Conversaciones de los expertos de benzin en Motorpasión http://www.motorpasion.com/usuario/ comentado por los expertos de benzin http://www.motorpasion.com <![CDATA[Porsche deberá elegir entre volumen y exclusividad]]> http://www.motorpasion.com/porsche/porsche-debera-elegir-entre-volumen-y-exclusividad/c/898022 http://www.motorpasion.com/porsche/porsche-debera-elegir-entre-volumen-y-exclusividad/c/898022 Fri, 22 Aug 2014 09:58:02 +0000 comentado por los expertos de benzin ¿Y si en 2020 la respuesta es "un fabricante de SUV que hace unos deportivos cojonudos"?
Pues sería la Nissan alemana.

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<![CDATA[Se rumorea que Ford prepara un competidor para el Prius]]> http://www.motorpasion.com/ford/se-rumorea-que-ford-prepara-un-competidor-para-el-prius/c/897961 http://www.motorpasion.com/ford/se-rumorea-que-ford-prepara-un-competidor-para-el-prius/c/897961 Fri, 22 Aug 2014 06:24:43 +0000 comentado por los expertos de benzin Para 2018, Toyota llevará vendiendo tres años la 4ª generación del Prius.
No tiene que correr y hacer malabares Ford y los otros fabricantes para recuperar el tiempo perdido.

Ráfagas, GTO.

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<![CDATA[Así es la caja automática de 8 velocidades del Corvette, más rápida que la PDK de Porsche]]> http://www.motorpasion.com/chevrolet/asi-es-la-caja-automatica-de-8-velocidades-del-corvette-mas-rapida-que-la-pdk-de-porsche/c/897880 http://www.motorpasion.com/chevrolet/asi-es-la-caja-automatica-de-8-velocidades-del-corvette-mas-rapida-que-la-pdk-de-porsche/c/897880 Thu, 21 Aug 2014 16:16:12 +0000 comentado por los expertos de benzin Desde que con las prisas puse los 12,3 km/l a los que equivalen como si fueran l/100 km.

Corregido.

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<![CDATA[¿Puedo aparcar mi autocaravana en tu ciudad? Sí, y pronto quedará todavía más claro]]> http://www.motorpasion.com/furgonetas-y-caravanas/puedo-aparcar-mi-autocaravana-en-tu-ciudad-si-y-pronto-quedara-todavia-mas-claro/c/897992 http://www.motorpasion.com/furgonetas-y-caravanas/puedo-aparcar-mi-autocaravana-en-tu-ciudad-si-y-pronto-quedara-todavia-mas-claro/c/897992 Fri, 22 Aug 2014 07:56:00 +0000 comentado por los expertos de benzin Filtrado, pero realista. De todas formas, ya ves que tampoco cierra del todo el problema. Para mí, es mucho más elocuente la Instrucción de la DGT, y por eso me tomé la molestia de enmarcarla y ponerle un lacito para el que se la quiera descargar, imprimir, llevar a bordo, no-digo-nada-más... ;-)

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<![CDATA[Así es la caja automática de 8 velocidades del Corvette, más rápida que la PDK de Porsche]]> http://www.motorpasion.com/chevrolet/asi-es-la-caja-automatica-de-8-velocidades-del-corvette-mas-rapida-que-la-pdk-de-porsche/c/897904 http://www.motorpasion.com/chevrolet/asi-es-la-caja-automatica-de-8-velocidades-del-corvette-mas-rapida-que-la-pdk-de-porsche/c/897904 Thu, 21 Aug 2014 18:07:38 +0000 comentado por los expertos de benzin Y en los niños!?!?! Alguien ha pensado en los niños!!

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<![CDATA[¿Qué tal se vende el motor 1.0 EcoBoost de Ford?]]> http://www.motorpasion.com/ford/que-tal-se-vende-el-motor-1-0-ecoboost-de-ford/c/897925 http://www.motorpasion.com/ford/que-tal-se-vende-el-motor-1-0-ecoboost-de-ford/c/897925 Thu, 21 Aug 2014 20:41:07 +0000 comentado por los expertos de benzin No estoy muy de acuerdo con lo que expones. A ninguno de los habituales nos sorprenden las homologaciones de ciencia ficción que saca el ciclo NEDC, pero el consumo de estos nuevos motores no es tan exagerado.

Tengo un 1.6 turbo de 190 cv, que haciendo una conducción muy ágil gasta un 10 en un coche con una aerodinámica penosa, cambio automático, 1400 kg, tracción total y el climatizador encendido permanentemente. Tomándome las cosas con más calma, a un ritmo normal (no lento) y sin apagar el climatizador, baja de 8. ¡Pero es que esas cifras las gastaba el Escort 1.8 16V de 115 cv que tuvimos hasta hace poco! Y eso que el Escort era 200 kg más ligero, tracción delantera, cambio manual, no tenía aire acondicionado, y ni de coña hacía los fulgurantes adelantamientos que hace el Juke. Ni reduciendo a 3ª y pisando a fondo.

Mi opinión es que el downsizing funciona. Sus resultados no son tan brillantes como nos anuncian, pero están ahí.

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<![CDATA[Regalazo: un Pagani Huayra por su 15 cumpleaños ]]> http://www.motorpasion.com/superdeportivos/regalazo-un-pagani-huayra-por-su-15-cumpleanos/c/897790 http://www.motorpasion.com/superdeportivos/regalazo-un-pagani-huayra-por-su-15-cumpleanos/c/897790 Thu, 21 Aug 2014 11:37:08 +0000 comentado por los expertos de benzin Veo que hablo con otra víctima de 30 años de adoctrinamiento, sin conocimiento real de su propia historia y cultura regionales:

- Lo que desde principios del siglo XX se viene forzando a llamar como catalán, es dialecto barceloní, uno de los 5 dialectos del occitano provenzal que se hablan en Cataluña, todos ellos tan catalanes como el barceloní, sin embargo se ha escogido ese dialecto entre los 5 para intentar unificar una lengua única en la Comunidad Autónoma de Cataluña .... y pese a que en los últimos 30 años, con el error de dar las competencias en educación a la Generalidad se ha dado un pasito adelante, lo cierto es que si te vas al interior de Lérida y Gerona comprobarás que se siguen usando los otros dialectos diferentes al barceloní, que, aunque similares, tienen diferencias de pronunciación y de significado de algunas palabras, así como tampoco se ha conseguido implantar el barceloní en el Valle de Arán. Desde la Generalidad se pide respeto a las lenguas regionales de España (lo cual comparto y suscribo) pero sin embargo se desprecian y se relegan 4 de las 5 lenguas regionales catalanas. Hipocresía de chiste. Para no hacerlo muy largo simplemente investiga lo que te he comentado y te aporto 3 nombres: los filólogos alemanes Meyer-Lübke y Frederick Diez y el ingeniero catalán Pompeu Fabra, creador del neo-catalaní tomando como base el "dialecte barceloní", según dijo él mismo en 1907, y que en 1936 dijo: “de los diferentes dialectos el catalán se convertirá en una variante más de la Lengua Occitana reencontrada” (Revista“Oc”. 1936).
Francia, Italia o Alemania, todos ellos países avanzados de nuestro entorno europeo, tienen lenguas regionales como España (de hecho, como ya he expuesto, las 5 lenguas regionales catalanes son dialectos de, a su vez, un dialecto francés) y allí quien quiera estudiar las lenguas regionales las ha de costear de su bolsillo, no con los impuestos de todos. Yo no pretendo eso, me gusta salvaguardar la cultura lingüística española, pero toda ella, no el dialecto regional de turno que convenga para erigirlo como maza para rebuscar y justificar diferencias y separar, a la vez que se demoniza al español, una lengua universal con casi 600 millones de hablantes, segunda lengua a nivel mundial como lengua materna y segunda lengua mundial de negocios.

- Cataluña ni es, ni jamás ha sido una nación, país, reino, ni nada que se le parezca. Ni en sus orígenes primigenios romanos como Marca Hispánica, ni luego como parte del Imperio Carolingio, ni más tarde como Condado y veguerías pertenecientes a la Corona de Aragón (que sí fue reino) de quien toma hoy día la Comunidad Autónoma de Cataluña su bandera regional. La historia es la que es, pese a que se pretenda inventar, retorcer o fabular para justificar lo injustificable.

- Tienes razón, al final somos todos personas y nadie es mejor que otro, todos nos debemos respetar. Yo amo a España y por ende amo a Cataluña, parte integrante de España desde su constitución como nación unificada en el siglo XV, la nación más antigua de Europa junto con Francia, por eso me enervo cuando desde la Comunidad Autónoma de Cataluña algunos enarbolan el 'España nos roba' y el odio a todo lo que suena a 'español', cuando es el resto de España quien compra la mitad de la producción industrial catalana (con la deriva financiera y de impuestos que ello conlleva) y la otra mitad de la producción se vende al resto de Europa y del mundo por ser parte de España y gozar de los convenios internacionales que ello conlleva. Precisamente los mismos que ladraban el 'España nos roba' son los que se lo han estado llevando crudo a Suiza y Andorra y financiando 13 canales de radio y 8 de TV para adoctrinar y poner a dedo al acólito de turno con un buen sueldo .... mientras se cerraban hospitales, se descuidaban infraestructuras y se permitía que niños catalanes pasaran hambre. Confío en que cada día serán más los catalanes curiosos por conocer su propia historia (la real, no la fabulada), abrirán los ojos ante la realidad de su región y votarán en consecuencia.

Saludos.

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<![CDATA[La UE trabaja en un nuevo ciclo de homologación]]> http://www.motorpasion.com/industria/la-ue-trabaja-en-un-nuevo-ciclo-de-homologacion/c/897610 http://www.motorpasion.com/industria/la-ue-trabaja-en-un-nuevo-ciclo-de-homologacion/c/897610 Wed, 20 Aug 2014 17:18:15 +0000 comentado por los expertos de benzin Y venga estudios, gabinetes y gastos ¡Con lo fácil que sería copiar el ciclo estadounidense!

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<![CDATA[¿Y si Rusia deja de importar vehículos como represalia?]]> http://www.motorpasion.com/industria/y-si-rusia-deja-de-importar-vehiculos-como-represalia/c/897831 http://www.motorpasion.com/industria/y-si-rusia-deja-de-importar-vehiculos-como-represalia/c/897831 Thu, 21 Aug 2014 13:26:26 +0000 comentado por los expertos de benzin La eólica (por ejemplo) ayuda y mucho a reducir tarifas eléctricas, lo que encarece el coste de la energía es principalmente el uso de centrales de gas y de carbón; cuanto más se tira de combustibles fósiles más sube la luz.
La electricad más barata del mundo está en Islandia, precisamente el único país que utiliza 100% electricidad renovable.

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<![CDATA[NEVS quiere un aliado para que Saab tenga futuro]]> http://www.motorpasion.com/industria/nevs-quiere-un-aliado-para-que-saab-tenga-futuro/c/897409 http://www.motorpasion.com/industria/nevs-quiere-un-aliado-para-que-saab-tenga-futuro/c/897409 Tue, 19 Aug 2014 15:23:56 +0000 comentado por los expertos de benzin La historia de nunca acabar con SAAB; creo que nunca podré tener un 93 con plataforma Phoenix :'(

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