javiersa64

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En Audi TT vs BMW Serie 3 Compact, más leña al fuego

Yo no se que coño le pasa a los alavadores de BMW, pero es que la cosa no tiene mas vueltas, que si que con la tracion trasera se disfrutaria mas que con un traccion delantera. Tambien se puede disfrutar mas con un traccion trasera que con un traccion a las cuatro rueda porque es mas dificil de controlar. Es normal que se salga antes un bmw con traccion trasera que un traccion a las cuatro rueda (Audi), el audi tambien es traccion trasera, pero ademas tambien traccion delantera, tiene todas sus ruedas con traccion por lo que tiene el doble de agarre, no hay mas discusion.

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21 de septiembre de 2007 a las 14:53

38

En El SEAT León TDI hace historia

#20. hombre si se mira bien en verdad el motor gasolina de 150cv tiene mas que el del coche de 250, porque esos 250 son el resultado de una mierda de motor (perdone la espresion) de escasos 100 cv alimentado por varios turbos, y digo varios por que ya uno pierde la cuenta con los turbos que algunos fabricantes les ponen a su coche. Esto de la carrera es muy sencillo, el tdi no ha ganado. Ha ganado un gasolina, porque el tdi no puede competir ya que como su nombre dice es turbo, y se trata de una competicion de coches atmosfericos, el seat ese tdi es como un ciclista dopado que se ha inyectado globulos rojos. Coje el ggalosina y comviertelo a biturbo…

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28 de agosto de 2007 a las 01:24

58

En La DGT va a revisar límites de velocidad donde hay radares

#3 ¿que no hay que tocar el freno? pues yo aunque reduzca a 3 tengo que frenar, fuerzo menos los frenos pero tengo que frenar, eso si si llevase una marcha mayor aun tendria que forzar mas los frenos, pero si no freno lo unico que consiguo es que el coche se revolucione a 5mil o …. rev, y tampoco es plan de ir fajando forzando asi el motor. Por ejemplo en este mismo puerto si bajo en segunda, no en tercera sino en segunda, ehhh, y sin frenar el coche se me pone a 100km/h….

karma: 8 | normal
23 de agosto de 2007 a las 15:52

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