Conversaciones de 8785 en Motorpasión http://www.motorpasion.com/usuario/ comentado por 8785 http://www.motorpasion.com <![CDATA[Mazda2 1.4 CRTD, prueba de consumo (parte 3)]]> http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mazda2-14-crtd-prueba-de-consumo-parte-3/c/317155 http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mazda2-14-crtd-prueba-de-consumo-parte-3/c/317155 Tue, 14 Apr 2009 23:21:56 +0000 comentado por 8785 Mi C2 HDi 70 hace en ciudad 5,46 l/100 km a un ritmo normal, supongo que conduciendo eficientemente esa cifra mejoraría, por otro lado, San José tiene un terreno muy quebrado en los suburbios que es donde yo vivo.

En carretera normal he comprobado un consumo de 4,5 l/100 km

Citroën dice que el coche gasta 4,3 l/100 km, esa cifra es difícil de alcanzar pero no la veo imposible, claro, conduciendo mas recatado cosa que no siempre es posible por que en una ciudad, por ejemplo, a veces tienes que hacer salidas más rápidas que otras veces. Hay pendientes imprevistas o que mejor ejemplo que los atascos para desperdiciar combustible.

Lo de "consumos obtenidos bajo situaciones controladas" me imagino que ha de ser sin viento, a 0 metros de altitud y haciendo conducción eficiente, todas las anteriores son a veces imposibles para muchos conductores, si es que de esa manera miden los consumos.

A mi cosas como que los asientos del Mazda2 no tengan memoria me parecen detallitos que con el uso cotidiano se hacen tediosos, ¿Cómo va a estar uno acomodando el respaldo cada vez que alguien sale ó entra a las plazas traseras? afortunadamente, en mi C2 eso no sucede.

No siempre los coches más nuevos son precisamente los más avanzados, para mi un coche nuevo debería mejorar aspectos como habitabilidad, CONSUMO, maniobrabilidad y prestaciones entre otros frente al modelo que reemplaza. Para muestra un botón, los testimonios de los usuarios de Motorpasión que con coches más viejos obtienen mejores consumos que el Mazda2 diésel, incluso con motores más grandes...

Me parece que este coche es un engaño, lo anunciaron como el supercoche económico, moderno, etc...Ya las pruebas dicen lo contrario. Yo me decepcioné cuando lo probé.

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<![CDATA[Mazda2 1.4 CRTD, prueba de consumo (parte 1)]]> http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mazda2-14-crtd-prueba-de-consumo-parte-1/c/316748 http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mazda2-14-crtd-prueba-de-consumo-parte-1/c/316748 Mon, 13 Apr 2009 13:18:54 +0000 comentado por 8785 Pues este motor en mi C2 es excelente, a altas velocidades casi no va revolucionado lo cual ayuda mucho al consumo y al ruido que llega al interior del motor, que es muy poco. El coche sube con fuerza y potencia de cobra cualquier subida, quizás su tamaño pequeño (el peso) ayuden también.

El mazda 2 iba a ser mi coche (gasolina 1.5L) hasta que lo probé. NUNCA me pareció un coche que tuviera ni aplomo ni fuerza en el motor que vamos, es un 1.5 en un coche de ese tamaño.

La visibilidad trasera me pareció extraña, como si los espejos tuvieran aumento y un defecto, las escobillas no barren todo el cristal, yo mido 176 cm y ese día que estaba lloviendo tuve que bajar mi cabeza por que el barrido llegaba justo hasta la altura de mis ojos. quizás son escobillas muy cortas, una persona más pequeña no tendría problemas pero para mi, en un día lluvioso era terrible. Además no se pueden reemplazar por unas más largas por que no le queda espacio abajo cuando no están en funcionamiento.

La guantera es RIDÍCULAMENTE pequeña, sólo para documentos.

Los asientos me parecieron calurosos, de esos que cuando uno suda, la ropa de le pega al asiento.

El ruido que llegaba desde afuera (autobuses u otros coches) me pareció EXCESIVO, como si llevase el cristal abierto un poquitín.

Ese día que lo probé ya llevaba yo los documentos necesarios para el concesionario, ya había visto el coche en exhibición y me había gustado mucho, así de entusiasmado estaba yo hasta que lo probé...Decepción total.

Pedí una segunda prueba y accedieron por insistencia mía, decían que por qué tenía yo que probarlo otra vez...La prueba no se dio por que la vendedora se retrasó 45 minutos por lo que decidí irme a casa.

Curiosamente, Citroën estaba cerca de Mazda, el C2 siempre me había gustado pero acá lo venden muy caro sin embargo entré, pregunté, me subí, me insistieron en el HDi 70 sobre el gasolina y ]]> <![CDATA[Renault Clio 2009: 3 puertas, 5 puertas y Grand Tour]]> http://www.motorpasion.com/familiares/renault-clio-2009-3-puertas-5-puertas-y-grand-tour/c/307508 http://www.motorpasion.com/familiares/renault-clio-2009-3-puertas-5-puertas-y-grand-tour/c/307508 Tue, 03 Mar 2009 15:48:18 +0000 comentado por 8785 Ese color piscina está de terror!!!! El restyle del Clio normal me gusta pero el RS pareciera que le dio cáncer en el frontal…Insisto en que fue rediseñado a la carrera…

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<![CDATA[Presentación de Renault en el Salón de Ginebra]]> http://www.motorpasion.com/renault/presentacion-de-renault-en-el-salon-de-ginebra/c/307505 http://www.motorpasion.com/renault/presentacion-de-renault-en-el-salon-de-ginebra/c/307505 Tue, 03 Mar 2009 15:44:04 +0000 comentado por 8785 perdonemne, no quise decir ciempre, si no SIEMPRE jeje :-)

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<![CDATA[Lexus HS 250h, fotos y datos oficiales]]> http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/lexus-hs-250h-fotos-y-datos-oficiales/c/296696 http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/lexus-hs-250h-fotos-y-datos-oficiales/c/296696 Fri, 16 Jan 2009 00:39:07 +0000 comentado por 8785 Esto no es más que un Lexus en la plataforma del espantoso "nuevo" Corolla que Toyota está vendiendo en América Latina, un paso atrás fue este modelo.

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<![CDATA[Fiat Bravo 1.6 Multijet, prueba (parte 1)]]> http://www.motorpasion.com/compactos/fiat-bravo-16-multijet-prueba-parte-1/c/290374 http://www.motorpasion.com/compactos/fiat-bravo-16-multijet-prueba-parte-1/c/290374 Wed, 17 Dec 2008 20:26:16 +0000 comentado por 8785 Pues lo más lógico es que el modelo nuevo supere al modelo anterior, en la época del Stilo otras eran las prioridades en un coche, los buenos acabados siempre han existido, más en las marcas premium que en las generalistas, es hasta ahora que hay un acercamiento en calidad, por lo tanto, mejoras son mejoras, si queremos un coche bien refinado entonces hay que pagar más. la prueba la veo bien, es una prueba que me muestra el coche tal y como es, objetiva.

Motores modernos, diseño muy elegante y refinado, buenas críticas en cuanto a calidad…¿Por qué habría de salir malo éste coche? claro que la imagen de Fiat nunca fue la mejor pero lo mismo está sucediendo con otras marcas generalistas.

Los precios siempre cambiarán, acá en Costa Rica la diferencia de precios es enorme, incluso respecto a España los coches acá son más caros, especialmente como los Renault que son importados casi todos de Francia. Ni modo, más bien es hasta ahora que podemos acceder a modelos recién salidos como un Bravo ó un Grande Punto.

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<![CDATA[BMW Z4 M Coupé, prueba (parte 4)]]> http://www.motorpasion.com/deportivos/bmw-z4-m-coupe-prueba-parte-4/c/278688 http://www.motorpasion.com/deportivos/bmw-z4-m-coupe-prueba-parte-4/c/278688 Sat, 01 Nov 2008 23:03:43 +0000 comentado por 8785 ¡wow que prueba más entretenida! ¡la leí de un tirón! ¡gracias y felicitaciones Héctor!

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<![CDATA[Dacia Logan F1 Team, el coche barato de Alonso]]> http://www.motorpasion.com/berlinas/dacia-logan-f1-team-el-coche-barato-de-alonso/c/276269 http://www.motorpasion.com/berlinas/dacia-logan-f1-team-el-coche-barato-de-alonso/c/276269 Thu, 23 Oct 2008 21:39:36 +0000 comentado por 8785 Me encanta el tono irónico del Post, coincido 100%

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<![CDATA[Opel Insignia, prueba por las carreteras de Austria (I)]]> http://www.motorpasion.com/berlinas/opel-insignia-prueba-por-las-carreteras-de-austria-i/c/275758 http://www.motorpasion.com/berlinas/opel-insignia-prueba-por-las-carreteras-de-austria-i/c/275758 Tue, 21 Oct 2008 12:20:19 +0000 comentado por 8785 jaja qué duros que son con sus propias carreteras, deberían ver las nuestras…se quedarían espantados al saber que caí en un hueco enorme ubicado en una curva a 80 km/h, lo peor fue el sonido metálico que eso generó por todo mi coche ouch! , como está en una curva no se puede esquivar y así es en TODAS las carreteras . Entonces si las carreteras Españolas son de tercer mundo, puedo asegurar que las de aquí son "quintomundistas"…

Este coche es impresionante, este sistema de iluminación representa toda una nueva generación, me gusta el coche por que aporta, lleva cosas como la iluminación varios niveles más allá de lo común. Mejora la seguridad y ya eso es importantísimo.

Estéticamente se me parece a un Opel Insignia…Déjense de comparaciones odiosas.

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<![CDATA[Subaru Impreza 2.0 Sport, prueba (parte 3)]]> http://www.motorpasion.com/compactos/subaru-impreza-20-sport-prueba-parte-3/c/275236 http://www.motorpasion.com/compactos/subaru-impreza-20-sport-prueba-parte-3/c/275236 Sat, 18 Oct 2008 23:51:36 +0000 comentado por 8785 Los coches no son hoteles 5 estrellas rodantes pero la idea es que los coches sean cada vez más confortables, eficientes.

El portagafas es obligatorio en un coche así, los seguros automáticos también. Yo tengo un Citroën C2 que me costo aproximadamente 14,000€ en Costa Rica, es un precio alto pero en Europa el equivalente costaría menos. Tiene un motor diésel eficiente, por dentro el ordenador muestra consumo medio, consumo actual, autonomía, distancia recorrida, velocidad promedio. En la misma pantalla demás se muestran los reglajes del autoradio (que está completito) la fecha y los reglajes del coche como la escobilla de la luneta entre otros.

Tiene también luces de cortesía son su respectiva tapita en ambos parasoles, tiene el satelite para controlar el autoradio que me parece una maravilla, los seguros son automáticos,, tiene cierre central a distacia, reposacabezas atrás, etc.

25,000 € por un coche que traiga tapacubos es una ofensa, al #5, las ruedas de acero son una mierda, cae uno en un hueco en la carretera y se arrugan fácilmente muchas veces liberando el aire. Unas ruedas de aluminio generalmente proveen al coche de mayor agarre y estabilidad. Estéticamente es indiscutible, no hay punto de comparación.

¿Qué está uno pagando con éste Subaru? ¿Marca? que va, prefiero mi C2 o cualquier otro coche europeo por que definitiamente en equipamiento y mecánica en general los coches asiáticos están quedados en el tiempo.

Los coches asiáticos nuevos SIEMPRE SIGUEN TENIENDO LAGUNAS DE EUIPAMIENTO IMPORTANTES, entonces, yo me pregunto, ¿compra uno un coche por su marca o por lo que realmente tiene debajo de la carroceria?

¿Está Subarú avanzando realmente este modelo? Pareciera que los cambios sólo son estéticos, hoy en día un coche de ese precio, con esas lagunas de equipamiento y sobre todo CON LA OFERTA QUE TIENE EL MERCADO HOY DÍA me parece una estupidez gastarse 25,000€ e ]]>