En El Koenigsegg Agera se topa con la NHTSA norteamericana
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- 11 de febrero de 2012 a las 18:50
En Subaru celebra los 40 años del AWD simétrico
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- 11 de febrero de 2012 a las 14:43
En La NHTSA investiga a Toyota por riesgo de incendio
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- 10 de febrero de 2012 a las 19:24
En Pirelli PZero Silver, presentación y prueba en carretera y circuito
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- 11 de febrero de 2012 a las 19:35
En Pirelli PZero Silver, presentación y prueba en carretera y circuito
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- 11 de febrero de 2012 a las 19:35
En La DGT de Seguí abandona la criminalización del conductor: se impone el 'errare humanum est'
Un pequeño paso para la humanidad pero un gran salto para el conductor español. Si se confirma dejaré de ser un delincuente potencial por solo poner en marcha mi coche, qué alegría me llevo, no puedo ocultarlo. No es ninguna tontería, ya que al no ser malo por naturaleza ni haber puesto en marcha mi vehículo con el ánimo notorio de sembrar el mal, empezará a cobrar valor averiguar el motivo de mis fallos, léase accidentes, y no deja de reconfortar además contar con la posibilidad de sufrir un accidente donde el único motivo concurrente no sean la velocidad y el alcohol, como hasta ahora, y puedo ser causante, culpable, negligente pero no criminal, cuando hasta ahora podía ser criminal y delincuente sin sufrir ni causar percance alguno, es decir, circulando por una autopista vacía con cierto exceso de velocidad y regresando luego a mi guarida (de criminal) sin haber sufrido daño alguno.
Parece de coña, pero si esto cambia nos va a costar a muchos volver a vernos al volante como lo que siempre fuimos personas normales y españoles en un estado de derecho, con derecho a cosas tan fundamentales como la presunción de inocencia. Tener derecho a no declarar contra nosotros mismos y que los estupefacientes si no son atenuantes al menos no sean agravantes per sé, al contrario que en cualquier otro delito, ya serían palabras mayores, pero paso a paso se hace el camino.
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- 10 de febrero de 2012 a las 13:42
En Chris Harris también pasó por el Jarama para conducir el GT-86
Bueno, ahora SÍ he visto el vídeo.
Estoy seguro, no coincidimos el mismo día, había nieve sobre neumáticos de contención, y el día que yo fui no, además, no he visto su cara (me recuerda demasiado a Lupin III, me acordaría).
Él pudo disfrutar de los 20 minutos, yo no llegué a 10 :( La organización me trolleó y no estuve en pista tanto tiempo como otros periodistas. Fue suficiente para hacerme una idea de cómo es el coche pero habría querido más.
También se nota cuando viajas con un cámara, cuando has de hacerlo todo tú (porque solo hay una plaza para el 95% de los medios) es todo más difícil, sobre todo si no llevas un arsenal de GoPro contigo. Con 1 cámara es todo más difícil :P
Coincido en todas sus impresiones, y os cito un detalle, él conducía con las ayudas completamente desconectadas, y no buscaba el paso por curva más rápido sino divertirse (el drifting en competición donde importa el tiempo no es una buena idea). Y se divirtió, no hay duda. Muy guapo el vídeo.
Por cierto, que yo sepa, este hombre no es "fanboy de Toyota", pero ha dicho, "comprad uno". No digo nada, y lo digo todo.
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- 11 de febrero de 2012 a las 10:32
En Los nuevos SEAT León y Toledo verán la luz este año
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- 10 de febrero de 2012 a las 18:02
En Los nuevos SEAT León y Toledo verán la luz este año
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- 11 de febrero de 2012 a las 01:15
En Aston Martin V12 Zagato: bueno y bonito, pero no barato
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- 09 de febrero de 2012 a las 19:21
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