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allfreedo

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Tecnoadicto. Incapaz de resistirme a destripar cualquier aparato para verlo por dentro.

En Honda Jazz 1.4 i-VTEC, prueba (parte 2)

@ txua, +15.000

En Honda Jazz 1.4 i-VTEC, prueba (parte 1)

Lo mejor (igual que en el civic): Los asientos traseros que se pueden levantar. A todo el que se lo enseño en el civic FLIPA. Y otro detalle: en Jazz es el coche mas fiable que existe, segun las ultimas encuestas. Ahi lo dejo.

En Los autobuses urbanos de La Coruña podrán poner los semáforos en verde

Del mismo modo que el pais vecino no se llama France sino Francia, no voy a llamar A Coruña a LA CORUÑA. Mas cosicas: Todo lo que sea favorecer el transporte publico sea bienvenido. Se que este es un blog de amantes de los coches y me van a llover los palos, pero un coche en una ciudad es un ESTORBO.

En Taxibot, un remolcador de aviones con 1.000 CV

"Además se ahorrarían anualmente unos 7.000 millones de dólares en combustible (previsión para 2012), 18 toneladas de CO₂ y costes de mantenimiento de pistas de 350.000 dólares". En esta frase hay una o varias cifras incorrectas: 7.000.000.000$ en combustible (menuda salvajada, dudo que se desperdicie tanto combustible) da para algo mas de 18 toneladas de CO₂.

En Cars & Art: estuvimos en Marbella en una galería con obras de arte de cuatro ruedas

@ jmt46, he visto muchos BMW (demasiados) y solo el Z8 es realmente bonito. Por cierto, me alegro que te guste mi coche ;)

En Alerta amarilla en la FIA

Los constructores debieron seguir adelante y montar su propia competicion al margen de la FIA.

En Mugen confirma su Honda Civic Type-R para Europa

El legend vale 60.000 castañas. Hay mejores opciones por 40.000€ (pero por 20.000 como dice ivanobeach NINGUNA) pero tampoco me parece un precio tan exagerado. Conozco tuneros que se han dejado mucho mas dinero en fabricarse una masa amorfa de masilla y retoques en el motor para evitar que aguante mas de 30.000 kilometros. Puestos a ser tuneros, mejor dejarlo en manos de los que saben.

En Ford está muy orgullosa de sus híbridos

"Los japoneses aportaron su tecnología híbrida y los americanos su experiencia en motores turbodiesel" Se podria decir que los americanos los engañaron como a chinos (aunque sean japoneses).

En Así es el sistema Stop&Start de CPT, SpeedStart

Yo tambien considero que el sistema de Mazda es mejor que el de la competencia. Parar el motor justamente cuando un cilindro esta en compresion, antes de que salte la chispa y detone la mezcla. Cuando quieres arrancar, una simple chispa pone el motor en funcionamiento. La simplicidad misma. Claro que esto para diesel no sirve.

En Ferrari se replantea su presencia en la Fórmula 1

Al final vemos a Alonso en Le Mans, LOL

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