Conversaciones de los expertos de benzin en Motorpasión http://www.motorpasion.com/usuario/ comentado por los expertos de benzin http://www.motorpasion.com <![CDATA[Los años que cambiaron para siempre el Salón del Automóvil de París]]> http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/los-anos-que-cambiaron-para-siempre-el-salon-del-automovil-de-paris/c/904110 http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/los-anos-que-cambiaron-para-siempre-el-salon-del-automovil-de-paris/c/904110 Tue, 23 Sep 2014 15:49:32 +0000 comentado por los expertos de benzin En la foto del GS hay una errata.
Es imposible que fuese del 1983, ya que el BX salió en el 82 y vino a sustituir al GSA.
El pie de foto con 1973 sería más correcta.
Ráfagas, GTO.

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<![CDATA[Porsche 911 GT3, toma de contacto con vídeo (parte 2)]]> http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/porsche-911-gt3-prueba-con-video-parte-2/c/904105 http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/porsche-911-gt3-prueba-con-video-parte-2/c/904105 Tue, 23 Sep 2014 15:25:45 +0000 comentado por los expertos de benzin Era un gazapo. Se lo he corregido ya. ¡Gracias por avisar! :-)

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<![CDATA[El Opel Mokka renueva su motor diésel de cara a París]]> http://www.motorpasion.com/opel/el-opel-mokka-renueva-su-motor-diesel-de-cara-a-paris/c/904104 http://www.motorpasion.com/opel/el-opel-mokka-renueva-su-motor-diesel-de-cara-a-paris/c/904104 Tue, 23 Sep 2014 15:18:40 +0000 comentado por los expertos de benzin Si no fuera porque la aceleración en sprint estándar se acaba en los 100 km/h...

:-P

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<![CDATA[Porsche 911 GT3, toma de contacto con vídeo (parte 2)]]> http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/porsche-911-gt3-prueba-con-video-parte-2/c/904168 http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/porsche-911-gt3-prueba-con-video-parte-2/c/904168 Tue, 23 Sep 2014 21:06:58 +0000 comentado por los expertos de benzin criticar este coche es como criticar la mona lisa, te puede gustar o no, pero es fantastico, un mito, pura diversion, pura pasion, precioso, rapidisimo, utilizable, es el deportivo perfecto!!!
A ver que coche encuentras hoy en dia con el que poder ir de compras a traves del trafico y a la vez, meterte en un circuito y volar por encima de 9000 RPM!!! Venga por favor, seamos serios

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<![CDATA[Este es el futuro del tráfico en Madrid... y aunque no vivas en Madrid te interesa]]> http://www.motorpasion.com/otros/este-es-el-futuro-del-trafico-en-madrid-y-aunque-no-vivas-en-madrid-te-interesa/c/903888 http://www.motorpasion.com/otros/este-es-el-futuro-del-trafico-en-madrid-y-aunque-no-vivas-en-madrid-te-interesa/c/903888 Mon, 22 Sep 2014 11:33:58 +0000 comentado por los expertos de benzin Aunque entiendo que hay que reducir el tránsito de vehículos en esa parte de la capital, me parece una medida un tanto radical. Yo habría implementado un sistema similar al de Congestion Charge de Londres, que presenta una doble ventaja a mi modo de ver:

- Disuade igualmente a un gran numero de conductores.
- Consigue recaudar fondos para mejorar esas zonas y/u otras zonas más deprimidas de la ciudad.

Saludos.

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<![CDATA[Este es el futuro del tráfico en Madrid... y aunque no vivas en Madrid te interesa]]> http://www.motorpasion.com/otros/este-es-el-futuro-del-trafico-en-madrid-y-aunque-no-vivas-en-madrid-te-interesa/c/904116 http://www.motorpasion.com/otros/este-es-el-futuro-del-trafico-en-madrid-y-aunque-no-vivas-en-madrid-te-interesa/c/904116 Tue, 23 Sep 2014 16:09:32 +0000 comentado por los expertos de benzin Tú compra el coche, paga impuestos, y luego déjalo en casa, vuelve a pagar por un transporte urbano caro, sucio, impuntual y mal organizado, y cuando te hartes, paga por unas multas exageradas, pero ¡¡paga!!

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<![CDATA[Porsche 911 GT3, toma de contacto (parte 1)]]> http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/porsche-911-gt3-prueba-parte-1/c/903830 http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/porsche-911-gt3-prueba-parte-1/c/903830 Mon, 22 Sep 2014 09:07:32 +0000 comentado por los expertos de benzin Creo que es el momento ideal para instaurar la prueba de test crash en motorpasion...

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<![CDATA[La lluvia parisina cala cosa fina. La semana en el retrovisor (121)]]> http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-121/c/903878 http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-121/c/903878 Mon, 22 Sep 2014 11:22:51 +0000 comentado por los expertos de benzin Soy un mandao, como todo el mundo en esta vida, pero no veamos cosas raras donde no las hay. ;-)

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<![CDATA[Kia Soul eléctrico]]> http://www.motorpasion.com/otros/kia-soul-electrico/c/903764 http://www.motorpasion.com/otros/kia-soul-electrico/c/903764 Sun, 21 Sep 2014 20:59:34 +0000 comentado por los expertos de benzin Bueno, en un Nissan LEAF, aunque no es exagerado, uno sí que lleva las rodillas un poco más flexionadas y altas. Depende del diseño del paquete de baterías, es una decisión de cada equipo de ingeniería en concreto. Por ejemplo en el Volkswagen e-Golf no pasa.

La mayor altura de coches tipo todocamino no siempre se traduce en una mayor altura libre al techo, sino en ir en una posición de conducción más elevada. Es cuestión de gustos. En el BMW i3 por ejemplo sucede también esto que comentas.

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<![CDATA[Audi A9, un rumor de 600 CV para Los Ángeles]]> http://www.motorpasion.com/audi/audi-a9-un-rumor-de-600-cv-para-los-angeles/c/903714 http://www.motorpasion.com/audi/audi-a9-un-rumor-de-600-cv-para-los-angeles/c/903714 Sun, 21 Sep 2014 16:19:32 +0000 comentado por los expertos de benzin No creo. Todo apunta a que su longitud superará los 5.000 mm, mientras que el A7 se queda por debajo (4.974 mm). Al compartir plataforma con el nuevo A8 (5.137 mm), el A9 tendrá más similitudes con este que con el A7.

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