Conversaciones de los expertos de angelcar91 en Motorpasión http://www.motorpasion.com/usuario/ comentado por los expertos de angelcar91 http://www.motorpasion.com <![CDATA[DS 5 2015, a prueba: el estreno de DS como marca]]> http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/ds-5-2015-prueba-contacto-presentacion/c/947259 http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/ds-5-2015-prueba-contacto-presentacion/c/947259 Wed, 20 May 2015 12:31:21 +0000 comentado por los expertos de angelcar91 La razón que no tenga HN+ es una decisión de características de producto.
Este DS5 está enfocado a clientes del A3 Sportback, Mini Countryman, etc donde una suspensión dura (estilo Alemán) es lo que se espera.
Es curioso que una marca Francesa, número 1 mundial en suspensión hidroneumáticas, quiera copiar conceptos inferiores, pero por lo visto es lo que a nivel marketing y análisis de mercado se pedía.
Un DS5 con suspensión HN+ no iba a poder conseguir el comportamiento deportivo que le querían imprimir.
De hecho en la primera serie, fueron demasiado lejos en cuanto a rigidez y tuvieron que retocar los amortiguadores y el balance de suspensión en 2014.

Es triste ya que todas las marcas Premium tienen como opción suspensiones neumáticas para sus modelos altos de gama y Citroën no es capaz de aprovechar (o los clientes) no perciben el gran avance que esto supone frente a los modelos de la competencia.

Ráfagas, GTO.

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<![CDATA[El Discovery Sport estrena un motor más pequeño]]> http://www.motorpasion.com/suv/motor-dos-litros-diesel-para-el-land-rover-discovery-sport/c/942877 http://www.motorpasion.com/suv/motor-dos-litros-diesel-para-el-land-rover-discovery-sport/c/942877 Tue, 28 Apr 2015 21:06:56 +0000 comentado por los expertos de angelcar91 Lo de los 188Km/h para un motor de 180CV o es una errata o el coche lleva la reductora activada de serie.

Ráfagas, GTO.

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<![CDATA[Ford S-MAX 2015, más tecnología, seguridad y comodidad]]> http://www.motorpasion.com/ford/ford-s-max-2015/c/940838 http://www.motorpasion.com/ford/ford-s-max-2015/c/940838 Thu, 16 Apr 2015 12:48:46 +0000 comentado por los expertos de angelcar91 Al final los ingenieros de Ford se han dado cuenta que el Kit Antipinchazos que montaba el S-Max antes, no era suficiente para muchos clientes y perdían ventas potenciales.

Lástima que hayan tardado tanto en errar el tiro. Ahora y tal como comenta Reverfons, a ver si sacan versión Híbrida para hacer la competencia sana al Prius+.

Ráfagas, GTO.

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<![CDATA[Rolls-Royce Phantom, tras probar un coche así no volverás a ser el mismo. ¿O sí? (parte 2)]]> http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/rolls-royce-phantom-prueba-parte-2/c/940747 http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/rolls-royce-phantom-prueba-parte-2/c/940747 Thu, 16 Apr 2015 06:50:14 +0000 comentado por los expertos de angelcar91 Si, si, lo veo escrito en la carta pero la de los líneales del Hipercor, Eroski e hipermercados similares.

Una pregunta, ¿no tenian el Ghost o mejor aún el Wraith para probar?
Sinceramente este Phantom es impresionante, pero un poco viejuno desde que se presentó hace una década y no aporta nada nuevo a la marca.

Ráfagas, GTO.

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<![CDATA[Rolls-Royce Phantom, ¿te vienes con nosotros a probar el lujo más extremo? (parte 1)]]> http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/rolls-royce-phantom-prueba-parte-1/c/940402 http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/rolls-royce-phantom-prueba-parte-1/c/940402 Tue, 14 Apr 2015 10:17:42 +0000 comentado por los expertos de angelcar91 Hector,
Aunque este coche mida casi seis metros, no tiene un DIAMETRO de giro de 27,6 metros, sino seguramente la mitad.
En Marzo te liaste también con otro coche en este tema.

Ráfagas, GTO.

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<![CDATA[Los Alfa Romeo del futuro, con motores V6 derivados de Ferrari ]]> http://www.motorpasion.com/alfa-romeo/los-alfa-romeo-del-futuro-con-motores-v6-derivados-de-ferrari/c/940165 http://www.motorpasion.com/alfa-romeo/los-alfa-romeo-del-futuro-con-motores-v6-derivados-de-ferrari/c/940165 Mon, 13 Apr 2015 06:28:22 +0000 comentado por los expertos de angelcar91 Lo del billion está bien, pero nadie ha caido en lo de ¨ V6 derivado directamente de los que utiliza Ferrari¨.

Si mi memoria no falla, el último Ferrari de calle con motor V6 fue el Dino hace ya más de 40 años.

No conozco ningún Ferrari de este siglo con motor V6, salvo el de la F1, que lógicamente no pinta nada para un coche de serie.

Ráfagas, GTO.

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<![CDATA[El SAMUR ficha por Porsche]]> http://www.motorpasion.com/porsche/el-samur-ficha-por-porsche/c/939532 http://www.motorpasion.com/porsche/el-samur-ficha-por-porsche/c/939532 Thu, 09 Apr 2015 10:52:51 +0000 comentado por los expertos de angelcar91 Al autor del artículo se le ha olvidado comentar que esta cesión es por seis (6) meses, pasados los cuales, el Ayto de Madrid debe decidir devolver el vehículo o formular el contrato de leasing, etc asociado al uso y disfrute del coche.

Huelga decir que tiene todos los visos de ser un contrato encubierto con plazo de carencia de seis meses, ya que dudo mucho que tras el bombo publicitario, el Ayto. decida devolver el coche sin más.

Ráfagas, GTO.

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<![CDATA[Los cuatro coches favoritos de Pablo Ibáñez en Micro Machines]]> http://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/los-4-coches-favoritos-de-pablo-ibanez-en-micro-machines/c/936029 http://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/los-4-coches-favoritos-de-pablo-ibanez-en-micro-machines/c/936029 Fri, 20 Mar 2015 10:45:18 +0000 comentado por los expertos de angelcar91 Los ejes y las ruedas de los Matchbox eran las más resistentes.
Es muy difícil que partan y son los que tenían el deslizamiento más suave y largo.

En un cajón de mi antiguo cuarto tengo todavía el mini catálogo con los modelos, pistas y maquetas bélicas de Matchbox del ´77.

Algún día lo escanearé y lo colgaré en algún foro para deleite de la generación de la EGB e interesados de la ESO.

Ráfagas, GTO.

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<![CDATA[SiestUP, un 'sujetacabezas' para que los niños duerman cómodos y seguros]]> http://www.motorpasion.com/seguridad/siestup-un-sujetacabezas-para-que-los-ninos-duerman-comodos-y-seguros/c/935729 http://www.motorpasion.com/seguridad/siestup-un-sujetacabezas-para-que-los-ninos-duerman-comodos-y-seguros/c/935729 Wed, 18 Mar 2015 15:53:06 +0000 comentado por los expertos de angelcar91 Hay sillas del grupo 2/3 que tienen el reposacabezas adaptable para que los niños se duerman, (de hecho esta semana he comprado una).

Independientemente de la efectividad del invento, el precio está fuera de mercado.
No creo que muchos padres se gasten el dinero en este aparato, cuando cuesta tanto como una silla G2/G3 sin isofix.

Ráfagas, GTO.

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<![CDATA[Esto es lo que pasa cuando el airbag se te abre con sólo 7 centésimas de retraso]]> http://www.motorpasion.com/tecnologia/esto-es-lo-que-pasa-cuando-el-airbag-se-te-abre-con-solo-7-centesimas-de-retraso/c/935359 http://www.motorpasion.com/tecnologia/esto-es-lo-que-pasa-cuando-el-airbag-se-te-abre-con-solo-7-centesimas-de-retraso/c/935359 Tue, 17 Mar 2015 07:54:20 +0000 comentado por los expertos de angelcar91 Hola Vinchuli,

Justamente es lo contrario, en caso de no llevar puesto el cinturón, el airbag se activará para umbrales de deceleración (G´s) inferiores a los que se activaría si llevases el cinturón puesto.

Y es justo para darte un mínimo de protección aunque no lleves el cinturón puesto.

Con lo que sin tener en cuenta la reducción de los daños físicos, si tienes aprecio al dinero, ponte el cinturón para evitar correr el riesgo de que el seguro te de un coche como siniestro porque saltaron los airbags en un simple alcance a poca velocidad por no llevar el cinturón puesto.

Ráfagas, GTO.

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