catarsis1884

Karma: 38 puntos de 100

Miembro de Motorpasión desde

Experto para 30 usuarios

Sin actividad desde hace un mes

Simplemente amante de los automóviles.

Expertos de en Motorpasión

catarsis1884 tiene
A catarsis1884 le gusta

catarsis1884 ha hecho 786 comentarios en Motorpasión:

3 brillantes
13 interesantes
768 normales

2 flojos
0 irrelevantes

40

En Mercedes Clase R: la renovación del incomprendido

Es una carrazo, ni se diga la desapareceida versión 63 AMG. Tiene demasiado potencial, un bastidos único y a pesar de ser un monovolumen, de verdad es diferente a todos ellos. El pero, es su segmento. Ninguna marca premium se aventura a la creación de un monovolúmen de alta gama por que no es lo que buscan los que lo pueden pagar. Ese lugar, lo ocupan los crossover que ya se apoderaron el mercado, como el BMW X-5, AUDI Q7,etc. No hay lugar para este excelente, dinámico, práctico y único automóvil, que como dice el titulo del post, es un incomprendido.

karma: 10 | normal
05 de abril de 2010 a las 21:43

29

En Cadillac CTS-V Sport Wagon, un rival para el Mercedes-Benz E 63 AMG

Lo mismo, como hacerte entender, Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette, FORD y CHEVROLET, marcas generalistas, jamás, jamás estarán en el mismo nivel que las lujosas europeas, no hay un punto de comparación, tu mismo lo dices, NO SE PUEDEN COMPARAR (así que entonces, para que las mecionas?), así que ni al caso que las menciones.Nadie niega que europa tiene mejores y más costosas marcas, nadie. O dime en mi comentario en que parte lo niego para pedirte una disculpa. Sólo dije que es tonto, a mi parecer, que compares una marca generalista, con todas las premium y ultrapremium de europa. JAMÁS negué que los europeos tuvieran más lujo o calidad (dime en que parte lo hago), solo negué tu afirmación de que BMW tiene el sistema de visión nocturna antes que Cadillac, te doy de referencia al modelo DeVille del 2001, y me mandas un video del BMW serie 7 que se estrenó en 2009, 8 años después que el Cadillac ¿El modelo estrenado en 2009 de BMW tiene el sistema de visión nocturna desde antes que el Cadillac que se estrenó en 2001?. ¿Cual es tu punto? ¿Que un CHEVROLET O UN FORD no tienen la calidad de una marca entre 5 y 6 veces más costosa?. Si quieres mi respuesta, creo que es lógica. Un ford Mustang Shelby GT500 y 540 caballos con un precio equivalente a 34600 euros nunca tendrá el nivel de lujo de un Mercedes E63 de más de 100 mil euros, ni de un Porsche GT2 de más de 200 mil euros. ¿O tu crees lógico comparar el lujo de una marca con otra que cuesta entre 5 y 10 veces más? Si lo que quieres es que te diga NO, pues claro, no existe marca americana que se compare en lujo a las europeas, pero tampoco en precio. Así, que si vas a poner dos marcas en el mismo enunciado, al menos usa la lógica y coloca 2 que estén en el mismo rango de precios, en ese caso compara un AUDI A4 con un Maybach, por que según tú, son 2 marcas de lujo ¿O nó?

karma: 40 | normal
05 de abril de 2010 a las 15:58

27

En El Locus Pléthore por fin pasa a producción

Tu comentario no dice que no te gustan los diseños americanos,(que sería muy válido), tu comentario dice que los americanos de diseño no saben mucho, que es diferente, pues das a antender que el problema no son los diseños,sinó los diseñadores. Desmienteme si me equivoco, si no es eso lo que dices. Es diferente decir, "los diseños americanos no son buenos" a decir "los americanos de diseño no saben". Y al decir americanos, mencionas a los canadienses (creadores de este auto), y centro-sudamericanos. Si no me entiendes, me dices para ponertelo en mayúsculas, que no creo sea necesario.

karma: 10 | normal
02 de abril de 2010 a las 07:37

34

En Infiniti QX56: no es un coche para europeos

Son la clase de vehículos de corte "rompemadres" que los japoneses diseñan para el mercado norteamericano, como el Toyota Sequoia http://toyotasequoia.net/wp-content/uploads/2009/08/toyota_sequoia_platinum.jpg No se conforman con el tamaño grotesco, sinó, también con el diseño. A mi en lo personal me gusta, pero aún así no lo compraría.

karma: 10 | normal
01 de abril de 2010 a las 05:36

21

En BMW Serie 5 Long-Wheelbase exclusivo para China

El BMW serie 7 no tiene un interior 140mm más grande que el serie 5. Otra, no todo el que quiere espacio quiere un serie 7.

karma: 10 | normal
01 de abril de 2010 a las 05:30

40

En Fiat 500C, presentación (Parte 1)

¿No hay fotos con el portón del maletero abierto? Me da curiosidad el tamaño y como se vería con la capota plegada.

karma: 10 | normal
01 de abril de 2010 a las 05:26

23

En Sensaciones de Moto, lo mejor para el final

Pues recuerdo cuando lo ví en una revista. A mi me encantó, con ese diseño aeronautico, que en lo personal no le había visto a ningún vehículo. Claro, era 1998, las cosas futuristas se veían diferentes en aquel entonces. Desde entonces siempre he visto con ojos de rareza esta clase de vehículos.

karma: 10 | normal
31 de marzo de 2010 a las 17:35

31

En Lotus Seven – Caterham 7, lobo con piel de cordero

Sin lugar a dudas un ícono del automovilismo. No deja de sorprenderme que la misma fórmula sigue funcionando desde hace ya más de 50 años. Y a como van las cosas, no cambiará jamás. Yo no lo veo como un lobo con piel de cordero. Creo, que desde el momento en que uno ve esa silueta delgadísima con esas ruedas fuera de la carrocería, sabe que está ante algo especial.

karma: 10 | normal
31 de marzo de 2010 a las 05:29

24

En 500.000 Fiat 500 han salido de fábrica

jajaja, por cuetión de longitud tal vez, pero le haría falta un poco en anchura...sólo un poco. Con una vieja Ford Excursion sería posible.

karma: 10 | normal
31 de marzo de 2010 a las 17:42

18

En Ha muerto Donald N. Frey, ingeniero jefe del primer Ford Mustang

Muchos no pasamos la vida haciendo arreglos para llegar al cielo. Este hombre desde hace más de 40 años tiene su lugar allá.

karma: 10 | normal
31 de marzo de 2010 a las 03:56

Página 1 de 66 páginas

Volver al perfil de catarsis1884 »