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Compañero, no lo ves porque no miras, los políticos se recortan el sueldo y bien que lo cacarean en cada caso, cuando se lo suben no, pero ahora se lo bajan y prescinden de cargos. Es muy fácil ser populista y que movidos por los que no quieren sistema ninguno nos quedemos todos sin servicios ni gratis ni de pago.
Mi primera experiencia con esta fauna, y de la presuntamente legalizada por ayuntamientos corruptos, data ni más ni menos que de 1987, en la soleada Sevilla. La cuento porque vista en el tiempo da entre risa y pena. Allí me planto yo con mi primer 127 ruinoso, con más bollos que la fábrica de Bimbo, y cuando lo aparco escrupulosamente en las inmediaciones del Parque de María Luisa, apenas había recogido todo lo mínimamente robable (ya sabéis, cuidado, cuidado, que en Sevilla te roban seguro) incluyendo mi aparatoso loro extraíble y lo deposito todo con mimo en una bolsa bandolera donde compartía espacio con una porra que metía miedo (ya sabéis, cuidado, cuidado, que en Sevilla te roban seguro), se me acerca un señor ya maduro, baja estatura y gran anchura, con gorra de plato y me expide un ticket de aparcamiento para el que según su versión tiene licencia municipal y debo pagarle no recuerdo bien si 25 ó 50 pesetas. Me puso tan de mala hostia su actitud de legalidad vigente que le abrí la bolsa que llevaba y le dije, mira, solo tengo esto, y cuando se dio cuenta que el maromo de más de 1,80 con cara de bruto y pocos amigos que le enseñaba el quitamanías además le aconsejaba que a su ruina de coche no le pasara nada porque le iba a medir las costillas con él, puso pies en polvorosa y nunca más se habló del tema. No sé si se correría la voz aquellos días que por Sevilla circulaba un pirado del barrio Lucero con más mala hostia que Espartaco, pero lo cierto es que no me pidió nadie más ni la hora y por supuesto a mi coche ni lo miraron. Ahora renuncio directamente a aparcar en gratis, solo por no verlos que me dan más pena que enfado, pero no dejaré nunca de acordarme de la cara de pánico de aquél pobre gorrilla que en gloria esté.
La promoción del comercio en la comunidad de Madrid es algo diferente a la organización de un evento de lujo como la F1 y que por unas u otras circunstancias pueda resultar acertado o no. Tal vez es Valencia y ese circuito quienes no son aptos para ese montaje, pero si hubiera salido bien todo serían alabanzas. En Madrid se apuesta por las tiendas abiertas las 24 horas, por transportes rápidos y especialmente ágiles (a pesar de la colaboración de los pilotos de Iberia). Se trata de que una pareja o varias puedan tomar un AVE de la tarde, ir al teatro, salir a cenar y de copas, pasar la madrugada haciendo compras y volverse a su casa en el primero de la mañana, o bien combinarlo con una o dos noches de hotel y así poder disfrutar de todo lo que una gran ciudad puede ofrecer. Eso que ofrece es precisamente la ventaja que obtiene, comercios que se abren, restaurantes, bares de copas, hoteles, espectáculos, con la actividad económica y laboral que conllevan. Desde hace 20 años para aquí Madrid a cambiado hasta que parece imposible reconocerlo y sus calles sobre todo en fin de semana están llenas de visitantes de fuera. Creo que una cita como un salón del automóvil, sea de la talla y modo que sea, es algo importante para la ciudad como cualquier otra feria con atractivo para el gran público.
Te felicito por tu desempeño más aún que por tu antigüedad en la casa y espero que sigas así, discutiendo conmigo quiero decir. Más en serio quisiera decirte que tu evolución personal acerca del mundo del motor y de la seguridad vial ha sido muy grande, aunque tú no te lo notes, y creo que todos y yo el primero debemos agradecerte que nos has hecho evolucionar a los lectores y comentaristas también. Muchos somos los que hemos llegado a comprender que esto además de un foro entre iguales es también una familia donde muchos miembros, tal vez demasiados, además de formación y experiencia necesitan adquirir templanza y serenidad, y es deber de los que ya deberíamos tenerla saber repartirla, administrarla, fomentarla y ganar para el diálogo al más radical y al más pusilánime, conseguir hacerlos iguales mediante el debate. Sigue adelante y con cierta frecuencia (pero sin darnos la coña eh) echa la vista atrás que estas miradas retrospectivas te enriquecerán y te ayudarán a encauzar tu camino. Feliz aniversario.
Salvo error, al menos cuando yo lo veía, Motors TV era un canal con la retransmisión original en francés y los documentales que emitían eran todos franceses. Entonces al activar el cambio de idioma en Canal Plus, que por allí lo sintonizaba yo del Astra, no ocurría nada, ya que no tenía doblaje. No sé cómo emitirán ahora, pero hoy mismo lo comprobaré.
Su verdadera utilidad es para el cambio de carril, lo pulsas y actúa 3 ó 4 veces, segun la marca. Al girar da igual porque el volante desconecta el intermitente, pero al cambiar de carril si lo enclavas debes desenclavarlo tú, por eso vemos a tantos que después de incorporarse a una autopista o después de un adelantamiento siguen con el intermitente sin darse cuenta de llevarlo puesto. A mí me parece una utilidad importante, como los elevalunas de un solo toque, te dejan mucho más tiempo para conducir en vez de estar pendiente de los pulsadores.
Lo que es penoso es que todos sepamos votar negativo sin leer o saber entender lo que ponen los demás. Ya deduces que es un borracho y no eres capaz de ver que va más deprisa de lo que mandaría el sentido común.
No necesariamente por desgracia, el que empatices con todos los demás y ellos a su vez lo hagan contigo es la mayor seguridad vial que existe, mediante esa redundancia de precauciones se consigue la seguridad total. Te animo a seguir ese camino, verdaderamente no hay otro, y verás que algún día se produce tu fallo y otro lo subsana.
España no tiene dinero para invertir, pero Repsol si no lo tira en pozos inmundos, como acaba de demostrar Argentina que es, puede invertirlo aquí. Anteayer inauguraron una nueva refinería para conseguir que dejemos de importar combustible refinado que es lo que encarece nuestro litro en el surtidor, pues tenemos una demanda mayor a la producción de refino. Si sus miles de millones de esta última década se hubieran invertido aquí tendríamos con toda seguridad un combustible más barato hoy en día, y nuestros queridos patagónicos estarían ahora intentando expoliar a una compañía china o británica, que no se las gastan igual que la madre patria.
Lo que pasa es que hay de todo: está el que de verdad defrauda a Hacienda, declarando una renta mileursta pero con cochazos registrados a nombre de su jardinero y de su criada y que por lo tanto lo puedes pescar sólo parándolo mientras los conduce, ya que los ordenandores de Hacienda no lo interceptan; pero también está el ciudadano en regla, que paga todos sus impuestos, pero que le paran cada día por conducir un M3 o un Cayenne usado de hace 5 años. Y cuando está en el restaurante, entran los agentes y se lo llevan fuera, así, delante de todo el mundo. Sí, al final de cada control los agentes se disculpan y le hacen reverencias, pero es que cuando la broma ocurre cada día el tío empieza a joderse un poco, empieza a dejar el Cayenne en el garage y a salir sólo con el Golf.
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