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A mi me encanta, este coche sobre todo con el motor 2.0 TFSI 211CV puro disfrute orgásmico que desata pura adrenalina para el oido y los sentidos, que es la motorizacion que le pega mucho más que el TDI, este mucho más indicado para llevar a la family hasta los topes a un ritmo de 120- km/h en sexta casi todo el rato aprovechando todo el par motor manteniendo el motor a un giro de 2.500 R.P.M; se que lo que estareis pensando.... pero yo soy "De la vieja escuela" por lo tanto dar al Cesar lo que es del Cesar. P.D: me encantan los nuevos SEAT excepto el EXEO que no es mas que un antiguo A4 "garrapiñado" horrible no se lo que pensara un usuario llamado ANTI-AUDI.....
Aparte de otras muchas cosas, hay una cosa que no me cuadra, y es la denominación "AERO" que le han puesto. Si no tengo mal entendido, esa denominación , es patente y marca de Saab, no se si por esas habrá, problemas , no solo por similitud fonética, si no por que la denominación, se la han puesto también a un coche. El diseño del coche es actual, y muy alejado de los diseños valientes del pasado, sin embargo no es innovador, y no creo que sea econónomico, para los tiempos que corremos. Cabe recordar que esta marca , hace unos meses, estaba con una pierna dentro y otra fuera...
¡¡¡Es el mejor ssangyong que he visto en mi vida!!! Pero aun asi, es brutalmente HORRENDO. =S
#13 garruxo: Vuelvo a repetirtelo, que se ve que no lo pillas, Que pocentaje de gente con coche compra una revista especializada de automovil? Que pocertaje de gente que tenga pensado comprarse lee revistas de automovil? En todas las revistas prestigiosas del mundo? pues yo en la revista ciclismo no suelo ver nada en los ultimos años, tampoco en la revista desnivel, y en la Hola que compra mi madre tampoco aparece nada, ahhhh no que sera en todas las revistas especializadas en coches, ahhhh vale..... Extensos reportajes... pues no se yo que tele pillas tu, cierto que yo tengo la tele publica basica, es decir, la que va del 1 al 6 y algun canal autonomico y sencillamente si le dedican 2 minutos en el telediario un dia ya es mucho.
pues un compacto familiar me parece un coche infinitamente mas logico que los suv, suv coupes, sport avant mandangas y demás aberraciones automovilisticas. Un coche, de tamaño contenido, con un muy buen tamaño de carga y mas bajo y dinamico que un monovolumen. Joder,¿soy el unico que piensa que este tipo de coches son los mas lógicos?
Fijo que es la misma plataforma que el Santa Fe actual de Hyundai. Vamos, es que son calcados, como para negarlo. ;D No me gusta. Me gusta más estéticamente el Tucson, o incluso el antiguo Santa Fe de Hyundai. De los poquitos coreanos que me han llegado a convencer en general.
Gracias a dios la ultima solo es una recreacion.
Pero se supone q sera como en la F1, le das al boton y sales impulsado?? xq de ser asi, no se para que lo quieres en un coche con 500cv. O es para q eso se administre gradualmente para reducir consumo o algo asi? como los coches hibridos
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