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Un diésel te lleva; un gasolina lo llevas.
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Ninguna de las religiones mayoritarias nacio como una institución, la institución crece despues paralela a dicha religión y siempre por gente con ganas de poder y de riquezas, y estan muy por encima de los partidos politicos. Las unica institución que se parece a la religión es la banca.
Lo que pasa es que el pastel de los mercados emergente es muy goloso y muy grande como para pasar directamente de el para algunos fabricantes, y claro, resulta que hemos vuelto a repasar las cuentas y donde dijimos digo vamos a decir diego que resulta que unos miles de millones de rupias (o de reales, o de rublos, o de yuanes...) tiran mucho como para decir tan rapido que no.
Yo lo siento por la gente que realmente está mal... pero no me creo nada de la señora que pide en la puerta del OpenCor de mi barrio, la cual ha sido vista bajándose de un A6 cuando la dejaba su "jefe" en su puesto de trabajo. Tampoco me creo nada del caballero que se hace el cojo en un semáforo y que cuando se pone el susodicho en verde se cura cual milagro de Lourdes. Tampoco me creo nada del mendigo al que le faltan las piernas, que sí, efectivamente las piernas no están ahí, pero no me cabe duda que también es víctima de una mafia que "lo pone" ahí. Yo también creo que hay mafias que se dedican a esto. No me extraña nada que gente sin escrúpulos se dedique a "invertir" en la caridad de la gente. Si en España empeorase la cosa, seguramente estos hijos de puta (que no tienen otra palabra) monten a sus víctimas en furgonetas y se los lleven a Francia, por ejemplo.
A lo que hemos llegado, ¿eh? :-D (Nótese que este comentario hace referencia tanto a la pregunta sobre el inspector Gadget como a la aclaración realizada por decimotercero)
Todo eso son factores lógicos que entiendo, pero... por qué deja de funcionar un mecanismo plástico como es el accionamiento de la capota de un Vette como éste?
Este salón comparado con el de años anteriores (sin contar el ecológico de hace un par de años, que no pasará a la historia desde luego...) me ha parecido un poco basura. La colección de Superdeportivos ya la vimos en navidad, y con muchos más coches. Han venido poquísimas marcas, aunque lo que han traido no está nada mal. Eso sí, he notado que el trato por parte de los comerciales es muchísimo mejor, salvo en Mercedes que eran algo secos y nada más ojear los coches ya estaban con el limpiacristales detrás. En BMW por ejemplo salí encantado, no me dejaron probar ningún coche por lo de no ser cliente potencial, pero pude disfrutar con mucho detalle del BMW M5, me abrieron el capó para ver el motor, me dejaron montarme a mis anchas, el comercial muy simpático también comentándome cosillas del coche y enseñándome pijadas... En definitiva, mejor trato pero muy poco que ver, iba a pasarme otro día pero en un par de horas me dio tiempo a ver todo de sobra.PD: mención especial al Q7 verde mate expuesto al lado del Delorean en el stand de Car, llevaba unas banderitas en los laterales que no me parecieron muy correctas... son coches de particulares, pero ciertos detalles sobran, siempre se puede poner una pegatina encima o algo que tape esas cosas. PD 2: qué maravilla el Volvo V40
A una persona (si es que lo es, porque tela...) que haya perdido todos los puntos del carnet por segunda vez debería de prohibírsele conducir cualquier tipo de vehículo motorizado. Por lo menos, hasta que un psicólogo y/o especialista le dé el visto bueno. Perder algún que otro punto puede ser mala suerte o un mal día. Si pierdes todos los puntos, con la misma escarmientas y aprovechas la segunda oportunidad. ¿PERO DOS VECES? Lo que hay que ver...
jajaja Ahora vendrán los mismos tíos que hicieron el sistema informático, lo "corregirán" y ahora le pasarán las multas a la matrícula "NULL" xD ¡y todo por no utilizar un registro extra!
Buenos días Javier, Me ha gustado el coche (en algunas versiones) y la prueba. He tenido la oportunidad de verlo en la calle varias veces y la verdad es que se nota un salto cualitativo muy grande respecto de modelos anteriores y que le hace posicionarse muy bien respecto a Ford, que tiene actualmente unos monovolúmenes muy vistosos. Como apreciación hacia la valoración final con una nota de X sobre 10, os sugiero lo siguiente, hacer una puntuación sobre 100 dividida en 5 aspectos (o los que se crean conveniente) Pej: confort, eficiencia, diseño, equipamiento y comportamiento dinámico (algo así, vosotros sois los expertos) y sobre esos aspectos valorar de 0 a 20 con los argumentos que vais dando sobre la prueba, lo que da a una puntuación final XX sobre 100 (también se puede hacer usando decimales, evidentemente). Os comento lo anterior porque después de leer todas las partes de la prueba se acaba el artículo con una nota que es difícil de comprender al lector y que sobretodo es muy difícil de comparar entre diferentes modelos de diferentes segmentos. Un saludo.
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