Alexuny

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Apasionado de casi todo lo que huela a motor, sea competición o no. Suspiro por buenas cifras y buenas prestaciones, pero mantengo la cabeza fría y los pies en el suelo en la calle.

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Alexuny ha hecho 3973 comentarios en Motorpasión:

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32

En El Plan Renove de neumáticos eficientes fue un fracaso

Yo sigo pensando que mejor que subvencionar es dejar que el mercado haga lo suyo.

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15 de febrero de 2012 a las 16:46

30

En La culpa fue del cha cha cha

Qué razón tienes en lo de los autobuses y la educación en general. Pero lo de los autobuses es que es una verdad que se impone de forma galopante. Dentro de nada los autobuses urbanos serán amarillo pollo, con apelativos de modelos como Cupra y similares. "TDIs" ya son, así que eso ya lo tienen ganado. Y el uniforme de los conductores parece que habrá que cambiarlos a un conjunto Zara o de ropa deportiva con la típica gorrita y el corte de pelo cani. Hoy iba yo andando, y por una calle urbana (limitada a 30 por hora, un sólo carril y una hilera de aparcamientos en batería, zona residencial) y pasó un autobús que por poco si volaba al pillar los resaltos (y ya son de los legales, más suaves, no los borricos que había antes).

karma: 38 | normal
15 de febrero de 2012 a las 16:35

46

En ¿Puede una prótesis mamaria amortiguar el impacto sufrido en un accidente?

Y para los hombres (heteros claro) que lo deseen, pues una hembra así de serie... no hace falta que se integre en el volante, eso es lo de menos. Alguien tenía que decirlo.

karma: 13 | normal
15 de febrero de 2012 a las 16:27

77

En SEAT Mii 1.0 MPI (60 CV), miiniprueba en Sevilla

Se echaba de menos un sucesor del Arosa en SEAT. Me gusta el Mii. Pero estoy con las opiniones generalizadas de que debería de consumir un poco menos. Que ya es un mechero, pero estamos en los tiempos en los que estamos y los consumos más aquilatados siguen siendo cifras que ya se sacaban en anteriores generaciones. Eso sí, el tráfico fuera del Centro de Sevilla ya... menuda cagada "del alcalde del cambio". Que cuando el Centro de Sevilla se levantó no había mucho más que coches de caballos. Y limpiar monumentos de polución costó un dinerito y esfuerzo considerables.

karma: 15 | normal
29 de enero de 2012 a las 19:27

172

En Malas noticias: habrá embargo al petróleo iraní

EEUU usó la atómica para frenar a un imperio nipón que apuntaba a seguir la línea de su aliado ya derrotado Hitler. ¿O ya te has olvidado de los ataques japoneses? Y no sólo no doblegaron con una, si no que seguían y le tuvieron que soltar la segunda. Desde entonces EEUU no ha vuelto a usar la bomba atómica, y no ha ido más allá que la carrera con URSS y Rusia por ver quién la tenía más grande (en la Guerra Fría a ver quién acojonaba más al contrario). Pero Irán sí que ha amenazado y no pocas veces, igual que Corea del Norte. Hace escasos tres meses dijeron sin cortarse que borrarían a Israel del mapa llegado el momento. Por otro lado Ahmadinejad es una marioneta. Tras ese hipotético "parlamento democrático" están los religiosos chiíes sucesores de Jomeini, los ayatolás. Yo tampoco veo que Ahmadineyad sea ni tonto ni tan malo... pero es lo que es. Y en menos de un año, en su lugar habrá otro como él para dar el pego. Con esto en la mano no sé tú... prefiero 10000 veces a un yankee o a un israelita al lado que sin darle por saco, tampoco llegan arrasando que a unos díscolos porque el turbante o el burka ajustado no les presta una óptima refrigeración de las ideas.

karma: -4.5 | flojo
24 de enero de 2012 a las 00:28

39

En ¿Cómo eran los precios de la gasolina y gasóleo hace 10 años?

Cómo lo sabes. Va a flipar la peña cuando de cumplirse "la profecía" y las normas que siguen los que llevan el cotarro (y los que se venden, los políticos), vea que tiene que cambiar el A/A de su casa en verano por el ventilador a 12V aquel que se ponía en los coches enchufado a la toma de mechero. O cambiar la calefacción central (petróleo, gas o eléctrica) por alguna manta más. A lo que ellos llaman "recesión" y "estancamiento", vamos a terminar llamándolo "justicia", e incluso "justicia divina". Al tiempo. Por cierto, dicen que el consumo eléctrico en España ha caído a niveles de hace 7 años, cuando sin embargo está la factura eléctrica al doble de precio que entonces... ¡coño! Ahora me explico por qué interesa meter el coche a pilas aprisa y corriendo.

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29 de diciembre de 2011 a las 19:44

46

En Pierde el control de su Ferarri 458 Italia con nieve, se sale de la carretera ¡y no lo destroza!

Se ha escapado por tabla. Pero déjalo ir, déjalo... que ya arderá. No falla... XD

karma: 13 | normal
29 de diciembre de 2011 a las 19:32

21

En ¿Detenidos por conducir con bigote negro o con sombrero?

Sí, y entonces es cuando paran a uno morenito que va en coche y resulta que es el mismo Obama. una ley que no gusta ni siquiera al Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica.Vamos, es que he leído el post y me he imaginado la delirante escena... xD

karma: 13 | normal
29 de diciembre de 2011 a las 19:29

22

En Lotus podría ser vendida por su matriz, Proton

Si los comparas por prestaciones puras con medios de unos y de otros vale... pero si miras por precios, lo que ofrecen unos y otros, y lo que en ellos buscan los compradores, es que Lotus no tiene nada, pero que nada que ver con Ferrari, Lamborghini o Porsche. No todo es correr ni humillar en salida desde parado y curvas a un coche que te dobla y triplica en potencia y peso. Las marcas con las que lo comparas ofrecen más en otros aspectos (que también buscan sus clientes además de su fachada, tecnología y prestaciones). Aspectos en los que Lotus, por su propia concepción y espíritu pues se queda atrás. A ver como te lo digo: si se dice que un Corvette tiene un interior y detalles bastante espartanos (pero cuesta la mitad y menos que un Ferrari equivalente), el Lotus es que tampoco le va muy a la zaga al americano. Detalles que el que compra un Lambo, Ferrari o Porsche no quiere ni en pintura.

karma: 13 | normal
29 de diciembre de 2011 a las 19:19

36

En Los descendientes de Louis Renault siguen su lucha contra el Gobierno de Francia

¿Pagándolo más? Los herederos de Renault se quedaron fuera a todos los efectos. No sólo para los beneficios, si no también para los gastos, los éxitos, los fracasos... y la remontada tras la guerra. No me parece a mí que sea tan fácil como que "les toca una parte"... y que alguienl a suelte (y si no gratis a buen precio). Debe de escocer, pero hay lo que hay. Y no se puede obviar la razón por la que pasó esto.

karma: 15 | normal
15 de diciembre de 2011 a las 22:18

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