Avatar

Stockburn

* experto para 0 usuarios

En Opel Insignia, su puesta de largo en Londres

parece mentira que el Insignia vaya a ocupar el lugar dejado por el popular Vectra, porque es un gran salto de calidad y sobretodo de tamaño el que ha dado. Mas bien este automovil, asi como su nombre indica sera el buque insignia de la marca, quedando por encima del Signum, lo que ocurre es que no esta a la altura de un Serie 5, A6 o el futuro Peugeot 608. Yo espero que lanzen uno mas alto como han hecho siempre, como el Admiral, Commodore, Rekord, Senator u Omega, para que tambien tengan presencia alli y sobretodo Opel que tiene una calidad de acabados destacable. Le deseo mucha suerte al Insignia y la tendra.

En No habrá Chevrolet Camaro Z28

terminaran por lanzarlo al mercado seguro, ademas yo siempre que pienso en el Chevrolet Camaro, el unico modelo que se viene a la cabeza es el Z28 y luego el SS. El Z28 es una leyenda.

En Vehículos industriales bizarros: el Mercedes Unimog limpiador de túneles

no no vendrian mal alguno de estos para el mantenimiento de los tuneles de la M30. El Mercedes-Benz Unimog siempre ha sido un camion adaptable a todas las situaciones, gruas, quitanieves, limpiatuneles, militares, etc…..

En Dacia Supernova 525i M3 STi Romanian Edition

quise decir "menos mal que no le han puesto R32".

En Nuevas fotos del Renault Megane III y Renault Scenic

el Megane III es un completo acierto con ese diseño y el exito asegurado, al igual que el Scenic III, que mas que una generacion nueva, yo diria que en al Scenic III se le ha aplicado un restyling, asi como el que sufrio el C5 en diciembre de 2004, es decir el fase II. Esta claro que el diseño inaugurado por el Laguna III y Twingo II, esta haciendo mella en el resto de la familia, salvo el Clio III que ha continuado con los "riñones" que han caracterizado a Renault estos ultimos 7 años. Seguramente el nuevo Vel Satis, herede tambien este original diseño. Un 10 para el Megane.

En Volkswagen Beetle con remolque a su imagen y semejanza

No se puede tener mas pasion por el VW Escarabajo. Y encima tratandose de la misma generacion que el suyo. Aunque como dice el texto superior, tambien tiene su racion de dolorpasion, completamente de acuerdo.

En BMW Serie 7

#17 hombre vamos a ver, el hecho de haber puesto en mi post anterior, la existencia de un BMW 760il con 408 cv y perteneciente a la carroceria E65, no es por que me lo haya inventado precisamente. De hecho hay una pagina web con varios años de experiencia en el mundo del automovil, que lo corrobora perfectamente. Luego en 2003 aparecio la version de 445 cv.

En Seat 1200 Sport Bocanegra, el original

en su epoca, el 1200 sport, era objeto de deseo, es una pena que ya no se vea ninguno por las calles y carreteras, salvo algun ejemplar cuyo dueño ha decidido restaurarlo o conservarlo desde que lo compro. Yo creo que ni en el salon del retromovil vi alguno.

En Mas filtraciones: Nuevo BMW Serie 7

la unica pega que le pondria a esta superberlina, son el gran tamaño de los riñones caracteristicos de la firma bavara, ya que los considero completamente antiesteticos y ademas que rompen con la lineas del frontal.

En Ford Focus RS

joder, un Focus con la potencia de un Jaguar XK8, bueno incluso el Ford le supera en 2cv, me cuesta imaginarmelo.

Página 1 de 10 páginas

Volver al perfil de Stockburn »