pascasio

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pascasio ha hecho 46 comentarios en Motorpasión:

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En Mitsubishi quiere fabricar baterías para coches eléctricos en Vigo. ¿ZP, nos ayudas?

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  • 07 de septiembre de 2010 a las 19:39
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En Toyota Auris HSD: detalles, equipamiento y precios

Yo se que el Ampera no va a costar 20000. Yo calculo que entre 30 y 40 he incluso mas cerca de 40, pero bueno sera el 1¿? coche con batería de ion litio y eso también hay que pagarlo. Leí un articulo que según algunas fuentes de peugeot, las baterías del peugeot ion costaban 12000€ (solo las baterías), pero que como ya han tenido mas pedidos de los que habían estimado, esto podría hacer que en poco tiempo el precio de la batería empezara a bajar bastante, y mas cuando se generalice el uso de esas baterías. Yo en su día tuve el placer de conducir un Prius II durante unos 15 o 20 km. El caso es que por autopista no conseguí bajar de 4.7, mientras que con mi megane II de 120 cv diesel, me hago medias a 125 de 5.1 y si voy a 100 mantenidos me baja a 4.5 o cosa así. En ciudad ya es otro cantar ya que me gasta unos 7 litros y pico dependiendo de la velocidad que lleve. A lo que quiero llegar es que el prius es muy buen coche para taxistas, ya que en ciudad funciona mucho mejor que un diesel, pero en carretera...no se hasta que punto. Y la verdad es que el prius no es un coche pequeño y para usarlo como utilitario para ir a trabajar y eso..uff se hace grande el coche y para viajar...pues que no se ve la diferencia de consumo. Ya en cambio el auris que esta un segmento mas abajo, aunque también es grandecito, pero se puede usar bastante mas por ciudad, mas que coche familiar. Por eso el prius, aunque cueste un pelin mas que el auris, ni planteo la compra, porque es un coche familiar para usar sobre todo por ciudad algo no muy lógico (a no ser que seas taxista) Yo entiendo que las baterias de niquel son las idoneas para este coche, ya que unas de ion litio, nunca las llenarías en frenadas y cuestan bastante mas, pero lo que no entiendo es en que puede ayudar una batería en autopista llana a velocidad constante. Al final solo usas el motor térmico y el consumo no es tan ajustado.
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  • 03 de junio de 2010 a las 22:17
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En Balance del Salón del Automóvil Ecológico de Madrid 2010

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  • 01 de junio de 2010 a las 23:55
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En Salón de Madrid del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible 2010, os contamos todos los detalles minuto a minuto

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  • 20 de mayo de 2010 a las 11:57
27

En La FOTA prepara nuevos cambios en el reglamento de la Fórmula 1

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  • 06 de abril de 2010 a las 22:14
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