juanma

Karma: 27 puntos de 100

Miembro de Motorpasión desde

Experto para 1 usuarios

Sin actividad desde hace un mes

Expertos de en Motorpasión

no ha añadido ningún experto todavía

juanma tiene
A juanma le gusta

juanma ha hecho 44 comentarios en Motorpasión:

0 brillantes
0 interesantes
44 normales

0 flojos
0 irrelevantes

15

En AMG Sports Package para el Mercedes-Benz Clase E

AÑO 2009, NUEVO CLASE E y con freno de estacionamiento de pie. RIDICULO

karma: 5 | normal
22 de enero de 2009 a las 11:01

21

En Audi A4, nuevas opciones de equipamiento

pues no hace falta gastarse un riñon pa tener un audi bien ekipado, es cuestion de preguntar y ver quien te hace mejor oferta. yo tengo un 2.0 tdi a mi gusto con techo solar, faros de xenon, sensor de lluvia y luces, apoyabrazos, alarma, llanta 17 original y algo mas que se me escapa por ai y me ha costado 32.090€ los alemanes son todos asi, en españa solo ai un acabado disponible y tu complementas el coche con lo que te gusta; sin embargo en alemania es como el A3 aqui, tiene varios acabados…..xro eso no solo pasa con audi, bmw igual. La unica que trae varios acabados es mercedes, el basico el classic y ya pagado 2.000 y pico euros largos tienes el elegance y el avangard en cuanto a lexus,…pues tiene 3 o 4 versiones con el motor IS 220d, xro lo que trae de serie es lo que ai, a un basico por ejemplo no le puedes poner faros de xenon,…. y asi con todos. las unicas opciones son el techo solar para la version sport, y para el resto de versiones el navegador multimedia y la pintura metalizada. te lo tienes que comer conforme venga, y si quieres xenon te tienes que ir a la 3ª version mas ekipada que lo trae de serie,…. es de decir, que cada marca es un mundo, y solo las marcas generalistas ofrecen mas ekipamiento. si te metes en marcas premium ai un modelo de coche, y tu lo personalizas a tu gusto, bien sea audi, mercedes, bmw,….que van poco ekipadas, lo se. que es un robo, tambien lo se, xro es lo que ai, si kieres un coche de un nivel superior es lo que tienes. si no os gusta, pues te comprar un C5, un mondeo o un laguna y apechugas, xro no por ello teneis que criticar a las demas marcas, cada uno hace lo que quiere con su dinero. tambien te puedo decir que tengo varios amigos y conocidos que tienen renault, y estan deseando kitarselos de encima por que estan mas en el taller que en su casa (bien sea megane, laguna o kangoo)

karma: 5 | normal
15 de enero de 2009 a las 10:45

28

En Mercedes Clase E 2010, nueva galería filtrada y precios para Alemania

estos de mercedes van de mal en peor, primero el diseño. Desde mi opinion por la parte delantera pasa, xro la trasera es feisima, recordando a los coches asiaticos con ese culo tan cuadrao y los faros grandes. El interior no es que sea feo, pero no es mas que un rediseño de los actuales BMW, con las mismas formas y todo, y una cosa tambien muy importante, la colocacion del climatizador, esta muy bajo y para regularlo hay que dejar de mirar la carretera…..con el riesgo de un piñazo otra cosa, tanto como avanzan en algunas cosas, no entiendo como en los tiempos que stamos, el clase E sigue llevando el arcaico freno de mano de pie, cuando sus rivales mas directos y coches generalistas ya los llevan electricos,….

karma: 5 | normal
11 de enero de 2009 a las 13:39

44

En Mercedes Clase E, nuevas fotos y datos

por delante con el pack amg tiene pase, xro la trasera es orrible, la forma que hace desde las puertas traseras asta el culo es feisimoo. ademas, a mi me gustan manuales y este parece que no va a tener opcion de cambio manual como en los S, GL, ML,…. y con todo lo avanzado que parece aun lleva el freno de estacionamiento de pie, como los mercedes de antaño, ya podrian poner uno electrico como hacen cualquier marca, sin ir mas lejos su compatriota "audi" (para los que no les gusta esa marca"

karma: 5 | normal
07 de enero de 2009 a las 21:18

40

En Mercedes-Benz Clase E Coupe, fotos espía casi al desnudo

vamos a ver lo llaman E coupe no se porque, porque el E coupe es el cls, este lleva la plataforma del nuevo C.

karma: 5 | normal
24 de diciembre de 2008 a las 12:13

106

En Audi R8 V10

aunque como leo por ai arriba, mucha diferencia de dinero. las prestaciones son parecidas, pero se notan, ademas, el sonido del motor tampoco sera el mismo. no justifico la diferencia de precio, pero si tuviese prefiero el V10

karma: 5 | normal
09 de diciembre de 2008 a las 11:15

156

En ¿Son Mercedes, Audi y BMW mucho más caras que Renault, Opel y Ford?

#155. Adrian los coches por los que en su dia estuve preguntando todos rondaban la misma potencia desde los 130cv del laguna hasta los 155cv del mondeo, pasando por los 140cv del A4 que me compré. los precios son de coches nuevos, no km0 ni nada por el estilo. y todos con el mismo ekipamiento, faros de xenon, techo solar, equipados con paquete deportivo o en su defecto con llanta 17 y suspension deportiva, airbags, clima…. solo que el audi no lleva control de crucero y el laguna y alguno mas que estuve viendo si lo llevaba. pero la diferencia de ekipamiento es minima

karma: 5 | normal
08 de diciembre de 2008 a las 10:38

79

En The Stig al volante del Bugatti Veyron en el circuito de Top Gear

diviel, en monaco estuve en diciembre de este año pasado, fui en mi coche, la ida hice escala en barcelona, pase alli tres dias (que por cierto se ven muy buenos coches tambien, sobre todo el barrio donde esta el camp nou y la urbanizacion que esta cerca de alli) y despues estuve hospedado en niza (a unos 20 de monaco y otros tantos de cannes). Niza esta entre estas dos ciudades, los hoteles son mas baratos…. en monaco son carisimos, en Niza se ven muchisimos carracos (audi R8, nissan skyline, ferrari 550, 360, todos los porsche ke kieras, muxismos maserati, rolls, blentley,…)es grandisima esta ciudad.ya en monaco imaginate todo lo que puedas, F-40, un F-50, dos Enzo, 599GTB, 575, 575 Superamerica, 612, lambo murcielago normal y descapotable, diablo, gallardo una porra, maserati, el mundo rolls, el mundo blentley de todos los modelos nuevos y mas antiguos, gama alta de audi, bmw y mercedes AMG asi como preparaciones especiales de todos, SLR,…..el garage del Hotel de Paris es la leche, la puerta del Casino,…. En cannes es otra pasada, mas de lo mismo, ferrari, lamborghini, blentley, viper,…y con una suerte impresionate el domingo que estuve alli, con una concentracion de ferrari, con aston martin, lamborghini y viper pero para dar una vuelta a la ciudad a la gente, pagando 15€, que en mi caso no costo ni la gasolina,jejeje. Me dieron una vuelta en un 360 Modena F1 y buafff, lo que te decia, solo el aceleron de 1ª y 2ª se comeria los 15€ (alrededor de 110km/h, con un empuje que no me podia separar del respaldo, IMPRESIONANTE). Por lo demas no se que decirte, que el paisaje es muy bello y los autos que andan por alli aun mas… La vuelta de Niza a Murcia la hice de un tiron, a paso bastante rapido , parando 3 o 4 veces. Sali a las 9 de la mañana de alli y a Murcia llegue sobre las 7 de la tarde. Dinero que se va pues bastante, en combustible alrededor de 4 depositos el total del viaje (llevo un A4 2.0TDI 140) que si mal no recuerdo alreded

karma: 5 | normal
27 de noviembre de 2008 a las 17:50

35

En Fotos espía del Mercedes-Benz Clase E Coupé

Ademas su destino es competir con un serie 3 coupe o un Audi A5, siendo el mercedes como bien dicen un pellizco mas caro. no lo pueden meter en un segmento superior ekivalente a decir serie 5 o audi A6. Aunke alomejor es para justificar su precio, jajaja. Por mucho que engorden la carroceria lo seguire viendo como el coupe de la clase C

karma: 5 | normal
08 de noviembre de 2008 a las 19:54

43

En Recreaciones del Ford Focus III

vamos por partes, segun el T.U.V aleman, el focus el coches ke menos problemas da, siempre puede haber alguna unidad tonta. por otro lado con la competencia ke hay, el ciclo de un coche lo acortan bastante, el golf V ha durao unos 5 años, y el VI parece un restiling del V. el focus II lleva por los menos 3 años y 2 mas ke le kedan asta la llegada del focus III, lo ke hicieron hace ya un año fue un retiling. El focus es muy buen coche, con un concepto diferente al resto, pero sigue siendo la referencia desde el focus I en estabilidad, con su eje trasero multibrazo, superando e incluso a todo un A3 o un golf. La nueva generacion de motores es lo ke se lleva, poca cilidrada, turbo y bastante potencia. todavia escucho los rumores del 1.4 TFSI de 170cv y ahora la mayoria los adora. tambien el nuevo megane un 1.4 tci con 180cv. un poko menos de cilindrada y motores de 89 y 108cv tampoko es para tanto. y en cuanto al diseño exterior el coche no es nada feo, aunke de momento es solo una recreacion, mas adelante veremos mas reales. y seguro ke el modelo definitivo se parecera en poko a este

karma: 5 | normal
07 de noviembre de 2008 a las 20:13

Página 1 de 2 páginas

Volver al perfil de juanma »