Conversaciones de borjal84 en Motorpasion

El Tesla Roadster colabora en la creación de juegos

comentado por borjal84 — Thu, 19 Nov 2009 16:09:33 +0000

En Top Gear duraba 65km con las baterías estando al máximo, así que bueno...

Keating TKR, a por el récord de velocidad

comentado por borjal84 — Tue, 10 Nov 2009 19:21:01 +0000

El Veyron es ingeniería, esto un engendro.

Fornasari RR600 Tender, lo más parecido a un yate que puede circular por carretera

comentado por borjal84 — Sun, 08 Nov 2009 22:21:32 +0000

Es horroroso.

Las cinco cosas esenciales que tu coche nuevo debe tener de serie

comentado por borjal84 — Mon, 09 Nov 2009 22:21:52 +0000

Desde luego mucho mejor un buen equipo de sonido que una salida para el iPod, que no es algo de mucha calidad.

Y si Renault se va... ¿habría hueco para Epsilon Euskadi?

comentado por borjal84 — Sat, 07 Nov 2009 02:24:44 +0000

6# Villadelprat no es ingeniero, dejo de estudiar con 16 años, es mecánico nada más.

¿Hay sitio en la Fórmula 1 para una mujer piloto?

comentado por borjal84 — Wed, 04 Nov 2009 09:18:36 +0000

Por poder claro que se puede, pero ninguna ha demostrado nada, aunque si pones dinero como Alguersuari podrías estar sin problemas.

GM investiga cómo sacar energía del calor de escape

comentado por borjal84 — Fri, 30 Oct 2009 23:36:03 +0000

Como dicen aquí BMW ya presentó sus proyectos acerca de este sistema hace unos años. En el reglamento de Le Mans se permite recuperar la energía en las frenadas y en el escape a ver si se consigue hacer algo.

Los jugadores del Barça y Real Madrid ya tienen sus nuevos Audi

comentado por borjal84 — Tue, 27 Oct 2009 08:42:34 +0000

Yo desde luego me quedaba con el R8 V10.

Teaser de nuestra próxima prueba

comentado por borjal84 — Sun, 25 Oct 2009 20:20:40 +0000

Tiene que ser grande si no entra en el garaje.

¿Es justo vincular el impuesto de circulación al CO2?

comentado por borjal84 — Sun, 25 Oct 2009 10:47:41 +0000

Un M3 ya paga más impuestos que el Polo. Yo lo del CO2 lo veo bastante bien, mucho mejor que la potencia como se hacía antes. Está claro que hay otros contaminantes, pero el CO2 es el que está de moda, es lo que tiene la política, que muchos no saben lo que es el CO2 pero opinan como expertos. El hacer un impuesto que fuese C02/Número de plazas estaría un poco mejor, siempre que se utilicen las plazas ya que eso beneficia a los TT grandes de 7 plazas que muchas veces van 2 en él o uno. No hay impuesto perfecto, así que hay que contentarse con el actual. Mientras ayude a que los fabricantes bajen los consumos y las emisiones creo que es bueno, ya que están saliendo vehículos que aunque costarían más pero debido a que no paga impuestos tiene una gran reducción de precio como el A4 TDIe o el 320dED