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galufo

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En Chevrolet Cruze, presentación y prueba (II)

Bonito lugar para el reportaje: Parque de Cabárceno ;->

En Un posible Audi A3 coupé de cuatro puertas para 2013

Pues me gusta.Cuidando el espacio de las plazas traseras puede ser espectacular.

En Opel Astra 2010, fotos espía al descubierto

Sigo pensando que la idea básica de diseño exterior tanto del Mégane como de este Astra ha sido el Seat Leon actual. Desde luego no tratan de imitar a un Golf. ¿Qué os parece? Saludos

En Recreaciones no-oficiales del nuevo Opel Astra

En mi opinión, es un planteamiento similar al Mégane nuevo y ésta a su vez semejante al Seat León actual. Lo que quiero decir es que me parece que esos volúmenes en la carrocería son originales del diseño del Seat León, luego Renault ha cogido la idea y le ha dado un toque muy personal a su Mégane 5 puertas, y ahora Opel probablemente hará lo propio con su nuevo Astra. Saludos a todos

En Opel Ampera, otro eléctrico que debutará en el Salón de Ginebra

#6: Coincido contigo. Pensaba que iba a estar más soso en Opel, pero pinta bastante bien. Ya veremos la trasera. Hay que tener en cuenta que sigue siendo un prototipo y no la versión definitiva. Saludos a todos

En Fiat se queda con el 35% de Chrysler a cambio de compartir su tecnología

Perdón: quería decir "te entiende" ;-)

En Los 10 coches más vendidos en Brasil

La trasera del Fiat Siena parece de arriba a abajo la del último Seat Córdoba, con retoques Fiat. ¿Qué os parece? Saludos

En Fisker Karma

Una pena que no esté en Europa. Para la gente que puede permitírselo, no tiene mal precio.Porque por lo demás es presioso. Para el resto de los mortales, todavía es caro. ¿Para cuándo un "Coche del Pueblo" eléctrico? Necesitamos el nuevo Escarabajo-eléctrico del siglo XXI (y no hablo de otro VW). Saludos

En Los números rojos de Seat son ahora más rojos

En cuanto a Seat, me parece que quizás el Ibiza no pegue tan fuerte como se esperaba. En cuanto al Exeo, teniendo a su favor que es un producto que ha funcionado como Audi, y en su contra que estará más visto que el tebeo al salir a la venta, debería tener una vida comercial tipo Golf V, que se venderá, sobre todo en España, pero que parece como una solución para salir del paso, pensando con más detenimiento(si VW le deja a SEAT) en la siguiente generación, haciendo un producto acorde con lo que a priori se debería esperar. Ojalá me equivoque completamente y a Seat le vaya muy bien, vendiendo coches y dando beneficios pronto, que hay mucha gente que tiene que comer, dependiendo directamente de Seat, o indirectamente. No soy catalán, y no le deseo que le vaya mal a nadie; hay que ser muy desgraciado/a para decir eso que se ha dicho por ahí arriba.En Extremadura hay tanto gente completamente y tristemente olvidada como también la existencia de una corrupción desde la Junta hasta los municipios: gente que sin necesitarlo absolutamente para nada recibe paro, ayudas, becas y más a costa de los impuestos de todos los españoles y de las ayudas europeas. Seguramente la tasa de paro en España desde unos 15-20 años atrás es menor de lo que se nos ha venido diciendo si de verdad cobraran el subsidio los que realmente lo necesitan. Todo esto sin tocar el tema de la burbuja inmobiliaria, crisis económica, etc. etc… Cambiando de tema: si Porsche se hiciera con el control de VW ¿qué opináis que pasaría con Seat? ¿Podría irle mejor? ¿Dónde encajaría estratégicamente la marca? Saludos.

En Honda Insight Concept y otras novedades en París

Al Honda Insight, en la parte trasera, si le bajamos la matricula a la altura del parachoques, tenemos un Citroën C4 Coupé (3 puertas). Se le parece mucho. No está nada mal, pero me sigue gustando mucho más el Chevrolet Volt. Que Opel no la fastidie al pasarlo a su diseño. Saludos.

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