c0rnel

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Viviria conduciendo, la pena esq no pueda conducir para vivir, pero algun dia...algun dia...

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c0rnel ha hecho 36 comentarios en Motorpasión:

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60

En ¿Cuánto combustible ahorran los neumáticos eficientes?

No se si habra diferencias notables en consumo, pero si duran el doble, mientras no valgan el doble ya es una opcion mas económica. Mis ultimas michelin me han durado 60000 km y solo valian 70 € mas que las bridgestone normales de 25000km que llevaba antes. Agarran menos, si, pero buscando las cosquillas, no para conduccion normal.

karma: 10 | normal
04 de mayo de 2011 a las 15:27

93

En ¿Un Audi A5 que tumba en las curvas?

Añadir el interes no solo en las curvas, tambien ayuda y mucho en las frenadas. Un sistema de suspensión activo junto con un ABS y un ESP reduciria significativamente la distancia de frenada. Se podria aprovechar el grip de todas las ruedas por igual para detener el vehiculo. Ahora el problema ante una frenada brusca es el reparto de pesos que evoluciona segun estas frenando. Inicialmente se desplaza la carga al eje delantero, teniendo en ese momento el maximo agarre y poco a poco el coche se va volviendo a su posición original. Si mal no recuerdo la forma de deterner un coche sin ABS seria aplicar la maxima presion al freno en un principio y segun se transmite el peso de alante a atras ir poco a poco soltando el freno para no bloquear las ruedas delanteras. A bote pronto diría que con un sistema que mantenga la distribucion de carga podrias frenar con las 4 ruedas aplicando la misma fuerza de frenada en todas ellas y sin tener que variarla.

karma: 5 | normal
14 de abril de 2011 a las 15:13

95

En Mitsuoka Orochi Premium Gold Edition

El hyundai coupe lo unico que tiene de deportivo es el nombre... meterlo en circuito y vereis cuando aguantan las suspensiones, los frenos y la direccion (menos de 1 dia). No me hago responsable del que tenga un coupe y se quede sin el.... PD: El coche es una desgracia a la vista, a mi parecer.

karma: 8 | normal
14 de junio de 2010 a las 11:34

68

En Víctimas del Plan 2000E: SEAT 127

Que pena, esta nuevo teniendo 36 años. Ademas seguro que metiendole unos eurillos y vendiendole te salia redonda la jugada.

karma: 13 | normal
23 de mayo de 2010 a las 12:39

79

En Audi A1, precio de partida en España

Si pero manual.... xD Parece que volvemos a los 90's cuando llevar aire acondicionado de serie te lo vendian en el anuncio como una revolución. Yo creia que excepto coches muy baratos todos venian ya con ACC

karma: 8 | normal
21 de mayo de 2010 a las 14:02

46

En Mercedes hace magia con sus motores V6 y V8 de gasolina

Mercedes es el dios de los motores y .

karma: 3 | normal
18 de mayo de 2010 a las 23:49

14

En Bridgestone Potenza S001, prueba a fondo en el INTA

Si han mejorado el comportamiento en mojado en comparación con su sucesor, estoy ante mi neumatico preferido. La riguidez de bridgestone se nota en la precisión de la direccion. Que pena que no hubiese otro modelo para compararlo.

karma: 8 | normal
30 de abril de 2010 a las 16:02

62

En BMW M1, fotos espía y primeros datos

Seran capaces de dejarle esos escapes? Por dios que le pongan una salida a cada lado que queda infinitamente mejor.

karma: 10 | normal
23 de abril de 2010 a las 11:25

31

En Los planes de Alfa-Romeo hasta 2014

Yo he tenido 3 alfa GT y estoy a punto de pedir que me lo renueven otra vez. Es un placer conducirlo, comodo para uno mismo (si tienes que llevar a gente se jode...). Una pena.

karma: 10 | normal
23 de abril de 2010 a las 11:23

46

En Michelin Pilot Sport 3, análisis a fondo

En mojado no los he probado (buscandoles las cosquillas me refiero), pero en seco los Bridgestone Potenza RE050A y los Michelin pilot sport 2 me quedaba con los Bridgestone. El agarre de ambos era parecido, pero la riguidez de los bridgestone me daba mas seguridad y precision en la direccion. Tendre que probar estos. Tampoco soy un experto, pero me gusta la carcasa de los bridgestone que es mas rigida (o menos flexible) que la de los michelin.

karma: 20 | normal
22 de abril de 2010 a las 22:24

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