En Cinco cosas de las que puedes prescindir en tu coche nuevo
Hmm! buen tema, sinceramente, hay que reconocer k el tema de las llantas de aleación ha sido y seguira siendo un objeto para dejar mas presentable o elegante un coche, por supuesto que es un OBJETO PRESCINDIBLE. Como tambien lo es lo del arranque sin llave, y el freno de mano eléctrico, Es mas, pongo en duda su utilidad, no cuando es nuevo, sino cuando pasados unos cuantos años el coche no vaya tan bien como cuando era nuevo del todo, la pasta en reparación, y el serio problema k puede ser, tener un coche sin freno de mano. El navegador me parece directamente un OBJETO DE DISTRACCION, ayuda a no perderse pero tambien a provocar accidentes.
Y UN GRAN ERROR, no es por criticar, pero donde tu vives ¿Existe la niebla y lluvia en la que no ves lo que tienes delante a 4 metros?
La verdad es que sinceramente, no ayudan mucho, se nota mas todavia dependiendo el tipo de coche y la posicion en las k esten, pero como decian por ahi arriba SI PARA K TE VEAN y EVITAR UN ACCIDENTE
- 12 de noviembre de 2009 a las 01:30
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En El Citroën C5 cambia motores y actualiza precios
Sinceramente, no es por defender a Citroen pero muchos dicen, que no se puede comparar con Audi BMW o Mercedes. Recuerdo que Citroen hasta hace unos 10 mas o menos, hacia coches mucho mas comerciales, con unos acabados mas bien justitos a un buen precio.
Ahora la diferencia entre las grandes marcas como nosotros las denominamos, Audi BMW Mercedes, es mucho menor, ya que cada vez lo k esta por inventar en un vehículo, está al alcance de casi todas las marcas generalistas, y no sería descabellado para muchos que una empresa como Citroen sea capaz de sacar un coche mejor que Audi BMW y Mercedes
Esta muy claro que Citroen ya no es lo que era, el C5 anterior no se vendia desde los 22.000 euros. Tambien la diferencia entre uno y otro es apabullante.
Asi que no digan tonterias de que no se puede comparar un C5 con un aleman. parece que solo se dejan llevar por la tendencia de los demas y no por lo que puede llegar a hacer una marca generalista
- 03 de noviembre de 2009 a las 02:59
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En Doctor amor del automóvil: el día que la llama se apaga
Hmm, es normal que nos pase a todos, las marcas siempre nos dejan con los dientes afilados cuando sacan un modelo nuevo, y cada vez suelen ser mas llamativos.
Antes de sacarme el carnet, de los coches mas sosos y que menos me llamaban la atencion era el mercedes clase A. Pues bien, las practicas de carnet con el clase A. Y resulto que me acabo gustando mucho. Despues el ZX de mi padre, lo veía con otros ojos, me seguia gustando pero no era como conducir el mercedes.
Y ahora con un Xsara, que al igual k con el ZX, ese pequeño idilio entre tu coche y tu, se va haciendo mas pequeño, hasta k decides cambiarlo por otro. Con el Mito, el A3, el Megane Coupe, el mercedes CLC!! A veces, te dan ganas de cambiar...
- 13 de octubre de 2009 a las 02:01
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En El Citroën C5 incorpora un nuevo control de tracción
#11 yo creo que eso se debe a que citroen además de que en la época de Saxo, Xsara, C3 y Xantia hasta C5, era líder de ventas. Es decir, que de 100 coches que podías ver por la calle, 30 eran un Xsara.
Pienso que en un principio son productos que llaman mucho la atención debido al nivel de ventas, y que llega un momento a que la gente empieza a aborrecerlos, y en cuanto una persona aborrece un coche, cuanto mas lejos mejor.
En mi familia actualmente reconozco que hay mas citroen que otra cosa, el ZX , mi Xsara, el C2, el C3 y el AX de mi hermana.
Y es cierto, llega un momento en el que hasta el Xsara que ahora tiene 9 años, comparandolo por ejemplo con el opel astra de la version anterior, que creo que son de la misma quinta, no tiene nada que ver uno con el otro, hasta el citroen parece algo mas viejo que el opel
- 02 de octubre de 2009 a las 17:00
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