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Ya lo decía mi abuela, que no se suba que le va a gustar, que no se subaaaaaaaaaaaaa!!!! Menos mal que nadie le hizo caso y a los 6 años conduje por 1ª vez, eso sí deja huella y no el primer beso!!!
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"¿Merece la pena una carretera con peaje en la sombra?" Esta pregunta debes lanzarla en comunidades que no lo hayan hecho, es decir, las de los "peajes al sol". A mí como usuario y contribuyente, que lo sería igual para financiar su construcción(bueno, igual, yo diría que bastante más), siempre me ha parecido una forma inteligente de invertir. Si las circunstancias obligan ahora a renegociar el contrato que se haga, al fin y al cabo las expectativas de beneficios de la empresa constructora también deben verse menguadas, quién lo duda, y si para hacer también viable nuestro sistema político hay que gastar algo más creo que también debe hacerse con arreglo a las circunstancias actuales, no como norma.
Entrando en apoyo fuerte y saliendo a fondo compensas de sobra en el lado izquierdo el desgaste natural de la derecha. Pruébalo en las rotondas absurdas cuando vayas solo, al final hasta te gusta.
Pues no sé yo lo que harán, pero del Amarok se lee cada cosita... entiéndase, más buenas y negativas que postivas en unidades recién estrenadas y con poquísimos kilómetros. Por lo visto o ha salido con muchos fallos, o es que el nivel de la producción no es muy allá.
Pues me encanta esta recreación del Fiat 500X hecha por AutoExpress.
Kiko, la M-45 no la hemos pagado nunca, se construyó mediante la fórmula de peaje en la sombra, la concesionaria cobra a la Comunidad por uso, según número de vehículos. Se trataría de seguir haciendo igual pero compartiendo el pago y repercutiendo una parte al usuario. Creo que es mejor que más céntimos en el combustible.
Compañero, no lo ves porque no miras, los políticos se recortan el sueldo y bien que lo cacarean en cada caso, cuando se lo suben no, pero ahora se lo bajan y prescinden de cargos. Es muy fácil ser populista y que movidos por los que no quieren sistema ninguno nos quedemos todos sin servicios ni gratis ni de pago.
Mi primera experiencia con esta fauna, y de la presuntamente legalizada por ayuntamientos corruptos, data ni más ni menos que de 1987, en la soleada Sevilla. La cuento porque vista en el tiempo da entre risa y pena. Allí me planto yo con mi primer 127 ruinoso, con más bollos que la fábrica de Bimbo, y cuando lo aparco escrupulosamente en las inmediaciones del Parque de María Luisa, apenas había recogido todo lo mínimamente robable (ya sabéis, cuidado, cuidado, que en Sevilla te roban seguro) incluyendo mi aparatoso loro extraíble y lo deposito todo con mimo en una bolsa bandolera donde compartía espacio con una porra que metía miedo (ya sabéis, cuidado, cuidado, que en Sevilla te roban seguro), se me acerca un señor ya maduro, baja estatura y gran anchura, con gorra de plato y me expide un ticket de aparcamiento para el que según su versión tiene licencia municipal y debo pagarle no recuerdo bien si 25 ó 50 pesetas. Me puso tan de mala hostia su actitud de legalidad vigente que le abrí la bolsa que llevaba y le dije, mira, solo tengo esto, y cuando se dio cuenta que el maromo de más de 1,80 con cara de bruto y pocos amigos que le enseñaba el quitamanías además le aconsejaba que a su ruina de coche no le pasara nada porque le iba a medir las costillas con él, puso pies en polvorosa y nunca más se habló del tema. No sé si se correría la voz aquellos días que por Sevilla circulaba un pirado del barrio Lucero con más mala hostia que Espartaco, pero lo cierto es que no me pidió nadie más ni la hora y por supuesto a mi coche ni lo miraron. Ahora renuncio directamente a aparcar en gratis, solo por no verlos que me dan más pena que enfado, pero no dejaré nunca de acordarme de la cara de pánico de aquél pobre gorrilla que en gloria esté.
La promoción del comercio en la comunidad de Madrid es algo diferente a la organización de un evento de lujo como la F1 y que por unas u otras circunstancias pueda resultar acertado o no. Tal vez es Valencia y ese circuito quienes no son aptos para ese montaje, pero si hubiera salido bien todo serían alabanzas. En Madrid se apuesta por las tiendas abiertas las 24 horas, por transportes rápidos y especialmente ágiles (a pesar de la colaboración de los pilotos de Iberia). Se trata de que una pareja o varias puedan tomar un AVE de la tarde, ir al teatro, salir a cenar y de copas, pasar la madrugada haciendo compras y volverse a su casa en el primero de la mañana, o bien combinarlo con una o dos noches de hotel y así poder disfrutar de todo lo que una gran ciudad puede ofrecer. Eso que ofrece es precisamente la ventaja que obtiene, comercios que se abren, restaurantes, bares de copas, hoteles, espectáculos, con la actividad económica y laboral que conllevan. Desde hace 20 años para aquí Madrid a cambiado hasta que parece imposible reconocerlo y sus calles sobre todo en fin de semana están llenas de visitantes de fuera. Creo que una cita como un salón del automóvil, sea de la talla y modo que sea, es algo importante para la ciudad como cualquier otra feria con atractivo para el gran público.
Te felicito por tu desempeño más aún que por tu antigüedad en la casa y espero que sigas así, discutiendo conmigo quiero decir. Más en serio quisiera decirte que tu evolución personal acerca del mundo del motor y de la seguridad vial ha sido muy grande, aunque tú no te lo notes, y creo que todos y yo el primero debemos agradecerte que nos has hecho evolucionar a los lectores y comentaristas también. Muchos somos los que hemos llegado a comprender que esto además de un foro entre iguales es también una familia donde muchos miembros, tal vez demasiados, además de formación y experiencia necesitan adquirir templanza y serenidad, y es deber de los que ya deberíamos tenerla saber repartirla, administrarla, fomentarla y ganar para el diálogo al más radical y al más pusilánime, conseguir hacerlos iguales mediante el debate. Sigue adelante y con cierta frecuencia (pero sin darnos la coña eh) echa la vista atrás que estas miradas retrospectivas te enriquecerán y te ayudarán a encauzar tu camino. Feliz aniversario.
Muchisimas gracias, driver, me da mucho gusto que sigas por aqui (sigues siendo el Matusalem del foro), aunque creo que esa foto ya tiene algunos cambios en la vida real :D, saludos
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