MB300SL

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En Resultados de la campaña de vigilancia de la velocidad en agosto

Tiesillo, me estas diciendo que en autovias y autopistas, los radares estan en las curvas peligrosas??? No nos engañemos. Segun la revista "Autopista" de hace unos 4-5 meses, la ubicacion del 40% de los radares de este pais esta injustificada. Es decir, casi la mitad de los radares no esta en tramos peligrosos, sino en tramos donde se puede circular a mas de 120 con holgura, con el unico objetivo de recaudar dinero. No os parecen mucho mas peligrosos los frenazos que suele haber en autopistas, cuando la mayoria de los coches estan circulando a 140km/h (sin el mas minimo peligro, en buenas autopistas) y de repente nos encontramos con una patrulla de la policia?? Que levante la mano quien nunca se ha visto en esta situacion. Lo unico que consiguen es que se produzcan caravanas y/o accidentes. No voy a decir ahora, que la velocidad no tenga absolutamente nada que ver en los accidentes, pero esta claro, pero como ya han dicho antes, hay muchos mas factores, y mucho mas decisivos, como la distraccion, el alcohol, las drogas y demas. A mi desde luego, me cuesta mucho respetar una velocidad (120) que ni siquiera se ajusta a la realidad de la via, porque no olvidemos que es una vel.max.genérica, es decir que nadie se ha molestado en estudiar cual es la velocidad mas prudencial para la via, sino que se ha puesto ARBITRARIAMENTE. Me parece ridiculo. Y un ultimo apunte. En que año se decidio que la vel. max. fuese de 120?? no nos damos cuenta que el codigo penal ya esta muy anticuado?? Porque que no me digan que es lo mismo ir a 120 en un 600 de epoca, que en un volvo de hoy en dia. Perdon por la chapa que os he metido, pero es que este tema me saca de mis casillas.
  • karma: 8 | normal
  • 29 de agosto de 2007 a las 11:26
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