Brooklands

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67

En Citroën C6 2.7 V6 HDi, prueba (parte 4)

#41 totalmente de acuerdo contigo, el C6 es la viva imagen del CX y no del DS, es totalmente absurdo compararlo con el legendario DS o XM. El C6 es practicamente un CX mas grande, solo hay que hecharle un vistazo XDD. Me gustaria decir, que a partir de este miercoles, voy a hacer un viaje de 6 dias por el norte de España, ya que, en mi comunidad hacen puente, y que ese viaje lo voy a efectuar a bordo de un C6 2.7 exclusive como el que ha probado Javier Costas. Mañana me lo entregan y la verdad no duermo por las noches solo de pensarlo jajaj En fin a mi me gustaria decir, que salvo el nuevo Clase E y el Jaguar XF, elegiria antes el C6, porque el A6 y Serie 5 los hay a montones, hay tantos como Seat Leon y Focus XD, sin embargo C6 no se ven ninguno y ademas es uno de lo generalistas mas refinados, elegantes, innovadores y sobre todo de una calidad bastante sobresaliente y por supuesto rival directo de los alemanes. Ni que decir, que lo elegiria antes que el S80, 300C, CTS o Vel Satis, porque el 166, Thesis, 607 o 9-5, ya han quedado como berlinas totalmente desfasadas no ahora, sino desde hace ya 3 o 4 años, destacando el 9-5 que lleva en el mercado 12 años y sigue..... El C6 es un automovil adelantado a su tiempo, por ejemplo el sistema del capo activo que lo incorporo el francés alla por 2005, lo acaba de incorporar el nuevo Clase E (W212) lanzado en 2009 y sobre todo ese aleron retractil, que es una pasada y algo inaudito en un automovil de su segmento. Pero claro, el nuevo Clase E es seguramente la mejor berlina alta del mercado.

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16 de marzo de 2009 a las 18:52

54

En Citroën cambia su logo, su estrategia y recuperará el Citroën DS

la verdad, es que me parece muy buena idea, que Citroën quiera recuperar al mitico DS, porque el actual C6 es la viva imagen del CX y no del DS, no hay mas que verlo. Haver si tambien recuperan al SM, yo preferiria antes al SM que al DS.

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03 de febrero de 2009 a las 20:58

44

En El Renault Twingo RS se enfrenta a su pasado, el Renault 5 GT Turbo

joder, k wapo el R5 Turbo, k recuerdos me ha traido del 11 Turbo k tuve halla por 1985. Me encantaria que hiciesen tambien una comparativa entre el 21 Turbo y el Laguna III GT, me encantaria. Esta clase de comparativas son una pasada, no hay que dejar de lado a los deportivos que marcaron una epoca y estas pruebas son un ejemplo de ello

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26 de enero de 2009 a las 22:04

23

En BMW 760i, un motor V12 para el No-BMW M7

k pena k no veamos nunca un M7, aunk este es como si lo fuera, xro nunca lo veremos codeandose con los S8, Maybach 57s o el S65 AMG y si acaso el Cadillac STS-V aunke este lo veo inferior al resto de la peña….

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26 de enero de 2009 a las 21:05

28

En Un taller de restauración afirma que tiene un Tucker Convertible

vaya, vaya, un Tucker convertible, con lo raro y a la vez unico que es el Tucker "convencional", cuanto mas este. Me encantaria ver un Tucker cabrio de verdad XDDD

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24 de enero de 2009 a las 03:52

41

En Vídeo espía del Audi RS5 en Nürburgring

#25 si, es cierto, un Clase R, pero yo creo que el otro Mercedes que aparece es un Clase S o como tu dices un C, porque son calcaditos en el frontal jeje El Audi me ha parecido brutal, sobre todo por ese sonido abrumador de su motorazo…… a saber que corazon llevara este nuevo monstruo, quiza el V8 FSI de 450 cv o el del S8, aunque este lo veo exagerado para el A5 (5.2 V10), aunque tambien rinde 450 cv.

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18 de enero de 2009 a las 23:18

26

En Coches de cine, una colección de casi todos quisieramos tener

a mi el Frod Falcon XB de Mad Max me marco para siempre, sobe todo al final de la peli cuando da caza al cortauñas en una persecucion espectacular !!!!!

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18 de enero de 2009 a las 22:58

25

En 2.181 fallecidos en 2008: una "buena" cifra

joder, 2.181 muertos, me parece una cifra completamente desafortunada y horrorosa, yo no se como puede morir tanta gente en la carretera y sobre todo despues de leer que en 1965 murieron bastantes mas…. hay que tener en cuenta que en ese año la principal causa de mortandad era que los automoviles aun no incorporaban el cinturon de seguridad, por lo que seria un autentico desastre, sea cual fuere el tipo de accidente, cuanto mas uno frontal y sin cinturon!!!! moria hasta el gato. En cuanto al Pere Navarro, me parece un tipejo completamente incompetente y lo seguira siendo hasta que deje la direccion de la DGT, para hacerle frente a este PROBLEMON que tenemos los españoles con esto, xq aunque se haya reducido en 500 el numero de fallecidos, sigue siendo una cifra para temblar, que parece mas propio de una batalla que de accidentes de trafico XDDD

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11 de enero de 2009 a las 22:38

18

En Mercedes-Benz Clase E 2010

Me encanta este post, sobre todo con las originales y nostalgicas fotografias de todas las generaciones del Clase E, ha sido todo un acierto. El nuevo Clase E, el W212, pensaba que tendria un diseño mas impactante e innovador, asi como el Jaguar XF, es decir, romper con el pasado, pero ya veo que sigue siendo una evolucion del actual Clase E. Aun asi me parece que puede situarse como la mejor berlina de clase alta del mercado, para mi sigue siendo el XF por supuesto jeje pero bueno aparte de esto habra que ver como se porta con sus principales rivales. El forntal del nuevo E es casi calcado al del Lexus GS, ese detalle en particular no me ha gustado mucho. Yo tuve el 300 E W124 y me parecio una autentica maravilla de automovil, totalmente adelantado a su tiempo, ademas llevaba unos muelles alojados debajo de los asientos, que parecia que estabas sobre algodones…..

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11 de enero de 2009 a las 22:25

40

En ¡¡Feliz 2009!!

FELIZ AÑO 2009 A TODOS LOS FORISTAS, QUE ESPERO QUE NO DEJEIS DE PARTICIPAR NUNCA AQUI Y EN ESPECIAL A MOTORPASION, QUE NOS SIGAIS DELEITANDO CON MAS Y MAS COCHES Y SI PUEDE SER, UN POKITO MENOS DE DOLORPASION JEJE, BUENO FELIZ NOCHE A TODOS Y CUIDADIN CON LOS EXCESOS……SALU2

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01 de enero de 2009 a las 02:57

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