CastellV8

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Aficionado a los coches (cuanto mas bajos, anchos y deportivos mejor), me encantan especialmente los italianos, por diseño y porque son pura pasión, y los americanos, por la potencia que transmiten, sobretodo los Muscle Cars. Adoro los coches.

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CastellV8 ha hecho 132 comentarios en Motorpasión:

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En Renault Alpine A110-50 concept, se filtran las primeras imágenes

Por cierto, ahora que pienso, de frente me recuerda mucho al Renault Laguna del '90, aquella barqueta que debería haber llegado más legos que prototipo, aunque éste es más alto.

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25 de mayo de 2012 a las 23:15

En Fallece la leyenda del automovilismo estadounidense Carroll Shelby

Descansa en paz, querido amigo.No nos llegamos a conocer ni por asomo, pero es de aquellos personajes que como si hubiéramos ido juntos a escuela, porque de hecho sus coches adornaban las carpetas de más de uno.El automóvil más pasional pierde a uno de sus últimos héroes.

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12 de mayo de 2012 a las 01:01

En Lamborghini Aventador Chocolate LP777-4 por Wheelsandmore

Ahora comprendo porqué me hago unos hartones de comer chocolate: Porque no tengo para comprarme este bicharraco!!! Sin duda, me estoy pasando de los cavallinos a los toros.

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11 de mayo de 2012 a las 23:24

En Del Porsche Cajun al Macan y el Pajun

Bueno, en cuanto al Pajun… como se comenta va a parecerse al Pajero (mas o menos lo mismo), luego está el Nissan Moco (eh, que existe o al menos existió), el Nissan Pixo (que en catalán equivale a "Meo") o el japo que les gustó a los vecinos de la Patrie Français: Toyota MR2 (o mierda en francés). No sé si se lo estudian o lo hacen a drede, pero que los hacen grandotes, de eso no hay duda.Downsizing exterior ya!!!

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10 de mayo de 2012 a las 19:48

En ¿Has pensado cambiar tu matrícula metálica por una plástica?

Bueno, crees que en algún momento no te hubiera gustado montar en un divertido coche playero hecho entero en material plástico?El Citroën Mehari estaba construido en plástico, un coche divertido de conducir y ligero.

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07 de mayo de 2012 a las 20:33

En Lexus quiere más independencia de Toyota

Creo que Lexus es un gran oponente a las grandes berlinas europeas, y como grandes considero a BMW o Mercedes para Alemania, o Jaguar (claro que sí) para Inglaterra, pero lo que no he acabado de entender es esa aura que se le ha dado a Audi. No digo que sean malos coches, pero es mas como no llegar a un Mercedes aprovechando, eso sí, la fiabilidad de Volkswagen, que de hecho siempre ha tenido. Si miramos un poco atrás, veremos como Audi no estuvo ahí arriba hasta entrados los años 90. Antes eran rarezas las grandes berlinas como el Audi 200 en los tiempos del modelo 80-90. Sólo el pedigree del Quattro de Walter Röhrl o Michele Mouton le dieron tirón en competición.Como decía uno, es un "quicir" (es un decir).

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07 de mayo de 2012 a las 20:28

En Tras #novullpagar, Cataluña pedirá un fondo de rescate de peajes

A ver si esos puñeteros políticos se enteran de una vez, ESTAMOS HASTA LOS MISMÍSIMOS COJONES DE QUE NOS ESTAFEN!!! Quizás si lo ponemos todo en mayúsculas lo puedan leer mejor.No se trata de rescatar nada, simplemente aquello que ya está amortizado se deja de cobrar y punto. El rescate lo dejamos para las personas que estén en apuros.

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05 de mayo de 2012 a las 19:49

En ¿Qué entendemos por seguridad?

El artículo ha sido de los de Cum Laude. Muy buena la relación que has hecho de todos los elementos alrededor del conductor, pero… es que siempre hay algún pero.El problema viene cuando el conductor (el gilipollas ese que se cruza con Pepito) a parte de hacer el gilipollas provoca el accidente. Por muy racional que sea Pepito, puede que no tenga tiempo u ocasión de hacer nada, y luego vienen todos los problemas, que van a aumentar si alguno de los factores que giran alrededor del conductor no son propicios para la suerte de Pepito.Y supongo que es más o menos a partir de aquí dónde todo vuelve a cuadrar, y esa teoría de los de Fuenteovejuna se hace necesaria, que Pepito siga siendo Pepito, y que el gilipollas deje de ser gilipollas para convertirse en otro Pepito. Venga, felicidades de nuevo por el artículo tan ilustrativo.

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23 de abril de 2012 a las 13:46

En Lamborghini Urus, el SUV de Sant'Agata, por fin se deja ver

Bueno, definitivamente el LM002 era mucho más rompedor en su época. Ahora todo son berlinas agrandadas hasta el extremo y convertidas en pseudos todo-terrenos. Y el tal Urus no iba a ser menos. No sé, es Lambo y tiene trazas de Lambo, pero se parece a otros productos del grupo. Si lo hacen un palmo más largo y tipo pick-up sería mucho más exclusivo.Por cierto, sabéis que el LM002 la carrocería era fabricada en España? Creo que la fabricaban Carrocerías Irizar.

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21 de abril de 2012 a las 01:37

En ¿Será "Urus" el nombre del SUV de Lamborghini?

Ha ver que nos tiene preparado el increíble e impredecible fabricante de Sant'Agatha. La recreación o lo que sea que sale en el enlace chino (fotos de una revista en italiano) parece una solución demasiado vulgar. Demasiado de Audi, coche con volumen muy grande con estética de todos los demás. El LM002 era mucho más impresionante, en cierto modo un poco Hummer H1, te gustará mas o menos, pero impone de lo lindo, y el italiano con el V12 del Countach…

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19 de abril de 2012 a las 21:01

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