/el-glamour-del-fiat-500/c/340962 http://www.motorpasion.com/fiat/el-glamour-del-fiat-500/c/340962 Sat, 25 Jul 2009 14:40:05 +0000 comentado por davidmartinez Yo he podido provar un Fiat 500 1.2 y hace un mesecito un Abarth aquí en Valencia. Decir que el 1.2 se mueve fenomenal, muy ligero, aunque notas mucho el asfalto sobre el que ruedas. Sobre el Abarth, pues.. una maravilla, el nivel de acabado hace que si quieres personalizar mucho un 500 normal, tiendas a elegir el Abarth porque se nota mucho.

Las únicas pegas que le puedo encontrar son el sistema de la cortinilla para el techo eléctrico, de estas que estiras, hacen click y se recogen solas, en el modelo que probé no se anclaba sola y se volvía a abrir, aunque el comercial dijo que el coche lo había tenido Mata, el jugador del Valencia, como para dar una salida a un mal uso.. nose. Otro detalle son los botones del salpicadero, como el Sport, pulsas y realmente no sabes si se ha activado algo o no, parece de "Playschool" y por último los asientos Sport del Abarth, si en un coche pequeño te ponen unos backets...ejem... puede ser un gran contra para aquellas personas que son un poco grandes ( yo soy delgadito y entraba justo ) o que están acostumbradas a estas "relajadas" sobre el asiento. Los asientos de un Mini JCW son muchísimo mas anchos, aunque claro, el coche también lo es.

Llevo tiempo planteándome la compra de este coche, lo único que me hecha atrás es si el dia a dia y estar acostumbrado a otros coches mas anchos puede hacer que los viajes sean un poco claustrofóbicos.

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<![CDATA[¿Qué sentido tienen los todocaminos 4x2?]]> http://www.motorpasion.com/todoterrenos/que-sentido-tienen-los-todocaminos-4x2/c/338295 http://www.motorpasion.com/todoterrenos/que-sentido-tienen-los-todocaminos-4x2/c/338295 Wed, 15 Jul 2009 08:28:32 +0000 comentado por davidmartinez Añadir que estoy totalmente de acuerdo con la recomendación del 4x2 por parte de Javier, tal vez en lugares de mucha lluvia o zonas rurales un 4x4 ( hablando de SUV's ) puede dar sus beneficios. Pero un 4x2 satisface al 99% del público de estos coches.

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<![CDATA[Land Rover Discovery 4]]> http://www.motorpasion.com/land-rover/land-rover-discovery-4/c/316468 http://www.motorpasion.com/land-rover/land-rover-discovery-4/c/316468 Sat, 11 Apr 2009 16:45:22 +0000 comentado por davidmartinez PEDAZO photoshop han hecho en la primera imagen!!! Olé. Sobre el Discovery, junto con el Gran Cherokee es de los pocos reyes del campo que siguen con su elegancia.

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