Pero estoy con las opiniones generalizadas de que debería de consumir un poco menos. Que ya es un mechero, pero estamos en los tiempos en los que estamos y los consumos más aquilatados siguen siendo cifras que ya se sacaban en anteriores generaciones.

Eso sí, el tráfico fuera del Centro de Sevilla ya... menuda cagada "del alcalde del cambio". Que cuando el Centro de Sevilla se levantó no había mucho más que coches de caballos. Y limpiar monumentos de polución costó un dinerito y esfuerzo considerables.

Desde entonces EEUU no ha vuelto a usar la bomba atómica, y no ha ido más allá que la carrera con URSS y Rusia por ver quién la tenía más grande (en la Guerra Fría a ver quién acojonaba más al contrario).

Pero Irán sí que ha amenazado y no pocas veces, igual que Corea del Norte. Hace escasos tres meses dijeron sin cortarse que borrarían a Israel del mapa llegado el momento.

Por otro lado Ahmadinejad es una marioneta. Tras ese hipotético "parlamento democrático" están los religiosos chiíes sucesores de Jomeini, los ayatolás. Yo tampoco veo que Ahmadineyad sea ni tonto ni tan malo... pero es lo que es. Y en menos de un año, en su lugar habrá otro como él para dar el pego.

Con esto en la mano no sé tú... prefiero 10000 veces a un yankee o a un israelita al lado que sin darle por saco, tampoco llegan arrasando que a unos díscolos porque el turbante o el burka ajustado no les presta una óptima refrigeración de las ideas.

A lo que ellos llaman "recesión" y "estancamiento", vamos a terminar llamándolo "justicia", e incluso "justicia divina". Al tiempo.

Por cierto, dicen que el consumo eléctrico en España ha caído a niveles de hace 7 años, cuando sin embargo está la factura eléctrica al doble de precio que entonces... ¡coño! Ahora me explico por qué interesa meter el coche a pilas aprisa y corriendo.

una ley que no gusta ni siquiera al Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica.

Vamos, es que he leído el post y me he imaginado la delirante escena... xD

No todo es correr ni humillar en salida desde parado y curvas a un coche que te dobla y triplica en potencia y peso. Las marcas con las que lo comparas ofrecen más en otros aspectos (que también buscan sus clientes además de su fachada, tecnología y prestaciones). Aspectos en los que Lotus, por su propia concepción y espíritu pues se queda atrás.

A ver como te lo digo: si se dice que un Corvette tiene un interior y detalles bastante espartanos (pero cuesta la mitad y menos que un Ferrari equivalente), el Lotus es que tampoco le va muy a la zaga al americano. Detalles que el que compra un Lambo, Ferrari o Porsche no quiere ni en pintura.

Los herederos de Renault se quedaron fuera a todos los efectos. No sólo para los beneficios, si no también para los gastos, los éxitos, los fracasos... y la remontada tras la guerra.

No me parece a mí que sea tan fácil como que "les toca una parte"... y que alguienl a suelte (y si no gratis a buen precio).

Debe de escocer, pero hay lo que hay. Y no se puede obviar la razón por la que pasó esto.

Primera consecuencia: ya no se escucha ni oye nada en España sobre el tema. Las ratas del fuego y del agua huyen.

Segunda consecuencia: los empresarios de Portugal ya están pidiendo quitar los peajes "al menos durante el período estival por el turismo que perderían".

Mis condolencias para los vecinos portugueses... van tan apañados o más que nosotros en el tema de los políticos. Qué ruina.

Están poniendo el lacito y unos envoltorios la mar de bonitos a algo que todavía no ha demostrado que sea una alternativa real. Ni siquiera para el que no sale de su ciudad con el coche en toda su vida útil (por no decir en toda su vida).

A lo mejor me llevan los demonios, pero... ¿y si el futuro más inmediato y realista -no digo que sea ya ni mañana ojo- del coche eléctrico fuera el alquiler con estaciones a relativamente poca distancia unas de otras? Porque tal como está, yo los veo siendo muy realista como algo semejante a los móviles más básicos y sencillos (llama, SMS y nada más)... que si con eso te basta o con eso te conformas y limitas, pues ahí lo tienes. Pero no pidas peras al olmo.

Aunque claro, los móviles baratos no están subvencionados... y sí que son mucho más baratos por su capacidad real respecto a otros modelos superiores más potentes y/o recargados... no es el caso del coche eléctrico por el que están metiendo con calzador tecnologías que había en el trastero desde hace años a precio de berlina premium... pero limitándote demasiado en radio de acción y libertad de movimiento.